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地球上有这么一部车能将所有工程机械统统集于一身,“上刀山,下火海”,几乎无所不能。是消防车、扫雪车、后勤车、除草车、收割车…….说到这里你能想到谁?没错,就是它,梅赛德斯一奔驰旗下的乌尼莫鬼Unimog)工程机械车。 相似文献
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一辆黄河JN150型汽车满载一车煤正在高速公路上行驶,此时,跟随汽车上的驾驶员看到这部黄河汽车右后轮里面向外冒出火苗,就连续鸣喇叭向前车示意。然而黄河车继续高速行驶,后车驾驶员拼命加速,最终超过了黄河车,并不停地鸣喇叭和呼叫,终于使黄河车驾驶员听到了警告信号。黄河车驾驶员立即将车停下,下车一看,右后轮里面的火焰已引着了车上的煤。 相似文献
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它是一辆最不讲究面子的车,它是一辆让我迄今为止最难进出的车,它是一辆开着最费体力的车。 相似文献
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前段时间,网上有人为其心目中理想的轿车画了一幅“像”,所谓:法国车的外观+德国车的动力+美国车的空间+日本车的油耗+韩国车的价格。可见,“日本车具有出色的燃油经济性”这一观念目前似乎已经成了人们的共识。 相似文献
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车,对于我来说,并不仅仅是代步工具,我需要一辆不落凡尘,激情四射,同时又要低调理性的车。要在茫茫车海中选出这样的一款车,的确很有难度,但我相信它就在不远处等着我…… 相似文献
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作为东风自主品牌的旗舰,“东风一号”处于整个东风大自主产品序列中的顶端位置。在开发设计中,根据目标消费者的需求,“东风一号”被定义为大气之车、睿智之车、品味之车、尊享之车。“东风一号”外观造型大气、稳健、成熟、内敛,彰显目标消费者自身的气度与风范; 相似文献
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传承了30年,历经了9代更迭,东风日产SUNNY阳光有了新的变化。这款车的历史和其在世界范围内取得的业绩是有目共睹的,不可否认的是,无论从哪方面来说,这款车在整个日系车当中都算得上是一款成功的车。 相似文献
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消费者在评判一款车的外形、动力和操控等指标时常常将其分为日系车、欧系车和美系车等。但在评价安全性指标时,这一分类并不合适。国外NCAP和C-NCAP测试结果无不表明,决定一款车得分高低的关键因素不在于它属于哪一系车,而是它采用的安全技术够不够先进,即车型够不够新。在C-NCAP最近测试中获得5星级评价的新景程就是一个很好的证明。这款刚上市不久的车型在3项试验中表现都非常均衡, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(12):6-6
一个朋友刚学本不久,问我有无手动挡.车可以练手,来回问了很多人,突然发现,手动挡车竟然很难找。联想最近两个月的试驾车辆,除了一辆长测的Mazda 2外,竟然也都是自动挡配置。仔细一琢磨,目前中国市场20万元以上的车,手动挡车型寥寥无几。 相似文献
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这是北京现代专为中国市场打造的一款车,定位在朗动和索纳塔八代之间,将A级车和B级车之间的真空地带又一次细分化。而在名图身上,也发生了些许细微的变化,北京现代的’产品不再是以往那么中庸。 相似文献