坚持共抓大保护不搞大开发生态优先绿色发展 当好先行部省合力推动长江经济带高质量发展

正5月21日,交通运输部召开推动长江经济带交通运输发展部省联席第五次会议,认真学习领会习近平生态文明思想和全国生态环境保护大会精神,传达学习习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神和推动长江经济带发展领导小组会议精神,研究新形势下长江经济带发展对交通运输的新使命、新要求、新任务。部省联席会议召集人、部长李小鹏主持会议并强调,要深入贯彻落实习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要战略思想,坚持共抓大保     

李小鹏:坚持共抓大保护不搞大开发生态优先绿色发展当好先行部省合力推动长江经济带高质量发展

正5月21日,交通运输部召开推动长江经济带交通运输发展部省联席第五次会议,认真学习领会习近平生态文明思想和全国生态环境保护大会精神,传达学习习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神和推动长江经济带发展领导小组会议精神,研究新形势下长江经济带发展对交通运输的新使命、     

交通运输部关于推进长江航运高质量发展的意见

正上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南省(市)交通运输厅(局、委),部属各单位,部内各司局:长江航运是长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分,是打造高质量发展经济带的重要支撑。为深入贯彻落实习近平总书记推动长江经济带发展系列重要讲话精神,加快推进长江航运高质量发展,现     

推动长江经济带交通运输发展部省联席第九次会议在交通运输部召开

<正>本刊从中国交通新闻网获悉，2月23日，推动长江经济带交通运输发展部省联席第九次会议在交通运输部召开。会议传达了推动长江经济带发展领导小组全体会议精神，研究部署了交通运输生态环境突出问题整改工作和2022年重点任务。联席会议召集人、交通运输部部长李小鹏主持会议并强调，要深入学习习近平总书记关于长江经济带发展的一系列重要讲话和指示批示精神，贯彻党的十九届六中全会精神和中央经济工作会议部署，落实推动长江经济带发展领导小组会议要求，     

长江航运:春风送绿两岸阔

<正>为推进长江航运绿色发展再上新台阶,让长江经济带绿色发展落在实处,交通运输部长江航务管理局在其2019年工作计划中做了详细部署,专门设定了"四项"绿色工程。推动长江经济带"共抓大保护,不搞大开发",是党中央作出的一项重大决策,也是事关国家发展全局的一项重大战略。今年的政府工作报告提出,长江经济带发展要加强生态保护修复,打造高质量发展经济带。要持续推进污染防治,加强生态系统保护修复。今年全国两会上,长江航运绿色发展也成为代表委员热议的重要话题。     

基于数据包络分析法的长江航运与长江经济带适应性评价

为推动长江经济带绿色发展,健全长江经济带综合交通运输体系,采用数据包络分析法,从有效性和规模收益两个方面分析长江航运与长江经济带的适应性关系。结果表明:长江航运未来应向船舶大型化、航道深水化、泊位精简化方向发展;长江航运与长江经济带处于规模递增时期,在提高长江航运规模水平的同时,长江经济带的经济水平也会有较大的提高。     

真抓实干建成建好综合立体交通走廊 为长江经济带发展当好先行提供支撑

正8月20日,交通运输部部长李小鹏主持召开会议,进一步学习贯彻习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神,研究关系交通运输发展的具体要求和落实举措。他强调,要全面贯彻落实习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神,坚持生态优先、绿色发展,锐意进取、真抓实干,建成、建好综合立体交通走廊,为长江经济带发展当好先行、提供支撑。     

交通运输部办公厅印发《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》

正为深入贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要战略思想,落实《长江经济带发展规划纲要》和《交通运输部等十八个部门关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(交运发[2016]232号)等要求,以江海直达、江海联运、铁水联运等为重点,加快推进长江经济带多式联运发展,构建高质量综合立体交通走廊,更好地服务长江经济带发展战略,制定本行动计划。     

长江综合立体交通走廊建设进入关键期

<正>2017年是推进长江经济带交通运输发展的关键之年,全面构建长江综合立体交通运输走廊,积极推进供给侧结构性改革,创新驱动,不断提升实施国家战略的能力与水平,更好地服务经济社会发展正当时党中央、国务院高度重视推动长江经济带发展。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央开辟了治国理政新境界,提出了一系列新理念新思想新战略。党的十八届五中全会提出的新发展理念,为新时期综合交通运输发     

大力推进长江经济带绿色航运发展

正近日,交通运输部制定印发《关于推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》(交水发[2017]114号,以下简称《指导意见》),是贯彻习近平总书记推动长江经济带发展系列重要讲话精神,落实长江经济带绿色航运发展的重要文件。推进绿色航运先行示范引领党的十八大把生态文明建设纳入中国特色社会主义事业五位一体总体布局,生态文明建设的战略地位更加明确。2016年1月,习近平总书记在推动长江经济带发展座谈会上强调,走生态优先、绿色发展之路,把修复长江生态     

如何推进长江港口技能人才队伍建设

<正>当前,长江港口发展挑战与机遇并存。港口技能人才队伍是长江港口新常态下主动适应绿色港口、智慧港口、平安港口发展,实现提质增效的主力军2014年9月国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,"长江经济带"发展已上升为国家战略,长江港口发展正面临前所未有的机遇。长江港口亟须按照交通运输部《关于推进港口转型升级的指导意见》要求,向现代化、枢纽化、集约化、绿色型、     

上海港参与和服务长江经济带建设的实践和建议

<正>上海港在推进绿色低碳转型、优化运输模式和服务品质、提升科技创新能力和水平、提升区域协同和口岸服务水平等方面持续发力,为更好服务企业货运需求、推动长江经济带高质量发展贡献力量推动长江经济带发展,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策,是关系国家发展全局的重大战略。党的二十大报告进一步明确推进长江经济带发展。2023年10月12日,习近平总书记在江西省南昌市主持召开进一步推动长江经济带高质量发展座谈会,其中要求进一步畅通长江经济带这一国内国际双循环主动脉。近年来,上海港在推进绿色低碳转型、     

强化合作 加快发展 全力服务长江经济带建设

<正>"依托黄金水道、建设长江经济带"已经上升为国家的核心战略,落实和推进这一战略,迫切需要以新的机制、新的作为,进一步发挥中央、地方和行业这"三个积极性",加快长江黄金水道建设,服务长江经济带的发展。一、主动作为,积极服务沿江经济社会发展在服务和推进沿江经济社会发展的进程中,长航局认真贯彻落实交通运输部的总体部署和工作安排,加快实施国家战略,主动作为,建机制,搭平台,探索出了新的服务特色,有力推动了长江航运和长江经济带建设。     

国务院出台长江经济带发展指导意见

<正>近日,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(简称《意见》),指出要依托长江黄金水道,高起点高水平建设综合交通运输体系,推动上中下游地区协调发展、沿海沿江沿边全面开放,构建横贯东西、辐射南北、通江达海、经济高效、生态良好的长江经济带。随《意见》一同印发了《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》(简称《规划》)。根据《规划》,到2020年,将形成以上海国际航运中心为龙头、长江干线为骨干、干支流网络衔接、集疏运体系完善的长江黄金水道,高等级航道里程达到1.2万km;形成以沿江、沪昆高速铁路为骨架的快     

紧抓机遇 加快上海港航转型发展

<正>如何抓紧"长江经济带"建设的重大战略机遇,超前谋划,乘势而为,提升上海港航在长江黄金水道的龙头带动作用,为"长江经济带"转型升级提供有力支撑,成为上海港航转型发展面临的重要课题国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划》,确立了"长江经济带"的国家     

信息公告

正交通运输部印发《长江经济带船舶污染防治专项行动方案(2018—2020年)》针对长江经济带船舶污染风险高、船舶污染物接收与处置衔接不畅、船舶洗舱设施缺乏和船舶突发污染事件应急能力不足等突出问题,根据《交通运输部关于推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》,2017年12月25日,交通运输部印发《长江经济带船舶污染防治专项行动方案(2018-2020年)》,决定在2018-2020年组织     

长江经济带跨世纪综合交通运输网络的发展战略

一、长江经济带综合交通运输的现状与存在的问题长江经济带有７省２市，西起攀枝花，东至上海，面积约１５０万ｋｍ２。长江经济带在我国综合交通运输网络中的地位十分重要，处于我国东西南北交通纵横交错的结合部，是我国南来北往、内陆至沿海的必经地带。１９９６年，长...     

长江经济带综合立体交通系统与经济社会适应性评价

为协调长江经济带综合立体交通运输系统与经济社会的适应性,从交通运输基础设施、运输服务、经济和环境等4个方面选取多个指标,建立评价指标体系并构建TOPSIS评价模型,对比分析长江经济带九省二市内部情况及长江经济带与密西西比河流域数据。结果表明:上海市与理想解最为贴近,云南省贴近度最差;在综合交通子系统与城市经济子系统适应性方面,长江经济带与密西西比河流域相比存在很大差距,但其单位运输产值的碳排放指标优于密西西比河流域。根据长江经济带综合立体交通与社会经济协调均衡状况提出建议:加强综合立体交通基础设施建设,提高交通运输服务质量,提高信息化水平,建设绿色交通运输体系。     

长江—— 当好主力军合力推进黄金水道建设——专访全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军

“长江黄金水道是建设长江经济带的基本前提和重要支撑.”而“主力军”,则是交通运输部长江航务管理局局长唐冠军对长江航运在长江经济带建设中角色的定位。     

加快建设黄金水道 推进江海航运一体化发展

<正>2014年9月,国务院印发了《关于促进海运业健康发展的若干意见》以及《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),标志着推动长江经济带发展和促进海运业健康发展成为国家两大重要战略。这两大战略的结合部就是将水运放在优先发展的位置,着力点就是通过江海航运一体化连接国内和国际2个