GPS与全站仪联合位移监测在深泽乡滑坡中的应用

根据边坡地理条件和影响滑坡体的环境因素,可以利用各种监测设备对滑坡进行有针对性的监测。各种监测仪器的适用范围使监测设备在实际使用中,无法完全满足监测工程要求,因此可综合考虑多种监测方法,实现各种监测方法的优势互补,并通过各监测结果之间的对比印证,判断有效监测方案。在诸永高速公路深泽乡滑坡中,根据滑坡特征,采用了GPS与全站仪对滑坡体进行监测。监测结果表明,对于深泽乡滑坡情况而言,全站仪监测方案效率更高,在其他阶段监测工程中可作为优先考虑的方案。     

坝陵河大桥结构安全监测系统测点设计

传感器系统是桥梁安全监测系统的重要组成部分,而监测项目和传感器测点布置又是传感器系统首要解决的问题,它决定了监测系统的实用性、有效性和经济性,以坝陵河大桥结构安全监测系统为依托,论述了桥梁安全监测系统监测项目选择依据、传感器测点布置的原则与方法,并对坝陵河大桥加劲梁变形监测、加劲梁应力监测、索力监测、动力特性监测等重点监测项目测点布置设计进行了详细阐述。     

公路高填方路堤稳定性监测设计探讨

为明确公路高填方路堤施工期及运营期的主要监测内容,结合多年来在高填方路堤监测方面积累的管理经验,提出了系统考虑公路等级、工程阶段、填方高度、地质条件、地形条件、周边环境、气象环境变化等因素的高填方路堤监测实施指南,为划定高路堤监测等级、监测断面间距、监测项目、监测频率、监测预警值等内容提供参考。     

基于ZigBee无线传感器网络的舰船监测系统

在舰船监测应用中，经常需要在多个地点进行多种参量（例如温度、振动、噪声等）的监测。传统监测系统通常采用多线制或者总线制（RS-485、CAN总线等）方式将多个监测仪表连接起来构成监测网络，最后由专用设备或者计算机对数据进行处理。这种监测系统的应用范围十分有限，对于监测范围较大、现场环境恶劣、布线困难的场合往往显得无能为力。针对这个问题，本文提出一种基于ZigBee的舰船无线监测系统，通过无线通信代替电缆通信，让监测系统摆脱布线的束缚，使得监测范围更加广泛，监测方式更为灵活，以满足实际应用的需要。     

海底隧道安全监测问题的几点思考

安全监测是海底隧道施工的重要保障措施之一。由于海底隧道具有与陆地隧道不同的环境特点,因此,也就带来了海底隧道安全监测的复杂性与高风险。为了切实解决海底隧道的安全监测问题,结合陆地隧道安全监测经验和海底隧道的环境特点,提出了海底隧道安全监测的基本原则和技术方法,包括海水渗透超前探测、岩层岩性超前探测、围压监测、隧道形变监测、隧道空间位置导向与定位监测等,为海底隧道安全监测方法设计提供了有益的基础依据。     

面向安全的悬索桥综合监测系统框架研究

针对悬索桥梁安全监测中各子系统分散的现状,构建一种涵盖结构、交通、环境等信息的桥梁安全综合监测系统框架,并提出系统功能及数据集成与挖掘关键技术,该综合监测系统通过统一平台集成桥梁结构健康监测、主缆除湿监测、供电设施电力监测、交通运行监测、外界环境监测等子系统的信息资源.     

沉降自动监测系统在深厚岩盐路基中的应用

针对目前路基沉降监测主要以人工现场监测为主、监测设备环境适应性差、与工程施工相互干扰、精度受人为影响因素大等技术现状,研发出了能实现远程监测与管理的路基沉降自动监测系统,阐述了系统的工作原理、组成结构、技术指标等,并结合依托工程,对沉降自动监测系统进行了现场测试。结果表明,该路基沉降自动监测系统体积小、精度高、不干扰施工和交通,能实现远程监测与管理,适用于恶劣自然环境下的路基总沉降和分层沉降实时监测。     

隧道围岩信息化监测及在工程实际中的应用

隧道围岩的信息化监测是隧道施工过程中的一个重要环节,特别是在新奥法施工过程中.该文结合工程实际,分析新奥法施工过程的信息化监测内容以及监测方案,并对监测结果进行了分析总结.对如何利用监测结果、以监测信息去指导现场施工、方案调整进行了分析.     

滑坡群监测预警思想及监测工程布置方案研究

以三峡库区秭归县张家湾滑坡群为例，在滑坡群特征调查、成因机理分析和危害程度划分的基础上，提出了滑坡群监测预警思想。据此研究了滑坡群监测工程的布置方案：包括地表位移GPS监测、滑体深部位移监测、滑坡推力监测及地下水监测等，具有较好的工程适用性。     

变截面桥墩倾斜度监测方法研究

提出变截面桥墩倾斜度监测方法,阐述各方法的监测步骤及数据处理方法,给出相应的监测实例,对从事桥梁监测的测绘工作者有一定借鉴意义。     

基于MAS的大型智能桥梁健康监测系统开发与应用

在分析桥梁健康监测系统功能和特点的基础上,针对现有桥梁健康监测系统监测、诊断与评估、控制与维护管理等功能模块间缺乏足够信息交流和协作以及现有监测系统智能化程度不高的问题,在桥梁健康监测引入多智能体进行了研究,提出了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统模型,设计了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统软件体系结构,并介绍了基于多智能体技术构建的监测、诊断与评估、控制与维护管理集成的智能桥梁健康监测系统的实现。应用结果表明,基于多智能体的智能桥梁健康监测系统能有效改善监测、诊断与评估、控制与维护管理之间的隔离状况,提高系统的综合性能。     

大连市地铁某明挖车站工程监测及成果分析

在地铁施工中工程监测是不可或缺的重要组成部分,尤其是在地质条件比较复杂条件下监测工作的重要性更为突出。工程监测的方式与方法成为复杂地铁施工中最重要的环节。本文结合大连市地铁某明挖车站基坑的工程监测,介绍了监测点布设情况、进行的监测项目、采用的监测方法、以及监测数据的计算,并对工程监测成果作了分析。为我国城市地铁建筑中的监测工作提供有力的指导。     

桥梁健康监测技术及其发展

分析了桥梁健康监测的系统功能和监测目的,对监测系统的组成和监测内容进行了总结。综述了我国桥梁健康监测技术的发展和监测系统的应用概况,最后提出桥梁健康监测发展的新技术和新理论,包含传感传输技术的创新和损伤诊断、大数据处理及灾害预警理论的研发。     

粤赣高速公路高边坡安全自动化监测试验研究

该文通过一个高边坡安全监测自动测站的建立和实施,说明了安全监测自动化的优越性,自动化监测系统可以使监控数据密度加大,提高数据的使用价值和可靠性,减少人为因素产生的测量误差。简易的监测自动化结构,可为施工期监测服务,同时也可用于工后2~3年的监测过程。     

组合式测点装置在龙泉山隧道施工监控中的应用

在隧道施工监控技术现状分析基础上,根据不同变形阶段对监测方法及精度要求,针对隧道分步开挖法,提出采用“隧道位移变形监测专用多功能组合式测点装置”开展隧道施工监控量测。介绍了组合式隧道监测新方法的原理及数据分析。通过龙泉山隧道工程监测实践表明:该监测方法解决了常规监测中分步开挖数据采集不连续的问题,监测精度满足规范要求。     

公路边坡监测与信息化施工

介绍了公路边坡监测的常用仪器及其使用条件、公路边坡的监测方法和原则,其中公路边坡监测包括坡体监测和支护结构监测两个方面。通过一个实际边坡处治工程的施工动态监测,阐明信息化施工可以保证边坡的稳定性,正确指导施工并尽可能地缩短工期。     

城镇水质监测中心信息系统的规划与建设

为进一步推进广州市水务监测工作的信息化进程,加快信息技术在国民经济和社会生活中的广泛应用,实现新时期水务工作的加快发展,该文结合广州市水质监测工作信息化的建设现状,围绕广州市水质监测信息工作面临的形势、困难和问题,以及信息系统的建设目标、信息系统的框架、信息系统的特点和信息系统的主要功能(水资源监测信息管理系统、供水监测信息管理系统、排水监测信息、管理系统和水土保持监测信息管理系统),探讨水质监测工作信息化的规划与建设思路。     

静力水准监测手段在地铁工程中的应用

静力水准监测系统相比常规光学水准监测手段有着监测精度高、实时监测和数据采集自动化等诸多优点。文章介绍了静力水准系统的工作原理,并以2个工程为例介绍了静力水准监测在工程中的应用,由于工程所处环境较为复杂,工程风险因素较高,采用静力水准监测系统达到了数据自动化采集、传输的目的,很好地完成了工程结构及周边环境的监测任务。通过实时掌握监测对象变形规律及趋势,并及时将监测信息反馈给施工方采取必要、合理的措施以控制在施工程结构及周边环境的不利变化趋势,为工程安全推进提供了有力的数据支持。     

汽车轮胎压力监测技术的发展

近年来由汽车轮胎压力故障引发的交通事故越来越多,轮胎压力监测装置可以对轮胎压力进行实时监测,并将异常情况提前告知驾驶员以规避危险。文中对汽车轮胎压力监测装置的不同监测方式及相关监测技术进行了论述,着重介绍了直接式轮胎压力监测系统,并预测了轮胎压力监测系统今后的发展方向。     

浅谈沪蓉西高速公路工程水土流失监测

以沪蓉西高速公路水土保持监测为例，详细介绍了该工程水土保持监测情况，包括监测范围、内容和监测方法，并具体阐述了2006年高速公路水土保持监测过程。结果表明：高速公路水土流失状况随着工程的进行呈现逐渐变缓的趋势。