展现知性美，塑造中国特色汽车文化——“宾悦·新浪”2008北京国际车展汽车模特选拔大赛拉开序幕

2007年12月21日，由江淮宾悦和新浪汽车频道联合主办的“宾悦·新浪2008北京国际车展汽车模特选拔大赛”在北京正式启动。这次大赛是江淮宾悦为选拔能与宾悦轿车产品特征与气质要求相符的汽车模特。为自己的汽车产品选拔专属模特而举办的，这在国内汽车工业上尚属首次，这也是江淮为塑造有中国特色的汽车文化所做出的一次有益尝试。     

宾悦轿车1月17日批量下线

2008年1月17日上午，江淮汽车股份有限公司轿车生产基地落成暨宾悦轿车批量下线仪式，在江淮轿车生产基地隆重举行。安徽省领导，合肥市领导，海内外专家、江淮汽车公司领导以及全国200余家主流新闻媒体代表出席了仪式。     

以3星为起点—— 江淮宾悦C-NCAP碰撞深入解析

作为江淮的第一款轿车,宾悦在C-NCAP测试中获得了3星评价（试验车型是HFC7200C1G3）。3星的成绩对于宾悦这一级别的车型来说并不理想,不过,江淮可以将其作为一个起点。据江淮轿车营销分公司总经理助理张先华介绍：“江淮已经完成了对宾悦的升级,新车型已经投放市场。”     

江淮宾悦涨价暗藏玄机

就在江淮宾悦宣布涨价5000元的次日,江淮汽车董事长左延安却表示,宾悦提价并非是受原材料上涨压力影响。一方面高调宣布提价,一方面却又如此表示,左延安的葫芦里究竟卖的是什么药?     

江淮轿车的"从无到有"

2007年,中国自主品牌轿车又添新军。11月19日,江淮“宾悦”轿车正式上市。如果说年初江淮轿车准生证获国家发改委批准和10月下旬江淮首款轿车“宾悦”下线的消息并没有产生当年奇瑞、吉利那样的轰动效应。那么江淮“宾悦”在广州车展的精彩演绎着实让国人感受欣喜。一家商用车名门瞬间又成为轿车业的骄子。事实上,对于江淮轿车的“从无到有”,业内人士始终在密切关注着,因为明白人都知道。以“中庸”自居的江淮可是重量级的。     

奏响新乐章——江淮和悦三厢

经过宾悦和同悦的试水之后，江淮和悦三厢体现出一种前所未有的成熟姿态，并且凭借空间和底盘的强大优势，和悦三厢在自主品牌阵营中树立了新的标杆。     

“宾悦”告诉我们什么？

由中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、汽车爱好者网与安徽江淮汽车股份有限公司联合举办的“中国自主品牌轿车发展趋势论坛”于10月29日在安徽合肥隆重举行。参加论坛的有中国汽车工业咨询委员会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中汽记协等汽车业内专家及本刊等30家汽车媒体代表。此次论坛最引人注目的是江淮汽车在44年造车积淀的基础上，闪亮步入轿车领域，推出其首款自主品牌中级轿车——江淮宾悦。与会专家和媒体代表围绕“江淮宾悦”畅谈了中国自主品牌轿车的发展趋势，同时还对“宾悦”进行了试乘试驾。[第一段]     

45辆江淮宾悦隆重交车

4月29日上午，“度势行天下，宾悦到你家——江淮宾悦团购交车仪式”隆重举行。机械工程第四设计研究院、中国人民健康保险股份有限公司安徽分公司、扬州市洪泉实业有限公司以及安徽大洋机械制造有限公司四家单位团购了45辆宾悦轿车。     

国产沃尔沃S80L加长版

3月12日，沃尔沃（Volvo）汽车中国在北京宣布全新国产沃尔沃S80L加长版上市。新车型目前有5款，是沃尔沃专门为中国市场量身打造的一款全新豪华车。新车型比进口S80加长了140毫米，轴距为2976毫米，整车长为4991毫米。新的布局使得后排腿部空间大大增加，达到了1025毫米。     

五星底盘，中国风尚——江淮同悦

同悦是江淮自C级车宾悦后，面向消费者推出的首款A级经济型家庭轿车。同悦系列轿车于2008北京国际车展全球首发，并于11月18日广州车展正式定价上市，价位在4．98万～6．68万元区间。     

买得起的品质——江淮同悦1.3L深度试驾

同悦是江淮取得轿车生产许可后推出的第二款轿车车型。在2008年的北京车展上首度亮相，并于同年的广州车展正式上市。从2007年的宾悦到次年的同悦，一年推出一款新车的速度与许多同为自主品牌的品牌相比，略显缓慢，但当我们对这款价格不到8万元的小车深度体验后，才领悟到江淮车，乃至江淮人造车的理念——做的比说的好。     

中庸之道

中者.天下之正道;庸者,天下之正理。蓄势已久的江淮汽车终于正式跨入了中国的轿车市场.而他们树立形象的第一款产品.就是宾悦。一提起"自主品牌".我们的读者肯定会在脑海中冒出很多各自不同的理解。1990年以前的中国.汽车工业还只是卡车的天下。在1986年中国政府正式将汽车工业列为支柱产业后,一个超过20年的合资时代——这个时代的主要特征就是"中国特色"的增长速度。     

JAC HEYUE 和颜悦色

宾悦、和悦、同悦、悦悦，这4个“悦”字辈的车型是江淮对其轿车产品阵营的规划。继宾悦和同悦上市之后，如今和悦也揭开了神秘的面纱。首先来到大家面前的是和悦两厢车，这是一款外形更像小MPV，非常适合家用的车型。     

全新奥迪A4L

超越级别的乘坐舒适：4763毫米的车长与2869毫米超长轴距。使后排腿部空间比上一代提升约10厘米。中国版与欧洲版车型同步开发：历时三年300多万公里全国路试，燃油识别系统等多项专为中国消费者研发的技术装备。     

买得起的品质 江淮同悦1.3L深度试驾

同悦是江淮取得轿车生产许可后推出的第二款轿车车型。在2008年的北京车展上首度亮相,并于同年的广州车展正式上市。从2007年的宾悦到次年的同悦,一年推出一款新车的速度与许多同为自主品牌的品牌相比,略显缓慢,但当我们对这款价格不到8万元的小车深度体验后,才领悟到江淮车,乃至江淮人造车的理念——做的比说的好。     

日产Y50风雅汽车后排电动座椅的故障诊断

结合日产Y50风雅汽车后排电动座椅电路图，分析日产风雅汽车后排电动座椅工作原理与操作，详细阐述日产风雅汽车后排电动座椅出现故障时的检查步骤。     

奥迪A5 Sportback

像保时捷Daname阳和BMW5系GT一样，奥迪也推出了较大级别的Sportback车型。Sportback的轴距比A5Coupe增长了59毫米，5门设计让后排上下车更方便，乘员的头部和肩部空间也有所增加。     

福泽后排：索纳塔音响改装

有位高人偏爱后排空间狭小的汽车，理由是后排坐的往往是蹭车者，既然没有花钱就没有必要考虑他的舒适性。有理，谁花钱谁享受嘛！音响改装就是这样，最佳聆听位置往往设在前排，很少顾及到后排的。不过，有时也要讲人道精神，也应该福泽其他人。本文的索纳塔就是一个好的典型，后排与前排所听到的音质是一样的，足见车主的宅心仁厚。[编者按]     

“空穴来风”的“合理现象”——解析江淮、奇瑞“联姻”传闻

前不久，关于江淮汽车与奇瑞汽车相互持股的消息再度传得沸沸扬扬：江淮汽车股份折价转让给奇瑞汽车，江淮汽车的轿车项目获准使用奇瑞的轿车目录：江淮汽车亦将持有奇瑞汽车20％的部分股份，并成为奇瑞上市的发起人之一。     

我们的中高级车江淮宾悦2.0AT

之所以要起这样的名字,是我确实觉得你无论从哪个角度欣赏,江淮宾悦都会给你一个自主品牌中高级车的形象。但如果就凭此说它是自主中高级车标杆,似乎为时过早。但如今四前速自动变速器的引用,无疑扩大了宾悦的客户群,如此一来。使得本来就颇有口碑的车系更加完善,嗯,江淮的第一款轿车便不同凡响了。