长途测试第二季

在专业场地进行车辆的场地测试是“易车测试”一个特点，在测试项目上我们也一直力求更贴近消费者，能够真正为消费者的选车用车提供帮助，因此，我们对2010年的场地测试项目进行了一定的调整。     

捷豹复兴第二季

2009年7月9日，捷豹在英国伦敦切尔西的萨奇画廊（Saatchi Gallery）正式发布了新一代捷豹XJ四门豪华轿车，众多翘首以盼的捷豹爱好者终于不必再从各种小道消息和谍照来猜测新捷豹旗舰的风采。     

唯一真爱第二季

假扮新郎的Kwon虽然穿着全身雪白，但是神情的不自然早已让新娘起疑，Kwon在楼上翻找老板的犯罪证据，却同时房间中找到儿时与Joon的合照，     

重返驾校第二季

在上期杂志中报道了经过侧方位停车与倒桩的考试,众小编感叹万分,感觉应试技术实在有待提高。今天咱们又来到同一地点,进行第二次考试。     

凯迪拉克VDay赛道征服日

6月6日,＂凯迪拉克V Day赛道征服日＂活动在京落下帷幕。去年创下德国纽柏林赛道新纪录的CTS-V首席工程师约翰·海恩斯（John Heinricy）,驾驶着银色CTS-V以1分20秒867的单圈成绩，首度创下金港国际赛车场量产四门轿车的标杆纪录——1分20秒867。     

女性车主特辑第二季

一直以来，我们这个栏目中介绍的车主绝大部分都是男性。但实际情况是，我们身边女性车主的数量已经非常之多。     

第二季 全新讴歌MDX

<正>MDX是讴歌品牌旗下最畅销的车型,其在北美市场极为活跃,而在国内市场却恰恰相反。随着第三代MDX的发布与引入,它将奋力焕发在国内的市场活力。作为主打北美市场的日系高端品牌,讴歌MDX于2000年正式问世,成功地将轿车的舒适性与越野车的实用性完美融合,开启了三     

促销第二季 大运四川屹立

今年四川摩市是严峻的,特别是第一季度绝大部分品牌受提前消费及外出打工等＂消费流失性＂的影响,市场整体下滑幅度达到30%左右,市场前景突然从＂向好＂急转进入＂危急＂。进入第二季度,随着品牌加强市场运作和市场消费逐渐稳定,四川摩市方渐行渐稳,但起色甚微,远不能与去年同期的高幅度增长相比。在这样严峻的市场环境中,各大品牌的渠道资源、品牌消费资源等方面的竞争更加激烈,有的品牌越来越弱势,有的品牌却越挫越勇,四川摩市品牌竞争的天平也随之发生着悄然变化。     

RETURN SCHOOL重返驾校第二季

在上期杂志中报道了经过侧方位停车与倒桩的考试。众小编感叹万分，感觉应试技术实在有待提高，今天咱们又来到同一地点，进行第二次考试。[编者按]     

CADILLAC VDay IN BEIJING速度与激情

警匪疾速狂飙、高速对开避险、菱形编阵漂移、360°集体甩尾……一场由几十个动人心魄、热血沸腾的惊险特技表演组成的剧情式大片，让所有在场观众都误以为闯入了哪部好莱坞大片的实况拍摄现场，只不过这里没有NG。     

力帆KP用户回娘家活动第二季启动

第一季回娘家活动让力帆KP青年们回味无穷，但再多的回味也抵不过再来一季的幸福！因此，力帆再次深情召唤，力帆KP用户回娘家活动再次启动，4月1日～27日，凡年龄在18周岁-60周岁，身体健康，具备驾驶证、行车证等证件，车况良好的力帆KPI50用户，只需点击报名页面，填写个人资料就有机会回娘家团圆了。没有拘泥、没有忸怩、没有陌生、没有地域限制、不受方言阻碍，只要自报家门，便得到亲人般礼遇。     

美国队长——2012凯迪拉克V Day第二季

当年的萨博飞行秀引领了国内汽车特技表演秀的风行。但后来者从来没有超越前者的高度．除了凯迪拉克V Day。     

暴走沙漠 仰望银河 “玩大点”第二季

什么叫"玩大点"?其实就是一种精神,突破自己、走出自己北京高润仁和公司组织的"玩大点"系列活动这次走进了库布其沙漠。8月2日-4日,在白天酷热晚上凉爽的沙漠里,我们不但驾车翻越了一座又一座沙丘、徒步走过一道道线条优美的沙梁,更在漆黑夜里见识了灿烂的银河。沙海冲浪这天上午,我们的车队由夜鸣沙景区向库布其沙漠深处进发。"夜鸣沙"的由来,传说这里的沙丘在深夜的大风天气里往往会发出嗡嗡的鸣叫声。但能够遇上一次鸣沙,实在不容     

读城记 第二季:城市背后的摩托车故事

一年之前,本刊的特别策划栏目首次发表了《读城记》。一时之间,反响热烈,更坚定了我们介绍更多城市摩托车文化的信心。其实,无论是中国还是其他国家,每一座拥有摩托车底蕴的城市和地区,都有着自己的苦与乐,而我们,或许过多地看到了自己的辛酸,却忘了去享受就在身边的快乐……其实,最美好的生活并不是去追求更多,而是感恩于已经得到的一切。这一次,我们借鉴读者关于第一季《读城记》的反馈,带来更加精彩的第二季内容。希望您能够从中有所发现、有所感悟、有所享受……     

桂林大宇“赢在节能”第二季启动

近日，桂林大宇“赢在节能”第二季一一变形金刚III展示在广西启动，途经几十个地市，凭创新的大宇客车技术，与用户实现价值共赢。桂林大宇变形金~UIII-6126HW采用适应中国道路状况的全承载车身技术，整车设计融入现代领先造车理念，精心设计的前挡玻璃倾角斜面，有效降低风阻；采用耐用型、门式结构方盛前桥；喷涂底盘装甲、配备加强型铝制行李舱门，韩国LG高耐磨、防火型、仿木纹地板革等人性化设施，使得整车更耐用。     

2007年第二季本港工业产品出口下跌79％

据政府统计处本月发表的统计数字，2007年第二季归入本港五个主要工业的港产品出口货值，包括纺织制品业：服装制品业；电器及电子制品业；化学品及化学产品业；与机械，设备，仪器及零件业，合计占本港产品出口总货值的70％。     

四大创新“开启”大金龙发现之旅第二季

4月23日上午，大金龙2008巡回展示活动——发现之旅第二季在北京世纪金源大饭店拉开帷幕，这是大金龙在2008年首次举行品牌推广活动。在300多名客户和众多媒体的见证下，北京2008发现之旅隆重开启，6款精品车型盛装亮相。     

弯中天籁—东风日产“天籁弯”第二季

一款日系中级轿车要在赛道上颠覆人们的成见，它果真能行？对于日系轿车，人们已经习惯使用诸如轻便、舒适、可靠等词汇来形容。的确，根据我们以往的经验，一款日本血统的轿车（尤其是中级轿车），向来不会标榜自己的操控性能，无论柔软的悬架还是没有任何路感的方向盘，都令人提不起什么驾驶的兴趣，轻松的驾驶体验才是他们关注的重点。     

以湾识车体验东风日产“天籁弯”第二季

东风日产将体验“天籁弯”的活动定名为“头文字T”，可见新世代天籁这回是带够了操控性、动力性和安全性回来的。作为一款原本高唱舒适的中高级车，这样的天籁变化不小。10月29日，东风日产在北京锐恩乐驾赛道开展了本次活动，让人体验到新世代天籁令人耳目一新的操控性能。     

驾驭人生：广汽车田新一代奥德赛长测第二季

上次我们做了新一代奥德赛实用性的测试，这使得负责这一部分的林中鸟同志对新一代奥德赛的好处赞不绝口，而我们对新一代奥德赛实用性的偏见也逐渐消解。这一期我将负责测试新一代奥行赛的操控和性能，我也一直认为，这是新一代奥德赛“最具轿车价值”的那一部分。