深水联锁块软体排铺设施工技术

对深水联锁块软体排铺设施工艺进行阐述,总结深水软体铺设施工方法,涉及铺排船定位、软体排展排与卷排、混凝土联锁块吊安、余排下水及砂肋充灌等内容,最后对其使用保证措施进行概述,旨在为该类工程提供相应的技术支持。     

深水区软体排铺设施工技术研究

本文主要对深水区软体排铺设时的受力形式进行分析,并且得到较为简便的受力计算方法。结合长江航道某河段整治工程,改进了深水区软体排铺施工控制技术,以提高软体排铺设的施工质量,希望相关工程技术人员以借鉴和参考。     

深水区软体排的铺设

土工织物软体排具有反滤、隔离、防冲及整体性、适应性强等特点,已广泛应用于水工建筑的各个方面,它能有效地防止水流直接冲刷江(海)底和因水流渗透作用而造成河(海)床的局部变形破坏,克服了传统防护结构中存在的很多问题,随着经济的发展,沿海沿江的水工建筑也逐步向深水、远岸方向发展,深水区的软体排铺设工艺也跟着向"深、险、难"方向延伸、进步,何谓深水区,目前国内还没有一个统一的界定,施工中一般认为水深大     

联锁块软体排深水沉排受力的线性有限元分析

长江南京以下12.5 m深水航道一期工程在狼山沙左缘的铺排工程中,遇到流速2 m/s及水深达30 m的沉排条件,使排体受力十分复杂。设计中通过对软体排沉排过程的受力状态进行有限元分析,提出了排体所受水流力的大小与移船距离的相对关系;通过分析深水铺排施工要点,优化排体设计方案。     

洋山港深水软体排施工技术

本文以洋山深水港AB标工程为例，介绍了深水土工布（软体排）铺设施工技术，对软体排的制作、搭接宽度估算与确定、铺设工艺进行了阐述。     

洋山港深水软体排施工技术

土工织物作为驳岸倒滤层结构已在海岸工程中得到广泛应用,但在20多米深水条件下进行土工布(软体排)铺设施工还没有类似工程实例.以洋山深水港AB标工程为例,介绍深水土工布(软体排)铺设施工技术,对软体排的制作、搭接宽度的估算与确定以及铺设施工工艺进行阐述.     

深水软体排铺设全过程质量控制技术

长江南京以下12.5 m深水航道整治工程和畅洲标段软体排铺设范围内泥面高程最深-42.9 m、实测最大流速2.1 m/s,已铺设软体排最长超过640 m。针对深水大流速工况下超长软体排铺设测量控制问题,采用全过程质量控制技术,从软体排铺设前、铺设过程中及铺设后进行全过程控制,经过在深水软体排中的应用,所有排体搭接宽度、整体质量满足设计要求。     

深水无掩护海区联锁块软体排结构优化分析

深水无掩护海区铺设30 cm厚混凝土联锁块软体排在我国尚属首次。通过对软体排在水流作用下的受力进行分析,对加筋带结构进行了优化,提出了采用水流力验算加筋带受力时,安全系数取值不宜小于2倍;并提出了在不利工况及地质条件下铺排船组的配置要求;总结分析了铺排船的应用情况及翻板长度对软体排受力的显著影响;通过分析和施工要点控制,有效提高了深水无掩护海区软体排铺设质量和成功率。     

海上联锁片软体排铺设施工工艺探讨

通过对盐城港滨海港区1~#、2~#物流园基础设施工程联锁片软体排施工中加筋带及绑扎环缝制方案比选,以及联锁片软体排铺设施工、施工效果分析等方面进行了介绍,为以后类似工程施工提供参考借鉴。     

对拉船铺设软体排施工技术

本文介绍对拉船铺设软体排施工技术在舟山市金塘木岙集装箱物流基地陆域形成项目中的成功应用,包括施工工艺和质量控制措施等。该施工技术首次尝试在复杂潮汐深水区域使用对拉船铺设软体排,与以往惯用的专业铺排船相比,成本低,施工效率高,适应性强,取得了满意的实施效果。     

混凝土联锁块护岸软体排设计方案优化

针对引江济淮工程J002-1标段护岸软体排出现的预制块挤压破损、施工效率低下等问题,对原设计方案护岸软体排结构以及施工方法进行优化。通过参考工程实例以及方案比选,采用C25混凝土预制块联锁片软体排结构和铺排船施工的方法。结果表明,优化施工方案技术上可行,预制块破损少、施工效率高,达到预期效果。软体排结构优化和铺排船施工工法在引江济淮工程的成功应用,为类似工程提供良好示范,具有较好的推广应用价值。     

深水筑堤水下软体排铺设成型质量控制

以长兴潜堤后方滩涂圈围工程为例,分别运用超短基线技术与旁侧声呐技术检测软体排铺设成型质量,研究表明:超短基线技术能够测得实时、精度较高的典型段排体铺设成型信息,但操作复杂;旁侧声呐技术可检测软体铺排整体搭接情况,但其精度和时效性较低。采用超短基线技术与旁侧声呐技术相结合的方法,可同时获取实时、高精度、全面的软体排铺设成型数据,能够有效控制深水筑堤水下软体排铺设质量。     

长江航道整治深水区超长软体排铺设施工质量控制技术

针对软体排铺设受力复杂的问题,进行理论分析,得到了较为简便有效的软体排受力计算方法。结合长江南京以下12.5 m仪征水道整治工程特点,优化了船机设备性能,改进了复杂水流条件下深水区超长软体排铺设施工质量控制技术,提高了软体排水下定位、宽度搭接等精度和施工工效。     

长江航道混凝土联锁块软体排施工中撕排解决策略

针对长江航道治理过程中,护滩带工程施工期间出现的联锁块软体排施工中撕排问题进行全面分析,结合撕排过程及现象,对排体纵向抗拉强度进行核算,明确施工中发生撕排的主要因素,并提出了相应的解决对策,以期为长江航道施工提供参考。     

混凝土联锁块软体排施工中撕排现象的解决方法

以长江下游口岸直水道航道治理落成洲守护工程为例,通过分析对护滩带工程施工中混凝土联锁块软体排撕排时的施工条件,在核算当时排体纵向抗拉强度的基础上,结合撕排过程及现象,分析了混凝土联锁块软体排施工时出现撕排的原因,对处理思路及处理方法进行探讨,推荐了通过增加横向活动加筋条进行处理的方法.     

长江宜昌航道工程局首次进行砼联锁块软体排施工

正近期,在长江下游安庆河段航道整治二期工程Ⅱ标段,伴随长雁8沉排船上的砼联锁块软体排缓缓入水,该标段护底施工正式拉开序幕,也是该局首次进行砼联锁块软体排施工。该工程主要有铺设砼联锁块软体排、水上抛石、抛投扭双工字型透水框架三种工艺,其中沉砼联锁块软体排施工工艺为该局首次使用,有效     

浅议新型D型联锁块软体排施工工艺

本文在对比分析、实践研究的基础上,通过改进D型系结块软体排及混凝土联锁块软体排施工结构形式,创新设计出了新型D型联锁块软体排结构,并配套形成了一整套完整的施工工法。该工法较传统软体排结构形式在施工质量、进度、安全、成本等各方面均有了有效改进,具有显著的经济社会效益。     

复杂条件下软体排铺设施工实例

文中结合长江口深水航道治理工程实际施工经验探讨多种工况条件下软体排的施工方法以供借鉴。     

软体排铺设工程船介绍

本介绍了由上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所设计的软体排铺设工程船的设计要求、设计概况、专用设备设计中的主要问题,以及该船在长江口筑堤工程中的使用情况。