伊拉克战后“重建”的政治经济学

美国伊拉克战争在短短的3个多星期内结束了。今天，战争的硝烟虽然尚未完全散尽，但战后经济“重建”的蓝图已经在逐渐显露。换句话说，尽管美国占领军并未宣示其内心的“重建”规划，可是我们已经能够从业已披露出来的蛛丝马迹中，窥探到伊拉克战后经济“重建”的大致轮廓或可能措施。概括地讲，经济“重建”的关键在于构筑以下     

渔民四肢主要动脉损伤的治疗（附51例报告）

目的：了解渔民四肢血管损伤的特点，并探讨其治疗原则。方法：对本院１９８３～１９９７年收治的共５８例渔民四肢血管损伤中层得进行回顾性总结分析，结果：全部５８例中，一期截肢７例，余５１例予重建血液循环，包括开放性损伤１８例，闭合伤３３例，共中１０例重建在６小时内，３１例在６～１２小时，１０例超过１２小时，循环重建在６小时以内者四肢功能恢复优于６小时及以上者，二期截肢２例，１９例发生缺血性肌挛缩，急性肾     

利用内燃机缸盖振动信号识别缸内气体压力

该文将时间序列分析法用于柴油机气缸盖动态特性研究，并通过大量的试验、理论分析和计算，给出了振动系统的时序模型，并将时序模型用于重建气缸压力。提出了气缸压力重建的时序模型法、倒 频谱分析法以及用这两种方法进行了理论分析和实际计算。     

中集集团捐赠的集装化组合校区在汶川落成

2008年8月29日，由中集集团捐赠的汶川县雁门中心学校集装化组合校区正式落成并投入使用。集装化组合校区按照国际标准，采取国际先进的集成化、模块化、标准化理念，采用工业化生产模式，创造高效、环保、节能、安全并可循环使用的新型建筑，是我国第1个集装化组合校区。该校是汶川县灾后重建的第1个半永久性学校，建筑标准超过震前水平，其首创性、独特性对于灾后重建具有重要的借鉴意义和示范效应。     

申特公司为上海临港工程让路

为了贯彻落实上海市政府提出的“决战临港，快出形象”的要求，位于芦潮港临港产业区12030亩土地规划圈内的上海申特机械制造有限公司顾全大局，为临港工程让路，拆迁老厂，重建新厂。     

如何在灾后重建工程中建立有效的项目管理机制

笔者在参与资兴市的灾后重建工作中,发现现有项目管理中的诸多弊端;通过将系统理论和项目管理理论用于灾后重建,提出了灾后重建管理工作的新观点,即建立以政府为投资方,社会技术力量负责灾后重建工程管理的模式。     

低照度三维船舶图像的重建方法研究

随着现代化的发展,船舶行业图像数据应用量日益增加,对三维船舶图像重建技术的要求也越来越高。但现阶段低照度三维船舶图像重建过程中仍存在分辨率低、介质分布不适应等问题。为有效解决上述问题,在深入分析现阶段三维图像重建方法的基础上提出结合ECT技术的新型低照度三维船舶图像的重建方法,从而达到高效、准确实现三维船舶图像重建技术的目标。为验证系统的准确性和实用性,进行相关仿真实验,根据图像需求采用电极对检测模式,通过传感器将三维船舶重建图像进行次对和检测,实验结果表明,基于ECT技术的三维船舶重建系统方法可以更加准确真实的对图像进行重建,相对比传统的图像重建方法,该系统灵敏度和精准度得到有效的改善和提高,证实了该方法的可行性。     

基于虚拟现实的船舶三维图像重建方法

通过对船舶三维图像重建处理,提高船舶动态检测识别能力,提出基于虚拟现实的船舶三维图像重建方法。根据船舶图像的空间位置概率分布,构建船舶三维图像的分类子网特征图模型,采用虚拟现实的三维重组技术实现对船舶三维图像重建过程中的纹理渲染和实体建模。在船舶三维图模型的Face Tools中选择虚拟现实重构的面类型,通过颜色、透明度和光照效果的动态渲染实现对船舶三维图像重建。实验表明该方法对船舶三维图像重建的视觉表达能力较好,重建的精密度水平较高。     

分布式船舶并行迭代图像重建算法

解析图像重建算法由于投影数据完整度的影响,存在着像素还原度差的问题,为此提出分布式船舶并行迭代图像重建算法研究。分块重建图像,依据重建图像分块的大小,抽样船舶投影数据,避免了投影数据不完整的影响,得到船舶投影数据系数矩阵。基于线模型通过迭代公式计算投影数据估计值,获取实测投影数据,计算投影数据实测值与估计值的误差。通过反投影得到校正值,更新投影数据,实现了分布式船舶并行迭代图像的重建。通过测试可知,与解析图像重建算法相比较,并行迭代图像重建算法图像相似性系数较大、归一化均方根距离较小,表明提出算法像素还原度更好,适合大力推广使用。     

加快扩建壮大 重振世界大港雄风

随着美国政府灾后重建计划的实施,新奥尔良港已经走出飓风阴影,迎来重建艳阳。抓住灾后重建的契机,新奥尔良港正认真规划,通过加快港口重建,进一步壮大发展,谋求在新的更高层次实现新的突破,重塑美国门户港的新形象。作为全美散货第一大港,新奥尔良港在恢复和保持现有钢铁、天然橡胶、咖啡、胶合板、化学品、粮食、煤、液体等干散货货运强势的基础上,已开始修复、重建遭受卡特里娜飓风袭击损毁的25%部分的码头,在多家企业的参与下,投入的重建资金已达3.62亿美元,为受灾损失的一倍。在重建的同时,新奥尔良港还加快了港口扩建的步伐,通过招商…     

塑造一条河流与一个局的崭新价值——与任建华局长对话

从北京交通运输部“空降”的任建华局长，将怎样重塑这条河流以及重建一个局的价值，并在重塑中学习长江、追赶长江，使得这条河流放射出迷人的中国内河航运的光芒？     

搞好航标建设 保障航行安全

本文介绍了上海海上安全监督局在航标建设中，以上海港和长江口为重点，重建和新建了一批助航设施，并对部分航标设施进行了技术改造，以使航标灯光成链、布局合理，不留空白，为航运安全提供了保障。     

汇聚爱心凝聚力量

汶川地震，牵动着中国船级社全体员工的心。5月14日，中国船级社紧急动员，及时组织全系统干部员工捐款100余万元，为灾区人民献上了一份爱心。同时，通过中国红十字会再向灾区捐赠200万元，支持灾区人民重建美好家园。     

基于无人机倾斜摄影的船舶航行图像重建研究

传统的图像重建方法应用于船舶航行图像重建,由于在图像匹配过程中的误差率较大,导致其图像匹配性能较差。为此,设计一种基于无人机倾斜摄影的船舶航行图像重建方法。首先,利用灰度变换和图像锐化,对图像预处理;其次,采用聚簇算法完成图像匹配;之后,通过反解法数字纠正方法完成图像纠正;最后,利用图像序列重建,完成船舶航行图像的三维重建。至此,完成基于无人机倾斜摄影的船舶航行图像重建方法的设计。通过对比实验,与2种传统方法相比,提出的基于无人机倾斜摄影的船舶航行图像重建方法的图像检查点精度更高,表明其匹配性能更好。     

欧洲的企业档案系统

相对来说，历史学家直到近期才对企业(不论是大型企业、小型企业还是中型企业)档案馆中保存的档案表现出兴趣。二十世纪六十年代早期，人们才着手对各国的工业历史进行系统的重建工作。     

重建南码头的支撑结构

在科威特舒艾拜油码头南码头的重建工程中，经过方案优选，用临时桩方案作为深海支撑结构。在施工中用同一支撑系统“一物两用”作为拆、建的临时承重结构，降低了成本，提高了工效。     

舱室主控系统的差分故障数据重建算法研究

传统的差分故障数据重建算法得到的数据在经过多次迭代后出现误差,导致利用重建后数据构建的图形发生偏移,因此提出一种舱室主控系统的差分故障数据重建算法。分析差分故障数据结构,建立差分故障数据的目标函数模型,在迭代过程中利用故障数据最少的一批数据作为原始样本,优化迭代过程,根据故障数据与矩阵常数的大小,选择局部傅里叶矩阵作为观测矩阵,并通过傅里叶矩阵的变换完成了差分故障数据的重建。仿真实验结果表明,经过3次数据迭代,本文算法得到的数据重建图无明显偏移,验证了提出的舱室主控系统的差分故障数据重建算法的有效性。     

战胜飓风 重建未来——访美国新奥尔良港首席执行官Gary P．LaGrange

人们至今还记忆犹新，2005年8月末那场袭击美国的卡特里娜飓风给新奥尔良港造成了空前的灾难：码头泊位被损，仓储设施被掀翻，集装箱在堆场变成一堆“乱砖”，高达1．85亿美元的损失无疑是十分惨重的。遭遇劫难后的一年，新奥尔良港从恢复运营到重建，已经全然走出飓风的阴影，正以新的形象进入全球港航业的视线。10月中旬，新奥尔良港管理委员会董事长、首席执行官Gary P．LaGrange先生来到上海，在“分享成功经验、致胜北美物流”论坛上，向中国以及北美的港航、物流同行宣示新奥尔良港迈出的重建步伐。论坛闭幕，Gary P．LaGrange先生高兴地接受本刊记者的独家专访。     

东汽档案系统灾后重建工作全面完成

2009年12月18日，东方汽轮机有限公司档案馆完成由灾后临时办公地点向新基地档案大楼的搬迁，5·12大地震后重灾区第一座国有大型企业新建档案馆正式投入使用，标志着东汽档案灾后恢复重建工作全面完成。     

计算机视觉测量在板材滚弯成形中的应用研究

将计算机视觉测量的方法应用于板材滚弯加工过程的成形检测，在图像经过预处理的基础上，设计了低通滤波器对图像进行平滑处理，然后对图像进行边缘快速检测，利用任意曲线三维重构的方法重建了板材的空间曲线，并求出了空间曲线的半径。