长剑出鞘 全面出击——厦门中远物流精心操作亚洲最大风电项目

3月16日,厦门中远物流有限公司正式运作福建东山风电项目塔筒设备的运输,该项目的单机发电容量是国内之最,同时也是目前亚洲的最大的风电项目.这是继成功完成了东山风电第二批到货设备共计45片叶片的卸船运输工作,取得2006年物流业务领域的开门红后,厦门中远物流在整个东山风电项目当中的又一重头戏.此次塔筒共15套,每套分为上中下三段,共计45段,单段最长近30米,重量近60吨,是整个东山项目所有设备当中唯一属于国内生产的设备.对此,厦门中远物流有限公司更是下足了工夫,全程负责塔筒从厂家发运到码头装船、租船海运再到卸船倒运的全部环节,实现了真正意义上的综合物流服务。     

长剑出鞘全面出击--厦门中远物流精心操作亚洲最大风电项目

3月16日,厦门中远物流有限公司正式运作福建东山风电项目塔筒设备的运输,该项目的单机发电容量是国内之最,同时也是目前亚洲的最大的风电项目.这是继成功完成了东山风电第二批到货设备共计45片叶片的卸船运输工作,取得2006年物流业务领域的开门红后,厦门中远物流在整个东山风电项目当中的又一重头戏.此次塔筒共15套,每套分为上中下三段,共计45段,单段最长近30米,重量近60吨,是整个东山项目所有设备当中唯一属于国内生产的设备.对此,厦门中远物流有限公司更是下足了工夫,全程负责塔筒从厂家发运到码头装船、租船海运再到卸船倒运的全部环节,实现了真正意义上的综合物流服务.     

国内最长船坞开始坞内施工

日前,由中交一航局承建的国内最长船坞秉中远大连造船项目1号船坞工程开始坞内施工。中远大连造船项目位于大连旅顺口区经济技术开发区船舶制造产业园区,是国家环渤海湾船舶建造基地建设的重点项目。该项目1、2号船坞均由中交一航局承建,其中1号船坞尺度为700m×80m×12．96m。项目前期建成后,年造船能力可达200万载重吨,后期采取滚动发展的建设模式,     

架起节能环保的左膀右臂——中远物流成功承运亚洲最大风电项目

7月15日，中远物流厦门区域公司顺利完成平潭风电项目最后一件设备的运输，标志着中远物流成功完成亚洲最大风电项目的物流服务任务。平潭二期100MW风电项目由龙源平潭风力发电有限公司投资建设，位于福建省福州市平潭县，共安装50台丹麦VESTAS公司生产的V-80风力发电机组，总装机容量100MW。项目创造了叶片亚洲最长、单机容量最大、项目规模最大的纪录。厦门中远物流于2006年9月成功中标该项目，历经10个月，顺利运输50台／套设备，实现“零事故率”目标。     

盛世起大桥

正一桥架三地,天堑变通途。2018年10月24日,备受万千瞩目的港珠澳大桥正式宣告通车,这座被称为"新世界七大建筑奇迹之一",从设计到施工历时14年的世纪工程,以极为震撼的姿态屹立在伶仃洋上。中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,世界上最长的跨海大桥,最长的公路沉管隧道,世界唯一的深埋沉管隧道桥梁......诸多令人为之赞叹的荣誉令这座全长55公里的大桥傲然于世,艳惊四座。     

游艇俱乐部项目投资方略

游艇项目是国内的新兴行业．从国外的发展历史看，游艇消费是衡量该地区经济发展程度的标准之一。国内刚刚兴起，主要是长三角、珠三角及京津地区，游艇项目对一个地区有很强的综合性效益，会带动很多相关行业发展，如酒店、旅游、游艇生产、销售、维修、保养等多个行业。可改变该地区的文化定位、消费观念，提升城市档次、对外形象，     

高水位差地区大型混凝土造船用滑道设计总结——东方造船股份有限公司#1船台滑道设计

介绍长江中游目前国内最长的大型造船用干船台滑道的设计.     

交钥匙工程在压载水处理系统改装项目上的应用与研究

国内某船舶修理企业利用多年来在技术生产管理方面经验,探索并将交钥匙工程的项目管理模式运用到压载水处理系统改装项目上,收到了良好的效果。文章从项目背景、组织管理、前期准备、后期实施及效果等方面进行了全面阐述,并分析了交钥匙工程的优势所在。实践证明交钥匙工程是值得修船企业借鉴和推广的项目管理模式。     

专业管理公司肩负游艇维修的重任

厦门吉祥湾游艇公司旗下品牌“五加托管”作为国内首家专业游艇托管机构,专注游艇托管业务已近七年时间,服务案例近百,目前是国内托管游艇时间最长,团队人才实力最强,实践经验最丰富,服务项目最多的专业性托管团队。     

“雪龙”载誉归来 亲人百感交集

4月15日，“雪龙”号载着第24次南极科学考察队217名队员凯旋，抵达中国极地考察国内基地码头。这是“雪龙”号历史上航行路线最长、跨越经度最广的远航。科考队共完成46项科学考察和11项后勤保障任务。其中，备受国际瞩目的南极内陆冰盖考察圆满成功，17名队员于1月12日在人类历史上再度登顶南极内陆冰盖最高点——海拔4093米的冰穹A，     

中海造船基地四项目在江都开工

中国海运江苏造船基地四大项目暨15艘散货船开工仪式3月2日在江都举行。 据悉，此次开工的三号干船坞、900吨龙门吊、陆域形成工程、生活配套区工程等四大项目，是中国海运江苏造船基地二期建设的重点工程，项目总投资12亿元，预计在明年上半年完工。其中，投资近7亿元的三号船坞为中国海运江苏造船基地建设中最大的生产基础设施，是国内目前最大的干船坞，     

狮子洋隧道建设方案探讨

狮子洋隧道是广深港客运专线全线的重点和难点工程,确定为控制性工程,是国内第一条铁路水下隧道,也是国内第一条采用盾构法修建的最长隧道。本文主要对隧道工程的地形地貌、河势及水文情况进行分析,重点阐述工程纵断面特点及建设规模控制难点,进行对比分析,提出决策方案。     

洋山港将建国内首个保税港

洋山港将在年底开港，保税港建设项目也浮出水面。据透露，国内首个保税港将在上海洋山国际深水港区建成，面积将超过目前国内最大的自由贸易区——上海外高桥保税区，并新增中转、采购、国际贸易等功能。日前，该项目已得到国务院的批复。洋山保税港项目占地面积约4平方公里，将把港口与物流园区合为一体，实现保税区与港口合一。     

中国打造世界第一艘FDPSO

9月19日，中远船务与挪威MPF公司在上海签订“MPF-1000钻井生产储油船项目（FDPSO）建造合同，该项目为中国国内海工企业首制产品，也是世界第一艘FDPSO，合同金额超过1亿美元，从而再次显示了中远船务作为海洋工程制造业新兴品牌的急速扩张能力。     

十大新政

<正>2022年是“十四五”规划的承上启下之年，是党的二十大隆重召开的定调之年，也是我国全面推进现代综合交通运输体系发展、加快智能航运建设的关键之年。从中央到地方也形成了一系列支持航运产业做优、做强、做大的政策体系。国内航运系统构建政策方面，更具有目标性和规划性。如综合交通运输向世界一流水平迈进，水运系统加速建设世界一流港口，多式联运示范项目不断推进，交通运输智慧物流标准体系建设有了指南。     

江苏熔盛重工集团有限公司

江苏熔盛重工集团有限公司是我国国内民营资本投资组建的、以海洋装备制造为主营业务的大型工业企业集团，是江苏省“十一五”规划重点建设工程项目。江苏熔盛重工集团造船事业部位于江苏省如皋市如皋港经济开发区长青沙西南侧，地理位置优越，工厂布局合理，设施装备精良，科研技术一流，发展前景广阔。造船项目以建造7万吨以上中、大型船舶为主.     

援外工程项目施工监理

援外工程项目的施工监理既不同于国内工程，也不同于国际工程承包项目。本文结合实践经验，对现行援外项目施工监理中的现状和存在的问题进行了分析，并提出了相应的对策。     

抗运业的“拆船”必选题

“拆船公约”，第一次将环保理念应用到船舶的整个生命周期，摆脱了其它公约“就事论事”式的传统思维，要求船舶从建造到拆解，整个生命周期都要受到该公约的制约，使绿色船舶理念落地生根。作为船舶在生命周期内时间最长的拥有者，船东必然要关注“拆船公约”的进展和要求。     

2006年全球钢铁业发展趋势

全球钢材供需形势 全球钢铁产量和需求量迅速上升，这主要是中国经济更加活跃及国内钢厂大幅增加产能的结果。从2000年到2005年，中国钢产量已经增长了2．2亿吨（增幅为170％），而世界其他国家和地区的钢产量仅增长5400万吨（增幅为7.5％）；中国钢材消费需求将增长1．8亿吨，而其他地区需求则可能只增长7000万吨。2005年，中国钢材全年产量将达到3．47亿吨，相当于全球钢产量的31％。到2008年，中国钢产量和消费量占全球的比例很可能将分别达到32．7％和32％。虽然中国政府会采取行动来降低中期钢铁企业增加产能的速度，但许多大项目已经上马，因此预计中国钢产量的增加至少将持续到2007年。此外，中国国内宏观调控的影响将逐渐显现，近1亿吨的落后产能将被市场淘汰。     

中远海运特运圆满完成首个全程物流核电项目

中原工程恰希玛核电站C3、C4工程位于巴基斯坦旁遮普省柴尔沙漠的西北端,印度河左岸,距巴基斯坦最大海港城市KARACHI约1350公里.项目服务范围从国内仓库接货起至巴基斯坦恰希玛工地交货止,运输方式包括散杂货运输、集装箱运输和空运,执行周期计划为72个月.该项目实施持续时间长、需求范围广、出运港口多、报验状态复杂.为保证工程的顺利进行,中远海运特种运输股份有限公司成立了专业项目组,及时为客户在项目中遇到的问题提供合理、灵活的解决方案及建议.项目从2011年7月开始执行,至2017年8月结束,共发运276批次,14.8万方,包括散杂货71批次,12.3万方;集装箱205批次,2.5万方;重大件69件,其中最重件245吨,最长件34.3米.