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每当它进入梦里，我都会努力把它看清并尽量完整地留存在脑海里。又一次初醒，我开始拼命地回忆，并用这张照片为梦留下了永远的记忆。 相似文献
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还记得半年前的Virage吗？对，就是那辆金色的，销声匿迹20多年的Virage。对于半年前的记忆，我依然清晰，那款车不错，但距离阿斯顿马丁的巅峰还有些许距离，或许它更像是007在城市里泡妞用的座驾，而不是在巴斯比大道上追逐的利器。 相似文献
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话说几十年前甚至几年前，普通百姓何曾想过新能源的发展或是电动车的完美呈现？如同宝马，我们对它的最大期望是获得最大的驾驶乐趣，确实宝马也做到了。但是它的追求和理想比我们所能想象的更高，BMW EffjcienlDynamics．高效动力的应运而生也就十分合情合理了。 相似文献
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15年前，它是庄严的美国总统坐驾，是权贵们奔向酒会的华丽晚装；在改革天放的大潮中，它不远万里来到中国，成为第一批富起来的企业接待贵宾的顶级坐驾。今天，它成了一个80后大男孩展示自己对美式汽车和中国文化理解的大玩具。 相似文献
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简单而原始的车身和窄而巨大的车轮搭配在一起，显露出了它来自上世纪二三十年代早期汽车的身份。光从外观上看，相信大部分人都会认为它是来自战场的战争机器。然而，在80年前，它并没有被用于战场，而是被用于一场没有硝烟的跨越欧亚大陆的对大自然的挑战当中，那就是“东方这旅”。 相似文献
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2012赛季的斯帕也许会以一种特别的方式留存在人们的记忆里:阿隆索被拖拽出赛车的瞬间;汉密尔顿愤怒地挥着拳头;佩雷兹失望而无奈的背影;还有那一地狼藉的赛车碎片……14年前,斯帕那场惨烈的碰撞事故,至今让人记忆犹新:14辆赛车连环相撞,最终仅8名车手完赛,这也成为F1历史上最惨育的一笔;14年后,2012年的夏末, 相似文献
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2008让无数达喀尔车迷魂断神伤，比赛在开赛前一天被取消。无数问号留存在车迷的心中，其中最大的一个无疑是2009年达喀尔还能不能存在？2009，车迷们欣喜若狂，达喀尔再度激情上演，尽管离开了神秘的非洲，但是南美同样魅力无限…… 相似文献
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新赛欧除了名字相同外，和十年前的产品已经大不一样，它重新定位于“全民理想家轿”。实惠的价格、实用的性能、实在的品质，它就是要让更多还没有汽车的家庭理想起程 相似文献
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十年前IT还很神秘，而今天它已经和我们的生活密不可分，曼延到了生活中的每一个角落，就连我们在鸯瓣途中也不能幸免，好在是使我们的车上时光变得更轻松愉快了。 相似文献
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BFGoodrich百路驰是米其林十五年前在北美收购的轮胎品牌，虽然它只是米其林集团非常年轻的一个成员，但它却是米其林集团致力于全球行销的品牌，在该集团的众多轮胎品牌里，百路驰是唯一一个和米其林品牌享受这种待遇的品牌。[编者按] 相似文献
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CAMRY与ACCORD，由“国际争端”演变成“内战”后，目前态势是CAMRY以新军姿态出手，似乎占有优势，然而年轻化了的CAMRY，和ACCORD心有灵犀，在都留存自己的优势后，以攻为攻，吸取了欧洲的元素。[编者按] 相似文献
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走过了2009年的全球经济注定会以鲜明而特殊的符号留存于人类经济的丰册之中。面对着百年一遇的金融危机，国际社会与各国之间表现出了空前的团结与协作，而在人类浩瀚的勇气与智慧面前，桀骛不驯的金融飓风退潮匿迹，经济危机遁形远去。 相似文献
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我喜欢结交好友，而这里所谓的“好友”非仅指人，还有堪称名器的音响器材，像隶属阿尔派F#1系列，由丹麦名厂Scan—Speaker代工提供单体的SPX-Z18T三分频套装扬声器，就是其中之一。不过，我与它总是聚少离多，除了几年前曾在汽车音响比赛中打过照面外，后来在中国大陆市场上就再也没了它的音讯，只知道总代理公司基于它身价不菲，市场接受度不高， 相似文献