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相似文献
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1.
上期消测把新朗逸比作家常菜,朗逸在市场上取得成功,是因为它符合中国人审美和消费观念,全新朗逸则是换包装、加料、加味,更符合大众口味了  相似文献   

2.
资讯     
《汽车杂志》2012,(10):70-71
上海大众朗逸华南试驾 售价11.29~16.69万元,“上海大众NewLavida全新朗逸华南上市会”于9月1日在深圳OCT创展中心隆重举行,自2008年上市以来,朗逸凭借不凡实力迅速崛起,截至2012年7月累计销量已突破80万,型。全新朗逸除了拥有全新的外观和内饰设计,安全配置更高级外,动力系统保留了1.4TSI和1.6L两款引擎。  相似文献   

3.
《汽车驾驶员》2012,(10):114-115
8月19日,上海大众汽车最新重磅之作NewLavida全新朗逸在青岛锋芒上市,杨威、邹凯、邹市明、仲满、张继科5位奥运冠军作为全新朗逸的首批车主现场助阵,见证了全新朗逸超越之旅的开启,并在现场与大家分享了奥运冠军背后奋力拼搏与不断超越的故事。  相似文献   

4.
《汽车与运动》2013,(12):28-29
11月5日,上海大众汽车在广州举办“Lavida之夜”,全国数百家媒体受邀,更有经销商及车主代表近两千人到场,见证Cross Lavida朗境、NewLavida Sport新朗逸运动版、GranLavida Sport朗行运动版与Lavida Blue Motion朗逸蓝驱技术版四款新车上市,与NewLavida新朗逸、Gran Lavida朗行共同组成Lavida家族。朗逸为Lavida品牌奠基2008年,基于大众当时的技术平台,针对中国市场消费习惯量身设计的朗逸推出,成为上海大众创立二十多年来第一款A级车。  相似文献   

5.
《汽车驾驶员》2012,(9):98-99
刚刚上市的全新朗逸吸引了众多消费者的目光,老朗逸已上市四年,符合国人的口味所以一直比较畅销,同时也使得这个车型的保值率很高。  相似文献   

6.
《轿车情报》2012,(1):258-261
LAVIDA朗逸是大众汽车集团全球产品战略中为满足中国消费者需求而度身定制的一款产品,其开发要求和设计水平都严格遵循国际标准。自2008年6月上市以来,累计销量已超过60万辆。2010年8月推出的朗逸2011版车型,进一步丰富了朗逸的产品布局,1.6L、2.0L和14TSII三个排量的12款车型,可满足不同消费者的需求。  相似文献   

7.
《轿车情报》2013,(12):280-282
近日,上海大众汽车Lavida品牌以家族形式在广州震撼上市,闪耀“Lavida品牌之夜”。当晚,朗境、新朗逸运动版、朗行运动版与朗逸蓝驱技术版四款全新车型携手上市,与Lavida品牌已有车型新朗逸、朗行共同组成阵容强大的Lavida家族,集体亮相广州国际体育演艺中心。  相似文献   

8.
《汽车与安全》2012,(8):60-61
大众朗逸:作为上海大众的第一款自主研发A级车,朗逸上市伊始就以舒适性和安全性为宣传重点。在主动安全方面,MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)让朗逸操控自如,尽可能降低事故发生的可能性;轮胎往往在行车过程中担当重量级角色。  相似文献   

9.
张谊 《轿车情报》2011,(7):244-245
朗逸是一款中西合璧烙印非常重的车型,它既秉承了德国车的部分特质。又完全是由上海大众自己设计制造的。从D8年上市之初,朗逸就成为了上海大众在A级车市场的一员得力干将。不论是一贯的经济实用特质,还是流畅的多线条车身设计,都是它赖以成功的法宝。而在车型上市三年之后,2011年上海大众还为朗逸换了“芯”,使得其动力系统更具竞争力。  相似文献   

10.
《汽车与运动》2012,(6):98-101
Lavida朗逸自2008年上市以来—直是上海大众旗下最为畅销的都市家轿,时隔四年,在万众期待之下,NewLavida全新朗逸蜕变登场,必将为家族的蓬勃发展注入新的活力。  相似文献   

11.
上海大众朗逸在该批测试中获得5星级评价.这个成绩和同级别合资品牌车型相比毫不逊色,这个成绩也可以让朗逸的设计团队感到欣慰了。朗逸长、宽和高分别为4608mm.1743mm和1465mm,发动机排量为1.598L.整备质量为1245kg.配备前排双正面安全气囊和侧面安全气囊.驾驶员席和前排乘员席还配有安全带预张紧器和限力器及安全带提醒装置,  相似文献   

12.
去年底,上海大众在广州召开了盛大的发布会,宣告了以新朗逸、新朗逸运动版、朗逸蓝驱技术版、朗行、朗行运动版和朗境组成的“Lavida家族”正式成立。在“Lavida家族”中,朗境是一款主打跨界车细分市场的车型,虽然该细分市场并不如SUV市场那般火爆,但是依然保持了稳定的增长速度,朗境也成为继Cross Polo之后上海大众第二款进入该细分市场的车型。  相似文献   

13.
导购信箱     
《汽车杂志》2009,(8):336-336,338,344,345,346,348,350,352
老编们,好!终于有机会问你们了(好不容易赚到买车钱了),本人27岁.看你们的杂志2年了,现在想买辆车。本人钱不多.看中悦动1.6GLS手动和上海大众朗逸品雅版1.6MT。请老编们帮忙分析一下,因为朗逸的两上点评好像不是很好,  相似文献   

14.
2013年11月5日,上海大众汽车Lavida品牌以家族形式在广州震撼上市,闪耀“Lavida品牌之夜”。当晚,CrossLavida朗境、NewLavidaSporc新朗逸运动版、GranLavidaSport朗行运动版与LavidaBlueMotion朗逸蓝驱技术版四歉全新车型携手上市,与Lavida品牌已有车型NewLavida新朗逸、GranLavida朗行共同组成阵容强大的Lavida家族,集结亮相广州国际体育演艺中心。  相似文献   

15.
不可否认,良好的口碑与销量成就了朗逸品牌。虽然是上海大众推出的首款自主设计和开发的量产车,但它却坚决地从消费者需求出发,它所定义的A级车基准将再次被自己打破。因为,全新朗逸的到来,突破性的设计加上更加犀利的驾驭,让A级车新的价值风向再次转变。  相似文献   

16.
《汽车杂志》2012,(6):38-57
新朗逸领军守稳大众车市场 大众中国的品牌资源整合确实厉害.南北大众之间的巧妙平衡,中国化的产品也不会丢失大众家族的格调,看着展台上的新朗逸,与迈腾、帕萨特甚至是辉腾、  相似文献   

17.
打仗亲兄弟     
<正>朗逸品牌由上海大众汽车于2008年推出,它是迄今为止国内惟一上市5年即实现百万辆销量的汽车品牌。截至2013年10月底,朗逸品牌累计销量已突破130万辆;同年加入的朗行月均销量也达到了3.5万辆。2013年底,朗境、新朗逸运动版、朗行运动版与朗逸蓝驱技术版4款全新车型在广州正式上市。至此,上海大众汽车朗逸品牌完成了家族式的产品布局,实现了朗逸6兄弟家族式"进攻"的战略部署。新朗逸瞄准三厢A级车消赞群体,朗行主攻两厢A级车市场,朗境等其他衍生版车型主要满足有个性化要求的用户。同时,6款车型在同一领域的不同方向发展,又避免了彼此的竞争。这期,特别推荐3款,着重介绍3款产品。  相似文献   

18.
徐钢  林浩 《当代汽车》2008,(6):46-51
Lavjda朗逸作为上海大众的第一款自主研发设计的轿车,从2004年7月项目的启动,到2008年4月北京车展首度亮相,整个过程都是由上海大众自己的设计团队来完成的。1985年上海大众创立后,经历了引进技术消化吸收、联合设计开发到现在的自主创新开发。换句话说,Lavjda朗逸的推出,也是上海大众自主开发道路上的一个里程碑。  相似文献   

19.
谢翔 《汽车杂志》2012,(10):28-29
朗逸从何而来?与新宝来是什么关系? 要弄清朗逸的身世,要从大众在中国的平台战略说起。从很早开始,大众的两间合资企业一汽大众以及上海大众梅花间竹地生产大众的中型,基本上互不相干。但自2001年大众书来被划分在一汽大众进行生产之后,  相似文献   

20.
《时代汽车》2012,(9):20-21
全新一代朗逸于8月19日在青岛上市,为上海大众角逐都市家用轿车市场再添一名勇将。杨威、邹凯、邹市明、仲满、张继科5位奥运冠军,作为全新朗逸的首批车主上市现场助阵,见证了全新朗逸超越之旅的开启,并在现场与大家分享了奥运冠军背后奋力拼搏与不断超越的故事。  相似文献   

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