浙江省公路建设信息

截至2005年底,预计全省公路总里程达到46 935 km,公路网密度达到46.1 km/100 km2;内河航道通航总里程达到9 892 km,沿海主要港口吞吐能力达到2.4亿吨.     

2008年全社会公路基础设施建设投资同比增长2．4％

从2009年于1月15日召开的全国交通运输工作会议上获悉,预计2008年全社会完成公路基础设施建设投资6645亿元,同比增长2．4％。全年新增公路里程10万km,其中高速公路6433km。全社会公路、水路完成客运量223亿人、旅客周转量12711亿人km、货运量211亿t、货物周转量78217亿tkm,同比分别增长7．6％、9．7％、10．1％和3．4％;规模以上港口完成货物吞吐量58．7亿t,完成集装箱吞吐量1．26亿标箱,同比分别增长11．5％和12．2％;     

福建省公路建设信息

1 公路建设发展概况截止2003年底,福建省的公路通车里程达到 54 875 km(其中:国道2 783.km,省道5 538 km,县道12 634 km,乡道27 936 km,专用公路5 985 km), 总里程居全国第17位,公路网密度达每百平方公里 45.2 km,居全国第11位。2003年全省新增公路通车里程721 km。     

广东全力建设面向未来的交通基础设施

<正>近日召开的广东省交通运输工作会议公布,2017年,广东全省交通运输基本建设计划为完成投资1 150亿元。至2017年年底,全省高速公路通车总里程预计达8 308 km,新增2条出省通道,与陆路相邻省(区)各开通4条以上高速公路出省通道。2016年,广东省有9项716 km高速公路新改建项目(其中新增里程655 km)建成通车,全省高速公     

山东公路建设初具规模

改革开放以来,山东公路建设事业取得了很大成绩。到1992年底,全省公路通车里程达43134km,其中一、二级公路里程7988km,居全国第一位;高级次高级公路里程2793km,居     

广东“十一五”交通基础设施投资将超过2000亿

“十一五”期间，广东交通基础设施投资将超过2000亿元，实现全省通车总里程14万km，其中高速公路5000km。地级以上市与相邻各省通高速公路，市到县通高等级公路、县到镇基本通三级公路，镇到行政村基本实行公路路面硬化，并有基本完善的公路（包括农村公路）养护体系。此外，沿海港口将初步形成层次较分明、功能较全面、优势互补、具有国际竞争力的珠江口港口群，和以湛江、     

江苏5年内交通基础设施投资将破万亿元

<正>为有效支撑和引领全省高质量发展,江苏省委省政府近期出台了《关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》,提出2018年到2022年,全省交通基础设施建设投资总规模将力争突破1万亿元。截至2018年底,江苏公路总里程15.9万km,其中二级及以上公路占比、高速公路面积密度居全国前列,内河航道总里程、四级以上航道里程和密度、港口综合通过能力、万吨级以上泊位数等均居全国前列。     

河北发布2015年交通基础设施建设投资计划

<正>2014年,河北省交通基础设施建设完成投资909.5亿元,再次取得新成绩。新增通车里程269 km,全省高速公路通车总里程达到5 888 km,跃居全国第2位,仅次于广东省。2015年河北省进一步推进交通基础设施建设,全省交通固定资产投资计划完成1 020亿元,增长12%。2015年,河北省高速公路计划投资407亿元,新增通车里程350 km,到年底总里程达到6 238 km。加     

山西省今年新增公路2000km

20 0 4年 1月 16日 ,山西省交通工作会议上确定了今年交通发展目标。2 0 0 4年山西省交通工作总体要求是坚持全面、协调、可持续的科学发展观 ,坚持在交通发展中落实“五个统筹”、“五个坚持”的要求 ,围绕交通率先发展战略 ,突出交通基础设施建设“一个重点”,着力提高交通公共服务、市场监管两个能力。主要预期目标是 :公路建设投资完成 12 5亿元 ,新增公路通车里程 2 0 0 0 km,新增高速公路 136 km,新增二级以上高等级公路 5 0 0 km,新增高级、次高级路面里程 2 0 0 0 km;全省基本实现乡镇通油路 ,98%的行政村通公路 ,70 %的行政村通水…     

抓住机遇实现湖北交通跨越式发展

湖北省交通厅 今后5～10年，将是我国经济和社会发展的重要时期，是进行经济结构战略性调整的重要时期，也是完善社会主义市场经济体制和扩大开放的重要时期。对于湖北交通事业来说，“十五”发展更是机遇和挑战并存，希望和困难同在。必须明确加快发展的目标，克难求进，实现跨越式发展。 湖北交通“十五”发展的主要目标和任务 今后5年，是我省交通基础设施快速发展的重要时期，发展目标是三个“基本形成”：（1）基本形成以武汉为中心，以京珠、沪蓉国道主干线为主轴，以连接我省“大三角”经济区及周边省会城市的高速公路为主骨架，县市通达高等级公路，乡镇通达等级公路的内畅外联、四通八达的公路网；（2）基本形成以长江、汉江为主通道，连通清江及江汉平原航道网，港站配套、干支相连、通江达海的水路网；（3）基本形成武汉主枢纽与高速公路沿线中心城市区域性枢纽相互配套、适应现代物流和高速客运发展需要的全省客货运站场网络，使我省的区位优势得到充分发挥。 “十五”期间，全省将新建高速公路1 000km，一、二级公路4 609km，长江、汉江大桥10座。新增航道里程66 km，航道升级284 km，改善295 km，江汉平原航道网骨架初步形成；新改扩建港口泊位12个，配套完善泊位25个，港口年吞吐能力新增190万t，港口机械化作业水平得到较大提高。新增货运站27个，配套完善10个，新增货物年转运能力750万t；新增客运站12个，配套完善36个，新增旅客日发送能力8.95万人次。 在加快交通基础设施建设的同时，水陆运力结构将进一步优化，高、中级客车将占营运客车的40%，高速、集装箱等专用船将占营运船舶的20%。 交通科教水平和职工队伍素质将进一步提高。到“十五”期末，交通重点科技成果达到全国先进水平，部分科技成果达到国内领先水平，科技进步对交通经济增长的贡献增加6～8个百分点。全省交通行政执法人员达到大专以上文化程度，在职职工中中专以上学历、中级以上技术职称和技工人数分别达到35%、25%和60%。90%的单位成为县（市）以上文明单位。     

山东今年将投资372亿元建设“大交通”

2008年山东省将投资372亿元统筹建设包括公路、港航、场站等在内的“大交通”,进一步为全省交通强筋壮骨。 去年山东省共完成交通固定资产投资331亿元,今年的投资额度将超过去年41亿元。公路建设投资仍居首位,计划投资高达274亿元,新增公路4000km,其中高速公路174km,争取开工高速公路712km。年底全省公路总里程达到21．6万km,高速公路达到4207km。     

工程

广东2年开建14个高速公路项目2013年,粤东西北地区高速公路总里程达2298km,占全省的40.3%。梅大高速公路一期建成通车,新增大埔县通高速;二广高速公路怀集支线和     

云南公路里程跃居全国第一

根据交通部的统计资料,到1999年年底,云南省公路通达里程达102405公里,跃居全国第一位,高速公路里程达405公里,在全国名列第十位。1999年是云南公路建设取得显著成绩的一年,全年完成公路建设投资94.7亿元,新增公路里程25449公里,新增公路里程在全国名列第一。全年新增高速公路200公里,在全国名列第四位。目前,云南公路密度达到每百平方公里25.99公里,在全国名列第十八位。云南公路里程跃居全国第一     

陕西投资目标锁定170亿元

2005年1月18日,陕西省交通工作会议召开,会议以“全面贯彻落实科学发展观,努力提高交通运输服 务保障水平”为主旋律,吹响了陕西交通事业又一轮奋进的号角。 “十五”以来的四年中,陕西交通分别以每年96亿、120亿元、131亿元、158亿元的建设投资逐年递增。 特别是2004年,陕西全年完成交通固定资产投资158.25亿元,共新增公路2701km,使得全省公路总里程 达到52720km;新铺农村公路3180km,新改建通村公路4000km,新增通公路村740个。 2005年,陕西交通固定资产投资计划完成170.9亿元,其中重点公路建设项目计划安排128.7亿元,在 建高速公路规模…     

陕西2007年公路投资300亿元 新增高速公路400km

2007年,陕西省公路建设将投资300亿元,新增高速公路通车里程400 km,全省高速公路通车总里程突破2 000 km。力争开工建设十堰至天水高速公路陕西段、青岛至兰州高速公路陕西段、榆林至神木、西安至铜川公路改扩建工程等高速公路;加快建设蓝田至商州、商州至丹凤至商南、柞水至安     

山东省公路建设"十五"计划及2010年发展规划研究

1概述 1.1规划背景及依据 经过40多年的发展,特别是改革开放以来山东省的公路建设取得了巨大工的成就,到2000年底,山东省的公路通车里程达70 686.2 km,比1949年增加了21.4倍,晴雨通车里程达70 038.4 km,占总通车里程的99.1%,一级公路达到2 599.3 km,居全国第三位;二级公路达到18 885.5 km,居全国第一位,并且从1992年起,结束了无高速公路的历史,至2000年高速公路通车里程达到2 006.5 km,居全国第一位.公路网密度达45.3 km/百平方公里.目前全省所有的乡镇均通了公路,通公路的行政村达到96.2%.全省已形成了以大中城市为中心,以2条国道主干线(京沪、京福)、11条国道为骨干,连接城乡的干、支线网络.山东省公路网技术状况见表1.     

我国高速公路总里程达8.5万km

<正>2011年我国新增公路通车里程7.14万km,其中高速公路1.10万km,新改建农村公路19万km。截至2011年底,我国高速公路总里程达8.5万km。2011年,交通运输业保持了较快增长。公路、水路、民航基建的固定资产投资共完成约1.49万亿元。全社会公路水路完成客运量330.3亿人、货运量323.7亿t,同比分别增长7.4%和14.5%。民航完成客运量2.9亿人,同比增长8.2%。邮政完成业务总量1 580亿元、快递业务量     

山东省六项交通重点工程将于年底完工

山东省六项交通重点工程将于年底完工，预计至年底，山东高速公路通车里程将达到4294．5km，沿海港口可新增泊位23个，其中万吨级以上洎位15个，新增吞吐能力4000万t。     

山东省公路建设信息

"十五"以来,一是高速公路发展连年迈上新台阶."十五"期间,累计投资399亿元,新增高速公路1 156 km.2002年在全国率先实现省会与各市政府驻地高速贯通;2003年底在全国率先突破3 000 km,提前实现"十五"高速公路建设目标;到2005年底,全省高速公路通车里程已达3 163 km,连续8年居全国第一位,全省有109个县(市、区)通达高速公路.     

江苏省公路建设信息

1公路概况截止2004年底,全省公路总里程达78262km,比上年增加12697km。在总里程中,等级公路70141km,比上年增加13814km,占总里程的89.62%;等外公路8121km,比上年减少1144km,占总里程的10.38%;公路有铺装和简易铺装里程58843km,公路路面铺装率为75.19%;晴雨通车里程为75763km,占