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由于软土地基特殊的工程性质,修建在软基上的公路常出现路基失稳、不均匀沉降等问题.文中结合工程实例,分析了袋装砂井法的加固原理,提出了施工质量控制措施.路堤填筑完成后的沉降观测结果表明,袋装砂井是一种技术可行、经济合理、效果良好的软基处理方法. 相似文献
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文章通过高速公路使用袋装砂井处理软基的施工实践,总结袋装砂井应用于高速公路软基处理的施工工艺,质量控制手段,质量检测方法。为今后广泛采用袋装砂井处理公路软基提供可借鉴的经验。 相似文献
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软地基处理中袋装砂井施工工艺 总被引：1，自引：0，他引：1
三灵高速公路软地基处理中采用了袋装砂井的处治措施，袋装砂井大幅度缩短排水距离，满足了排出孔隙水的要求，加速土层固结，增加排水途径，从而使地基强度得以提高。 相似文献
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袋装砂井排水固结法具有施工操作简单、处理效果好,软件处理深度范围广等特点,因此在高速公路软基处理工程中广泛应用。结合具体的高速公路软基处理施工实例,探讨袋装砂井拍水固结法的具体施工过程,并阐述软基的处理效果。 相似文献
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通过分析受软土地基处理影响的两个实例提出,用袋装砂井排水处理软土地基,对地基邻近区域会产生较大的沉降影响,只要施工控制得当,不至于产生稳定安全问题。但由于沉降的辐射影响是无法避免的,尤其是这种影响会持续相当长的时段,且超过本建筑物的沉降时间,因此对于城市建筑较密集的敏感区,应采用沉降控制较容易的复合地基方法。 相似文献
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高速公路软基处理中袋装砂井间距研究 总被引：1，自引：0，他引：1
在简单论述袋装砂井间距与砂井数量、砂井间距与处理费用关系的基础上，计算并对比分析了不同间距砂井经在不同时间预压后的固结度，研究了砂井间距的优化问题，从理论上提出了科学合理地确定袋装砂井间距的方法，对文中所用的实际软基路段、袋装砂井间距以1．5m较为合理。 相似文献
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袋装砂井法加固某高速公路软土路基的效果研究 总被引：1，自引：1，他引：0
通过对袋装砂井堆载预压法加固某软土路堤的研究，软土内的孔隙水压力增长与消散、软土的沉降、路堤的表层沉降和软土的深层水平位移的监测结果对地基加固效果的检测结果的分析说明，在一定的条件下，对某些淤泥及淤泥质土等软土路基采用该方法进行处理是可行的。 相似文献
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以西部沿海高速公路台山段软土路基工后监测数据为基础,采用改进型双曲线法等多种数学统计预测方法,系统地统计分析了台山段软土路基工后沉降的组成与发展规律。 相似文献
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针对贵州省遵毕高速公路斜坡高填软土地基滑坡,分析其成因及稳定性,对处治措施进行多方案比较,选择安全经济的处治措施。并且对抗滑桩、素混凝土桩等加固措施在处治过程中的综合应用加以说明。 相似文献
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基于砂井地基固结理论的基础，建立了关于袋装砂井地基的3个非理想因素的非理想综合参数，利用解析方法，提出了用图表法来计算袋装砂井的间距值，制出了理想井与非理想井井径比用表。并用此方法对广东西部沿海高速公路新会段软基处理段的袋装砂井间距进行了计算，得出了既经济又合理的间距值。 相似文献
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