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福特汽车公司曾表示3年之内将推出5款混合动力汽车,以大力拓展自己混合动力汽车的产品线,目前除已上市的全球第一款混合动力SUV——翼虎Escape Hybrid外,提前上市的水星Mariner Hybird就成为福特第二款混合动力SUV车。 相似文献
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日前,美国保险业界非营利团体IIHS(美国高速公路安全保险协会)公布了8款小型SUV的碰撞试验结果。此次参加试验的车型分别为,大众Tiguan(途欢)、三菱Outlander(欧蓝德)、 福特Escape、日产Rogue、铃木Grand Vitara、克莱斯勒Jeep Patriot和Jeep Wrangler以及通用雪佛兰Equinox 8款车型。其中,Tiguan、Outlander、Escape和Rogue4款车型获得了“Top Safety Pick”(顶级安全评价)。 相似文献
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进入2006年以来,我国SUV市场一改2005年的SUV市场变化多端,增速减缓的窘境,继2006年一季度我国SUV市场取得了令人振奋的成绩后,第二季度我国SUV市场又快马加鞭,继续谱写新的发展篇章,无论是产量还是销量与2005年同期相比都得到了大幅度的增长,一改2005年我国SUV市场相对萧条的景象,我国SUV市场出现了久违的“井喷”局面,预示着我国SUV市场将进入又一个快速发展的新时期。 相似文献
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进入2006年以来,我国SUV市场一改2005年的SUV市场变化多端、增速减缓的窘境,继2006年一季度我国SUV市场取得了令人振奋的成绩后,第二季度我国SUV市场又快马加鞭,继续谱写新的发展篇章。然而自从进入6月份以来,我国SUV市场的发展再次呈现扑朔迷离的状态,进入7月份、8月份情况更是如此。从1~8月份我国SUV市场的发展趋势来看,呈现高开低走的态势,由一季度的高速增长到三季度(截止到8月份)的负增长,说明我国SUV市场高速增长的时代已经过去,市场逐渐回归理性和平稳发展的态势。 相似文献
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2005年的SUV市场变化多端,增速减缓,遭遇自“井喷”以来最大的挫折,以至于有人认为2006年将是我国SUV市场大洗牌的一年,SUV市场的发展将更加艰难。然而,进入2006年以来尤其是进入3月份,我国SUV市场的表现却令人精神振奋:无论是产量还是销量都出现了大幅度的增长。我国SUV市场出现了久违的“井喷”局面。 相似文献
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2007年国内SUV有两件大事引人关注:一、在国内乘用车细分市场,SUV特别是两驱SUV异军突起,成为市场表现最为出色的细分市场,1~5月份,国内SUV销售量为64358辆,同比增长高达39%,销售增长率位居国内乘用车各细分市场之首;二、即使是在2007年国内SUV行业产销两旺的大背景下,国内SUV企业依然痴心不改,坚定地走产品多元化之路,进军轿车市场的号角再次吹响。国内SUV企业多元化探索,福兮还是祸兮? 相似文献
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油价持续高涨,却也无法阻碍SUV市场的持续升温。SUV是今年上半年整个乘用车市场增长速度最快的车型,而整个SUV市场的大部分份额又为紧凑型SUV所占据。通用作为中国市场上主要的汽车企业之一,却一直没有一款紧凑型SUV产品,面对这样一个香喷喷的大蛋糕,通用自然不能坐视不理,于是他们拿来了雪佛兰CAPTIVA科帕奇。[编者按] 相似文献
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紧凑型SUV已经成为近年来增长幅度最快的细分市场之一。尽管油价一再攀升,但购车者对SUV的偏好依然热度不减,各大汽车品牌也纷纷推出新的车型,加入SUV市场竞争。在15-25万元价格区间内,有多款紧凑型SUV产品可选。除了传统的城市SUV外,首款主打Crossover概念的SUV逍客,也已上市.成为这一细分市场的有力竞争者. 相似文献
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原本定位于家庭第二辆车的SUV在我国经过几年的快速发展后,2005年上半年的SUV市场,却显露出了重重危机,发展速度一路下滑,SUV市场的发展呈现平稳和理性发展的趋势,依然以新产品扎堆上市、新的生产企业不断进入和旧款车竞相降价拉开序幕。2005年上半年SUV市场增添了更多的市场变数,悬念也更多,同时SUV生产企业也在度日如年。 相似文献
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2010年中国汽车市场持续高速增长,全年销售超过1800万辆,蝉联世界第一。SUV市场更是出现了超过90%的同比增幅。本文从国别、价位、用途等多个角度对2010年国内SUV市场进行了统计分析,综合国内宏观经济、汽车产业政策等因素对2011年SUV市场进行了预测,并对未来国内SUV发展趋势和市场格局进行了展望。 相似文献
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在长城汽车多功能车系列大家族中,目前已有4个品种,除人们耳熟能详的运动型SUV赛弗外,新近出的新赛影RUV充分体现了客货型,是休闲多功能车,哈弗CUV是标准的轿车化SUV,抢占的是中高档SUV市场,赛骏SUV则是都市越野型,抢占SUV的细分市场。 相似文献
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一、2004年我国SUV市场回顾。原本定位于家庭第二辆车的SUV在我国经过几年的快速发展后.2004年的SUV市场,却显露出了重重危机,发展速度并没有外界想象得那么好,SUV市场呈现平稳和理性发展的趋势.依然以新产品扎堆上市和旧款车竞相降价拉开了序幕。2004年SUV市场与2003年的爆发性增长相比,增添了更多的市场变数,悬念也更多。 相似文献
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2005年的SUV市场有着许多让人看不懂的现象。一方面,国产SUV整体形势严峻,多数SUV产品销售下滑明显,但进口SUV的销量却高歌猛进,同比增长近一倍,几乎与进口轿车平分秋色。另一方面,到了下半年,在许多企业还在感叹市场下滑时,市场却在悲观气氛中悄悄回升,从年初超过27%的负增长到10月7.5%的正增长。SUV正在回归其高品质、高性能、个性化的特征。这可能也正是低档SUV市场萎缩、企业加快产品升级,而中高档SUV份额快速上升的原因所在。 相似文献
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SUV在中国的快速成长,不过是近几年的事情。2003年开始.国内SUV市场骤然“井喷”,销售总计134057台.市场增长率高达119.7%。私人消费者对SUV热情高涨.长城赛弗、长丰猎豹、东南富利卡等车型一度畅销。但市场形势瞬息万变,在2004年,伴随着整体车市的回落,中国SUV市场同样没能如2003年一样迎来意外之喜。 相似文献
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2004年的SUV市场,以新产品扎堆上市和旧款车竞相降价拉开了序幕。依去年SUV暴发性市场惯性,今年的SUV市场仍然呈持续高速发展的态势,但综合变数多,悬念也更多。从下列表中可以看出:今年一季度SUV的销量基本上显现出中高档和新锐车型的快速增长与一些老款经济级SUV销量的递减并存,说明新车型推出速度加快。换型、改型的生命周期越来越短,综合竞争力愈来愈激烈。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(4):249-249
随着国内汽车消费者的日渐成熟与理性,城市SUV市场呈现热闹景象。随着人们消费观和生活方式的转变,SUV市场在不断细分化,消费者对SUV的需求不再仅局限于通过性与操纵感。时尚、舒适、便捷因素也成为消费者购买SUV考量的重要方面。 相似文献