玩汽车音响要“活”

每当谈论起汽车音响时，总发觉很多技术人员喜欢走套路，其实玩汽车音响应该很“活”的。这其中包括搭配时要灵活，达到扬长避短的效果；改装时要活泼生动，并改革创新理念，令人眼前一亮；调试要活灵活现，令声音发挥出无穷的魅力。     

夏季汽车音响要防潮

许多汽车音响故障是使用不当造成的,是可以避免的。1.磁带机故障:夏季汽车停在室外,有些车主将磁带放在仪表台上面,由于磁带外壳是化学材料制成的,温度过高就会变形,放进机器中就会发生卡带现象。温度过高还会使带芯变软发黏,会产生卷带故障。首先要检查使用的磁带的松紧     

比赛获奖后能留下什么？

如今走访汽车音响店家,首先印入眼帘的不一定是音响产品,而是一排排金光灿烂的音响比赛奖杯,少则几个,多则几十个放置于店堂内最为显见的位置,并衍生出一个新的店面布置道具：奖杯陈列架。有一次和一位得奖专业户店主聊天,问：是否有客户误以为这里是奖杯销售商呢？答：确实有过!那么比赛之后,究竟应该留下些什么呢？如果仅仅是一堆奖杯,那可真是行业的最大悲哀!     

日渐繁荣的中高端汽车音响市场

据悉,中国汽车音响市场后装比例只有10%左右,而国外一般能达到70%以上,可见中国汽车音响零售市场也有着广阔的发展空间。伴随着汽车工业的迅猛发展,中国汽车音响市场也空前的繁荣起来,吸引了越来越多的外商来华投资设厂。国外著名汽车音响企业中     

美国USACI旋风登陆

中国汽车音响市场越发显示出极大魅力，继美国IASCA进入中国后，美国另一大汽车音响竞赛国际联盟USACI将于今年8月正式登陆中国，由于它是世界上最大、最有趣的音响比赛组织，业内人士认为，美国USACI的登陆，将极大推动中国汽车音响安装技术的提升，它的加盟将改变中国汽车音响没有行业标准指导不规范与混乱的局面，将推动该行业朝着键康有序的方向发展。     

欧洲人说，比赛开始了：5月焦点赛事导航

欧洲人的Fl回老家了。作为一个亚洲人,说起这点其实鼻子里总有点酸酸的。虽然我更向往夜赛,把所有亚洲国家的比赛时间都改到夜晚对我来说其实更舒服,但这个更改的理由……这么想吧,要是新加坡的夜赛比白天好看很多,欧洲人会不会要求把欧洲的比赛调到夜间,亚洲回到白天呢？     

“以公平、公正、公开为原则组织比赛”——访“2011全国城市公交客车节油技能大赛”专家委员会主任冯幸福

在＂2011全国城市公交客车节油技能大赛＂专家委员会第一次会议在京召开之际,记者有幸结识了北京公共交通控股（集团）有限公司副总经理、本次大赛专家委员会主任冯幸福。作为有着10余万员工（其中专职驾驶员近5万人）、近3万辆公交车的国有独资大型公益性企业的领导,他给人的第一印象是：干练、沉稳、睿智。     

新秀挑战赛闪亮登场

2005 Polo杯新秀场地挑战赛首场比赛于6月19日在上海天马山赛车场举行。本次比赛将参赛对象设定为从未参加过专业赛车比赛的赛车爱好者。目的在于培养和挖掘国内场地赛新秀，为车手紧缺的国内场地赛补充新鲜血液。由于本次比赛为专业的场地赛，组织者与中汽联联手在赛前组织赛车培训，通过培训者可取得D级临时场地赛照。     

“要把这种比赛形式作为一项长效机制来抓”——大同公交参加“2011全国城市公交客车节油技能大赛”总结

大同公交作为"201 1全国城市公交客车节油技能大赛"的参赛单位之一。通过比赛,我们收获颇丰,也有诸多感触。比赛中暴露出驾驶员在操作上存在问题首先,驾驶员的日常维护工作还没有真正落到实处尽管赛前组委会明确了比赛规则,对出车前、行车中、收车后应做到的各项内容提出了具体要求,仍有部分参赛驾驶员出现遗漏项目、操作不得要领的现象。特