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起亚想把细分市场做到极致,从入门级到中高级的,都有起亚的车型压阵,而K4的定位也很好理解,是一款典型的中级车。车身尺寸为4720/1815/1465mm.轴距为2770mm,车身大小介于K3和K5之间。如今,起亚的外观设计也有点效仿大众套娃式风格的意思,从K2到K5,它们前脸的区别仅限于格栅的大小,布局几乎完全一样。 相似文献
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4挡油路变速器以3挡运行后当满足升4挡条件时,控制节元便又发出4挡换挡指令信息,此时真实的输出是这样的:首先要完成的又是K1离合器和K2离合器的交替切换过程,同样为了避免换挡点瞬间出现动力流中断现象,K1和K2的切换依旧还是通过重叠方式来实现的,也就是K1离合器在释放过程中和K2离禽器在接合过程中现一个如暂的重叠过程 相似文献
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介于K5和K3之间的细分市场是一个快速增长的市场,买一台低配的K5还是买一个高配的K3之外,有了新的选择。K4帮助很多的车主改变了非此即彼的选择模式,用大空间招揽紧凑型车的用户,用价格吸引中级车的用户。然而,仅仅是空删优势似乎并不能够支撑一个产品未来的发展,聪明的东风悦达起亚人还是在K4这款车型上装备了时下流行的16T涡轮增压发动机和7挡双离合变速器的动力总成,一改其动力平淡的旧印象。 相似文献
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汉川机床厂HCDK精密数控电火花成型机系列简介 总被引:1,自引:0,他引:1
《汽车技术》1997,(3):61-61
HCDK系列精密数控电火花成型机有HCD300K、HCD400K、HCD500K、HCD630K、HCD800K五种型号。该系列机床导轨采用直线滚动导轨,具有磨擦力小,运动精度高等持点;机床拖动采用直流伺服电机和高精度滚珠丝杠,反应灵敏,定位精 相似文献
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本期继续分析5挡油路工作流程,如图7所示。首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表,由两表得知,升入5挡后K3离合器继续工作,K1离合器停止工作,K2离合器又开始工作。 相似文献
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写下这篇文章的时候K2还没有正式上市,但我们已经从厂家相关负责人那里打探到了K2的价格区间,可以说这将是一个令人惊喜的价格,比对手更胜一筹的产品优势让K2显得更加物超所值。 相似文献
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K6连杆丝锥制造质量差直接影响到K6连杆螺纹孔的加工质量,在攻丝过程中,丝锥崩丸造成螺纹孔出现烂牙和螺孔粗糙度差等加工质量问题,为确保K6连杆的正常生产,提高K6连杆螺纹孔的加工质量,减少废品,是我们必须要解决的问题。 相似文献
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东风悦达起亚K5正式发布还不到半年的时间。就在街头巷尾拥有了不错的曝光率。这也使得我们在张家界的K2试驾被许多人误解为是对K5的宣传。经过仔细辨别和我们的耐心解释,起亚K2,这个新车型的名字才逐渐被人熟悉。 相似文献
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基于常用中、下面层沥青混合料AC-20,采用3种矿料级配,5种油石比进行GTM旋压试验,并对旋压成型试件进行三轴重复蠕变试验,对蠕变劲度模量和旋转压实曲线的斜率、稳定度指数(GSI)、抗剪强度安全系数(GSF)以及旋转压实次数等进行分析。结果表明:斜率K1,K2与蠕变劲度模量的相关性很好;平均斜率K1与蠕变劲度模量相关性很好,用平均斜率K1评价AC-20混合料的高温稳定性具有可表征性,推荐采用平均斜率K1评定AC-20沥青混合料的高温稳定性;随着平均斜率K1的增大蠕变劲度模量减小,即混合料高温稳定性降低,抗车辙性能变差。 相似文献
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⑥以P565-761 2K填霸底漆或P565-880 2K快干厚膜底漆4份+P210-925/G固化剂+850-1492/3 2K稀释剂体积分数40%,混合后喷涂3层,间隔5~10min。或者以P565—777 2K超能免磨底漆或P565—668 2K透明底漆2份+P210—925/6 2K固化剂1份+P850—1942/3 2K稀释剂体积分数40%?昆合后喷涂2层,间隔5~10min。干燥后,用P800号水砂纸彻底打磨(免磨底漆则不打磨)。 相似文献
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针对秦沈铁路客运专线路基质量控制的具体情况及路基K30控制中存在的问题,分析探讨了K30测试装置的测试精度的影响因素及误差来源,提出了具体可行的修正方法,检定方法和要求,并对K30测试结果的主要因素进行了系统分析研究,提出了保证K30测试结果准确,可靠的具体措施和要求。 相似文献
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前言 R成型面的加工一直是K6气缸盖加工道序中的一个难点,R端面成型铣刀在铣削K6气缸盖R成型面时,该刀具切削负荷很大,产生的震动也大,经常造成铣刀刀头崩刃和折断,有时甚至造成刀体损坏,直接影响到K6气缸盖此道序的正常加工。对K6气缸盖R铣刀的优化设计的目的,正是为了降低铣刀盘和刀头的非正常消耗,解决铣刀在R成型面加工中存在的问题和提高K6气缸盖产量而提出来的。 相似文献
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制动力的分配计算:荷载跨的水平力自荷载跨向两边分配传递,其步骤如下:(1)先将制动力分别分配给K;、KJ墩墩顶,再由K号墩左传,Kpe墩右传。KA与K。串联,K;与几;串联(图4),库联后分别为假想墩KrZ、尾3。支座K22与Ki串联,.”.H22=Hi=HrZ=83.481kN。支座几;与 相似文献