共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
现代铁路是综合许多学科的大型企业,国内外莫不如此。随着科技的进步,铁路不断采用新技术,提高运输效率。近年来,国外在超导磁浮列车方面的研究和发展就是铁道交通领域的一个崭新课题。 简单说,超导磁浮列车就是利用铺设在钢轨上的线圈与列车上安装的超导磁铁之间所产生的磁力,使列车浮离钢轨,推动列车前进。据报道,超导磁浮列车不仅速度快,而且对环境不会产生任何负面影响,是未来城市间大运量高速客运的理想交通工具。 相似文献
2.
于青松 《城市轨道交通研究》2022,25(2):74-76,81
中低速磁浮列车是磁浮交通系统的关键装备,由于脱离了轮轨接触,其牵引方式也与传统列车差别巨大.以3节编组中低速磁浮列车为例,对该列车的运行阻力、牵引力、电制动力进行了计算分析,根据计算结果对列车的牵引和电制动性能进行了评价,并完成了列车的故障运行能力校核. 相似文献
3.
钦臻文 《城市轨道交通研究》2015,18(5):56-59
列车定位系统在列车运行控制系统中起着非常重要的作用,列车定位的安全、高效、精确是城市轨道交通发展的重要保障。磁浮列车运行速度最高达550 km/h,为了保证列车安全运行,定位信号起着至关重要的作用。介绍了磁浮列车定位系统的结构和功能,分析了磁浮列车定位信号的传输过程以及列车初始状态的定位过程。 相似文献
4.
5.
6.
通过对既有线提速、既有线引进摆式列车、修建专线开行传统列车和修建专线开行磁浮列车等4种提速铁路技术模式,在技术、经济和运营分析的基础上,提出京沪高速铁路宜采用轮轨高速技术及应在“十五”期间动工修建的建议,并说明磁浮列车技术目前还不适宜在繁忙干线发展高速客运的原因。 相似文献
7.
8.
分别介绍了动力集中式列车与动力分散式列车;单个车辆与关节车;双层列车与超宽列车.对ICE3与Transrapid磁浮列车进行了比较. 相似文献
9.
吴江涛 《城市轨道交通研究》2004,7(3):27-29,33
磁浮列车供电推进系统变流器容量的合理配置,不仅关系着牵引变电所能否向列车可靠供电,而且影响到系统的投资与牵引变电所的规模.针对德国TR 08磁浮列车,以项目实践为例,通过对其供电推进系统特点和运行阻力分析,提出一种在无法进行磁浮列车供电仿真的情况下计算变流器容量的方法. 相似文献
10.
文章通过分析对比大、中运量磁浮列车和轻型观光旅游磁浮列车的应用场景、服务人群特点,以功能、安全、环境、经济等要素为出发点,定义轻型观光旅游磁浮列车的顶层设计指标,开展车辆总体和主要系统方案设计研究。基于列车牵引、悬浮能力需求,对走行机构进行总体架构设计,确定单节车配置双悬浮架方案,减小了列车的簧下质量和设备维护难度,同时增大了车底设备布置空间;响应“双碳”目标提出车载蓄电池为轻型观光旅游磁浮列车供电方案,取消供电轨受流,降低了线路建设成本;利用理论和仿真等方法对列车各子系统的设计方案进行了验证,证明了列车总体设计的可行性。该轻型观光旅游磁浮列车方案具有较好的创新性、经济性、可行性和实用性,可为各型磁浮列车的设计提供思路和方法。 相似文献