CRRC西安站豪爵、春风展示国Ⅲ新品

9月4日～5日,2010赛季全国公路摩托车锦标赛（CRRC）第四站在古城西安正式举行。在决赛当日,不仅有大批的车迷驾车前来观赛,豪爵和春风两个品牌的参赛厂家还在现场进行了国Ⅲ新品摩托车的宣传活动。豪爵在本站组织了陕西、甘肃、宁夏等地区的100多名经销商和用户到现场观赛,     

2011 CRRC第2站山东临沂落幕 建设K8全面升级 赛道表现更为出色

2011年7月16日～17日,2011年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）第二站在山东临沂擂响战鼓。在150mL、110mL、100mL3个组别扣人心弦的奖杯争夺中,近百名专、业余车手再次展开激烈厮杀,尤其是建设110mL组车手之间的搏杀,更是刀光剑影引人入胜,然技高一筹的上站冠军车手薛文俊似乎与建设K8达到了人车合一的完美境界,从排位赛到决赛一路都以压倒性优势,过关斩将,再度卫冕建设110mL组冠军。临沂站赛道相对窄小,弯道超车对比赛用车出弯性能更为苛刻。对此建设专门根据上站赛场数据对K8进行了全面升级,重新匹配了全新三国化油器、进排气、马石油赛车专用润滑油等。实践证明,无论加速、出弯,K8都表现得更为神勇。     

春风动力 坚持高端差异化

过去的2011年,注定是中国摩托车行业集体经历阵痛的一年。全球经济危机的冲击还未结束,欧债危机又带来了新一轮的经济衰退,国内外摩托车市场的容量整体下滑,产销明显下挫,市场形势不容乐观。由此,行业竞争进一步加剧,摩托车企业的出口因利润汇率等问题向国内转战,大量同质化产品在国内竞争进一步白热化,平民化汽车、电动车、助力车等替代类交通工具步步紧逼,蚕食着零售渠道不断萎缩的摩托车市场,     

CRRC发兵古城 春风雨战报捷

9月4号,2010赛季全国公路摩托车锦标赛（CRRC）第4站在古城西安拉开帷幕。西安渭水圆赛车场全长2.4km,其中左弯4个,右弯6个,该赛车场曾多次承办摩托赛事,是参赛车手十分熟悉而又喜爱的赛道之一,同时也是王西利教练的＂主场＂,不少优秀的中国摩托车运动员都是从这里走向全国的。经过之前3站的激烈拼争,CFMOTO俱乐部赛车队牢牢把持住了春风150cc组积分榜前3名,王文、于洋和刘三郎分别获得了92分、78分和64分,冠军之争将集中在他们3人之间。     

CRRC空降“新港”雨战精彩不断

经过两个月的休战，9月5日，2009年全国公路摩托车锦标赛（以下简称“CRRC”）在北京新港赛车场战火重燃。     

王者荣耀——力帆KPR150 （CRRC）成都站再显神威

力帆摩托依托赛道技术研发的2014新款赛车KPR150成为KP家族征战全国公路摩托车锦标赛（CRRC）的“顶梁柱”,肩负起了力帆品牌续写赛道辉煌的重任.7月13日，全国公路摩托车锦标赛（CRRC）成都站正式落下帷幕。150mL公开组冠亚军的激烈争夺令赛事精彩异常，而助推冠亚军问鼎宝座的赛车——力帆KPR150则再度成为全场焦点。     

CRRC比亚乔踏板125mL组成都站完美收官

2014赛季全国公路摩托车锦标赛（CRRC）成都站已然落幕,经过多天多场比赛的争夺,各组别冠军分别产生.本赛季的CRRC共五站比赛，成都站是第三站，此站的结果对争夺年度冠军的车队和车手来说至关重要。比亚乔踏板125mL组参赛者挑战的是一条标准二级赛道，该赛道全长3．33公里，宽12米～22米。     

鏖战襄阳——2014“猛狮电池杯”CRRC第二站完美收官

6月22日,为期两天的2014“猛狮电池杯”全国公路摩托车锦标赛（CRRC）第二站在湖北襄阳梦想方程式赛车场完美收官.这是继三水首站后,CRRC首次移师著名的诸葛故地——襄阳古城.经过两天的鏖战,各个奖项尘埃落定,但赛事的烽烟却未平息,场内场外的精彩一直延续.     

CRRC新感觉发威 亚洲杯中国队败北

2009年6月20日-21日，亚洲杯公路摩托车（简称“亚洲杯”）暨全国公路摩托车锦标赛（简称“CRRC”）第二站转战古城西安渭水园赛车场。     

再度领跑——宗申车队CRRC连续三站夺冠

7月13日,2014年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在成都落幕，在厂商杯国产250mL公开组比赛中,中国宗申车队凭借宗申RC250R的优异表现、车队团队协作和车手在场上的挥汗拼搏,领跑赛场,轻松摘取团体和个人冠军，这也是宗申车队继三水、襄阳站后再度夺冠。     

完美铺垫——广东三水站收官 开启2011CRRC新征程

5月27日-29日，2011年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在广东三水隆重揭幕，虽然新赛季在组别设置，赞助品牌，参赛选手、比赛规则等多方面进行了改革和更新，但并没有出现交替导致的衰竭混乱现象；虽然百余名车手中有很多是新面孔，建设K8更是代表弯梁车第一次现身赛事。但初生牛犊不怕虎。     

CRRC烽烟再起

7月16日～7月17日，2011赛季全国公路摩托车锦标赛（CRRC）第2站在山东临沂拉开战幕。 此次参赛的组别除改装踏板车组因故退出比赛外，嘉陵街火150mL组、建设弯梁110mL组、三铃踏板100mL组3个自主品牌，悉数延续广东三水站的激烈拼杀。     

2009年CRRC新赛季新玩法

在大长江巨资进入全国公路摩托车锦标赛（以下简称“CRRC”）一个月之后，江浙摩企新生代的优秀代表春风集团也趁势进军CRRC。根据春风集团和中国摩协签订的协议，前者生产的CF150—6型摩托车将会出现在CRRC的赛场之上，给CRRC带来—股全新的气息。     

为荣誉而战——渝安新感觉车队荣获2013CRRC年度团体亚军

10月6日，备受瞩目的2013年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在成都收官。对于此次收宵之战，各个车队都无比重视，希望能有所斩获，这也使得此站比赛异常激烈。面对激烈战况，渝安新感觉车队却越发有了斗志，越战越勇，凭借出色发挥，车队最终获得厂商杯150mL组年度团体亚军，车手张海龙则获得该组别年度个人亚军的殊荣。     

征战2012年度CRRC 新感觉车队获团体季军

5月18日-20日，2012年中国公路摩托车锦标赛（简称CRRC）第一站比赛在广东三水举行。来自全国各地的摩托车队和专业摩托车选手汇集于此，争夺2012年度CRRC开幕战的冠军殊荣。     

冰火两重天——2010CRRC山水揭幕站战报

激情5月，烽烟再起，5月14日～5月16日，休战数月之久的全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在广东省佛山山水森林赛车场拉开战幕。一再次上演CRRC揭幕战的山水森林赛车场吸引了来自全国各地的100多位车手及大量观众到场观看比赛，新赛季的CRRC取得了开门红。     

大长江联手中国摩运协重奖CRRC

据悉，大长江集团将鼎力支持2009年全国公路摩托车锦标赛（CRRC），为该赛事提供资金和物质支持．并与中国摩运协联手设立”王中王”年度最具实力车手奖，总奖金额将高达10万元．开了中国摩托车运动单项赛事重奖之先河.     

CRRC西安站落幕 渝安新感觉车队称霸“厂商杯”

首战夺得亚军的渝安新感觉车队越战越勇,经过一番激烈追逐,终将西安站厂商杯150mL组冠军收入囊中。2013年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)西安站赛事于23日下午落下帷幕,经过一番激烈角逐,渝安新感觉车队凭借出色发挥,夺得厂商杯150mL组个人及团体冠军。CRRC是由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心和中国摩托运动协会主办的国内顶级公路摩托车赛事,也是目前国内规模最大、竞技水平最高的公路摩托车专业赛事之一,历来备受重视。西安站赛事共     

在路上 春风V5

一次次想同你一起归回在梦里和你在阳光里飞……我多想看见那明媚的春天……骑着一辆旅行车听着一首许巍的《在路上》，带着轻松愉悦的心情驰骋在公路上！在这个清爽宜人的初秋季节，一个属于摩托车旅行，一个可以散心的好季节，那么你还在等什么？就让我们背起行囊启程吧！     

初试锋芒——宗申RC250赛车轻取CRRC（三水站）冠军

2014年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃，首战比赛在广东三水森林公园赛车会揭幕。中国宗申车队携全新开发的具有自主知识产权的宗申RC259赛车，参加厂商杯国产250CC公开组比赛，两回合比赛轻松战胜对手，获得三水站冠军，取得了开门红。