水泥搅拌桩格栅墙支护在船闸软弱地基中的应用

文章通过工程实例,对深层水泥搅拌桩支护的施工工法进行了详尽的介绍。另外还深入探讨了深层水泥搅拌桩格栅墙在基坑支护工程中的具体应用,对比其他软弱地质条件下的基坑开挖过程中的支护方案,水泥搅拌桩格栅墙支护方案具有安全可靠、经济合理等优点。     

真空预压对周围环境的影响及其防护措施

结合真空预压治理深圳河二期工程现场试验,分析了真空预压对周围环境的影响及不同防护措施的防护效果。采用水泥土搅拌桩可减少土体向加固区内的侧向位移,降低真空预压对周围环境的影响,其中格栅型水泥搅拌桩墙的防护效果明显好于采用两排紧密布设水泥搅拌桩墙的防护效果。     

船闸工程中深层水泥搅拌桩格栅支护墙施工技术

本文以某船闸工程为实例,针对施工现场地质条件进行大体分析,围绕施工方案与流程设计、基坑与基底支护水泥搅拌桩施工、纵向咬合桩与横向搭接处理、成桩后质量检测要点四个环节,探讨了深层水泥搅拌桩格栅支护墙施工技术的具体应用策略,以期为软弱地基条件下的基坑支护作业提供参考价值。     

基于三维有限元的DCM平面布置对边坡稳定的影响

在应用于边坡稳定问题时,DCM(深层水泥搅拌桩)的平面布置形式直接关系到其受力的合理性,进而影响边坡的稳定和安全。针对当前工程实践中采用不同DCM平面布置形式解决边坡稳定问题时,其受力机理仍存在一定程度的认识不足,基于三维有限元方法,结合不同的DCM平面布置形式(桩式、横墙壁式、纵墙壁式、格栅式),对加固后边坡从整体稳定、位移和应力等方面进行分析,探讨采用不同DCM平面布置形式加固边坡后的位移和应力分布规律及特点。研究表明：纵墙壁式和格栅式布置相对于桩式布置,边坡整体稳定安全系数显著提高,位移和应力明显减小且分布更为合理,其中纵墙壁式布置优势最为明显。     

深层水泥搅拌桩在软土地基处理工程中的应用

结合广东省九江大桥(G325线)至江门市区公路软土地基处理中深层水泥搅拌桩墙的施工实例,介绍了深层水泥搅拌桩施工工艺、质量检测等,通过工程实例说明水泥搅拌桩墙在软土地基处理工程中的应用,对西江大堤起到了良好的支护作用。     

深厚软土地基深水板桩码头变形控制优化设计

针对软土区采用深层水泥搅拌桩（DCM）加固的板桩码头结构,板桩变形控制是设计难点之一。以深厚软土地基的某深水板桩码头为研究对象,通过PLAXIS软件进行有限元模拟,分析在不同DCM置换率下码头前墙受力与变形的特性,比较DCM及拉杆的不同布置模式下的前墙位移,研究码头后方堆载预压对锚碇墙和土体变形的影响,最终对地基处理工序、DCM置换率及布置范围、拉杆布置进行优化设计。设计方案保证经济合理的同时,较好地限制了板桩的变形,缩短了施工工期,可为类似工程提供借鉴。     

简析真空预压水泥搅拌桩的防护作用

黄骅港真空预压软基处理场地范围内存在已建导标,施工时沿导标承台基础周边布置了一圈水泥搅拌桩进行防护,通过ABQUES软件对水泥搅拌桩的作用进行了分析,结果表明水泥搅拌桩能显著减小真空预压对导标的影响。     

南官河套闸基坑支护和地基处理

本文介绍了在南官河套闸工程中,针对具体地质、现场施工条件,提出该闸的基坑支护和河道临时导流方案,采用水泥搅拌桩墙(+H型钢)和水泥搅拌桩复合地基方案,临时开挖明渠通航、导流河道;在水闸地基处理时采用灌注桩和水泥搅拌桩相结合的方案。同时对基坑支护方案和地基处理方案进行了计算分析论证。     

格栅式水泥土墙在新担涌水闸工程中的应用

本文结合格栅式水泥土墙在新担涌水闸工程的应用,详细介绍格栅式水泥土墙的桩位布置、设计计算、检测要求,以供同类及相关工程应用参考。     

粉喷桩在连云港某码头驳岸中的应用

本文结合当地自然条件、特殊的地质情况、陆域布置特点以及相关工程经验,对本工程内河码头的接岸结构地基处理方式进行分析研究。选用较为经济合理、安全可靠的水泥搅拌桩地基加固方式,为保证接岸结构施工效果,通过试桩选取合理的水泥搅拌桩施工工艺和水泥掺量,得出干喷法更适合本地基以及合理的水泥掺量。根据试桩检测结果,还得出了粉喷桩10m以下搅拌均匀性较差,桩身连续性一般,应在类似的工程中予以重视。     

淤泥搅拌桩在温州永强机场真空预压中的应用

渗透系数为1.95×10-5 cm/s的粉砂淤泥质粉质黏土会影响真空预压的真空度,在真空预压区周边打设淤泥搅拌桩密封墙,可以增强其密封效果和降低维护真空度的成本。一般情况下采用渗透系数为10-7 cm/s左右的淤泥或黏土作为密封搅拌桩的原材料效果比较好,造价也比较低廉。黏土搅拌桩和水泥搅拌桩密封帷幕的施工工艺偏复杂,成本较高。通过在温州永强机场真空预压工程中应用淤泥搅拌桩密封墙进行了试验对比,得出淤泥搅拌桩密封墙不仅可以缩短真空预压工期,也降低了维护真空的成本,大大降低了工程的总体成本。     

深层水泥搅拌法在边坡加固中的应用

以福州可门港散货物流中心工程为例,通过对深层水泥搅拌法加固软土地基技术加固不同布置形式下边坡的效果进行分析,选取了满足设计要求且经济合理的布置方案,供类似工程借鉴。     

天津港综合业务楼基坑工程支护结构监测

本文立足于基坑支护结构监测的实测资料,对支护桩后土的孔隙水压力和土压力进行分析和探讨,并对格栅不泥搅拌桩挡土墙墙顶的水平位移计算进行了初步探讨。     

土石坝防渗工程中水泥土搅拌桩的施工技术

水泥土搅拌桩是一种利用水泥和基础土石强制搅拌后制成的具有良好连续性和整体性的桩体结构。在施工过程中使用水泥搅拌进行防渗施工具有工程造价低、施工难度小等优点,不仅可以起到良好的防渗效果,而且可以作为承载桩使用。本文以实际工程为例,首先对水泥搅拌桩的特点进行了分析,然后对土石坝防渗工程中水泥土搅拌桩的施工技术进行了分析和探讨。     

不同加固形式下海上深层水泥搅拌桩复合地基海堤的三维数值模拟分析

海上深层水泥搅拌法可有效提高边坡稳定性、减小工后沉降、增大地基承载力,达到地基改良的目的.但目前对深层水泥搅拌法加固边坡稳定的破坏模式认识不足,传统复合地基稳定性计算方法仅考虑桩体与桩间土的加权平均抗剪强度,易高估其稳定安全系数.通过开展海上深层水泥搅拌法加固深厚软土地基海堤的三维数值模拟分析,对比不同布置形式的水泥搅...     

提高DCM成桩质量施工控制要点研究

深层水泥搅拌桩作为环保型地基处理工艺,可有效对各类地基土实施加固处理,广泛用于海上软弱地基加固,具有施工速度快、质量可靠、绿色环保等特点.以国内首艘重型海上水泥搅拌桩DCM船在香港某机场工程中的应用为例,通过对比分析水泥搅拌桩龄期为28 d和90 d的无侧限抗压强度,结合地质资料等条件进行分析,针对提高DCM整体成桩质...     

水泥搅拌桩施工参数研究及施工质量控制

水泥搅拌桩是进行软基处理常见的一种有效形式,施工参数和施工质量是水泥搅拌桩成桩质量非常重要的影响因素。本文结合广州南沙国际邮轮码头工程,针对该地区深厚的淤泥质不利地层条件,采取水泥搅拌桩进行地基加固处理。为了保障水泥搅拌桩成桩质量,文中对水泥浆输浆量、钻头下沉与提升速度、复搅遍数等施工参数进行研究,并给出了施工工艺参数的取值,最后提出了施工前、施工中及施工后三个阶段质量控制几点措施。     

软土地基条件下港区内大型排洪通道结构设计

南方地区某码头工程需要在港区内设置一条大型排洪通道,受填海政策的影响堆场面积较小,表层为厚20 m左右的淤泥及淤泥质土,须进行地基加固.对排洪通道的结构形式进行比选,采用水泥搅拌桩进行软土加固;因钢板桩施工速度快,无需开挖基坑,故推荐采用钢板桩;对于水泥搅拌桩加固板桩的计算方法,给出合理建议,并通过PLAXIS软件对板...     

水泥搅拌桩在苏湾码头工程中的应用研究

本文针对贵港港中心港区苏湾作业区码头工程施工过程中的实际问题,详细阐述了水泥搅拌桩专项工程中的设计要点和技术难题,从设计要求、设备选型、施工前准备、施工工艺流程、关键注意事项和质量控制措施等方面,对码头工程水泥搅拌桩施工关键技术进行分析和探讨,很好地解决了苏湾码头水泥搅拌桩的实际问题,可以为后续类似工程的设计和施工提供一定的借鉴和参考。     

某水闸工程水泥搅拌桩施工技术要求

针对某水闸的具体地质条件和该水闸的地基处理方案采用水泥土搅拌桩,详细介绍了水泥搅拌桩总体施工技术要求、施工工艺,水泥搅拌桩施工中须注意的事项、施工期间质量检验、水泥搅拌桩工程竣工后的质量检验等施工技术要求.对水泥搅拌桩施工有一定的实践指导意义.