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“千呼万唤始出来,”。T11这款对于奇瑞汽车意义重大的SUV车型终于在这个夏天来临之前走到了消费者的面前,但此次奇瑞要通过它向世人表达的不再是一个廉价的概念,更多的是要走精品之路的决心。 相似文献
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两厢小车具有一个全球化的市场,基本上除北美之外,在欧洲、日本以及亚太地区,两厢小车都是备受关注的、销量巨大的细分车型。对于这个市场,各个车厂有不同的理念去应对,有些重视操控性,有些则侧重于功能性,至于“时尚感”,则是在近年才开始加入的元素。 相似文献
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全车型汽车检测站在检测三轮汽车的底盘时,需要在检测地沟上安装一个地沟小车,以承载前轮通过地沟。虽然在市场上可以买到地沟小车,但由于都是成型产品,不能满足不同检测站地沟宽度的要求(检测站的地沟尺寸一般是根据地沟举升机的型号和尺寸修建的)。因此,许多检测站都要根据自己的实际情况制作一个地沟小车。 相似文献
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一辆霸气外露的别克GL8试驾车的来临让编辑部所有同仁都着实兴奋了一阵,超大的内部空间和舒适的独立座椅都令刚刚执行完一个“小车”专题的小编们异常享受这种久违的惬意和放松。在日常生活中,年龄、阅历、财力和身份等因素可能令我们并不会频繁接触这种大尺寸商务MPV,但我们还是希望能够进入角色来体验这个与众不同的车型。 相似文献
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英语中“品牌”(brand)一词是源于古挪威语的“brandr”,其意思是“打上烙印”。随着时间的推移,品牌的概念也逐渐丰富和升华:品牌是消费者头脑中对一个产品或一项服务的感知和理解的集合。正如古挪威语中的意思那样,它好比是在一个人(一件商品)身上打上了一个烙印(品牌)。如果一个人身上被打上了“罪犯”的烙印,那么人们的头脑中将会通过“罪犯”一词的联想来感知他是一个什么样的人,而很少通过其他连径去了解这个人。 相似文献
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忽如一夜春风来,千树万树梨花开。2008年以来,打上“精品”标签的自主品牌小车突然在汽车市场上遍地开花。长城精灵、骏捷FRV、比亚迪F0、吉利金鹰、吉利熊猫等争奇斗艳。据悉,今年还将有11款自主品牌小型车粉墨登场。 相似文献
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对于AO级精品小车而言,今年无疑是一个大展拳脚的好时机。
无论是购置税减半政策,还是“汽车产业调整振兴规划”.国家对小排量车的倾斜扶持,强有力地刺激了小排量车的消费市场。与此同时.随着国人汽车消费观念的日趋成熟.排量小、油耗低、经济性优势明显的小型车正日益受到了消费者的亲睐。 相似文献
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随着中国汽车消费水平的不断提升和城市家庭轿车的不断普及,低价位、低性能的传统微车已不能满足人们的消费需求。即将由上汽通用五菱推出的雪佛兰SPARK,为微车行业发展开拓了一个新前景。这款整合全球资源打造的“2002年最漂亮小车”所创建的“城市精品”概念,包含了由安全标准、配置升级、动力性能、概念设计到品牌支持的五大行业标准。由此会深刻改变中国传统的微车观念。 相似文献
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在同事的文章中,曾用标题“小刚”来称呼这款全新的POLO。的确,依然是大家眼中的精品小车,却为我们带来了更刚硬、更动感的风格。在忠实的粉丝眼里,它的每一次成长都令人期待。有POLO的生活,精彩似乎才刚刚开始。 相似文献
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<正>小编认为,在不久的将来,小车,尤其是精品小车或许将成为中国汽车市场新的增长点。这个想法绝不是突发奇想、宁穴来风,其实市场上已经出现些苗头,比如广汽传祺影豹、上汽名爵MG5天蝎座以及吉利缤智COOL等十万元上下的车型已经成为了最近高热度和有话题点的车型之一,它们还有一个共同点——强调个性、品质、智能,它们瞄准的用户也是在未来几年里将成为汽车主力的Z世代人群。 相似文献
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车型介绍
雪佛兰LOVA“乐风”是一款以追求质感生活的“知本一族”为目标消费者的小车,是上海通用汽车针对中国目标消费者需求,并整合了设计理念以及通用汽车全球技术资源而倾力打造的精品家轿的典范,无论从设计还是从品质来说,雪佛兰LOVA乐风是世界的,也是中国的。 相似文献
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“春运”是什么?对于生长在大都市的孩子们来说,或许只不过是电视里每个春节前都要“例行公事”的新闻报道。没有亲身经历,很难理解这个概念所蕴含的内容竟然是如此之丰富。 相似文献