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相似文献
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1.
《上海公路》2011,(1):I0004-I0005
(一)路基工程 崇启通道(上海段)工程全线路基基本已堆载9个月,并进入设计要求的3个月(5mm)收敛期,根据指挥部意见,全线路基除Ⅰ标K6+730~K6+770,K8+860~K9+120,Ⅱ标K14+300~K14+500,Ⅳ标K27+000~K27+600这四个区段(1100延米)外,已全面开始卸载及后续施工。  相似文献   

2.
陈杰  黄奇 《轿车情报》2014,(9):144-149
起亚想把细分市场做到极致,从入门级到中高级的,都有起亚的车型压阵,而K4的定位也很好理解,是一款典型的中级车。车身尺寸为4720/1815/1465mm.轴距为2770mm,车身大小介于K3和K5之间。如今,起亚的外观设计也有点效仿大众套娃式风格的意思,从K2到K5,它们前脸的区别仅限于格栅的大小,布局几乎完全一样。  相似文献   

3.
4挡油路变速器以3挡运行后当满足升4挡条件时,控制节元便又发出4挡换挡指令信息,此时真实的输出是这样的:首先要完成的又是K1离合器和K2离合器的交替切换过程,同样为了避免换挡点瞬间出现动力流中断现象,K1和K2的切换依旧还是通过重叠方式来实现的,也就是K1离合器在释放过程中和K2离禽器在接合过程中现一个如暂的重叠过程  相似文献   

4.
介于K5和K3之间的细分市场是一个快速增长的市场,买一台低配的K5还是买一个高配的K3之外,有了新的选择。K4帮助很多的车主改变了非此即彼的选择模式,用大空间招揽紧凑型车的用户,用价格吸引中级车的用户。然而,仅仅是空删优势似乎并不能够支撑一个产品未来的发展,聪明的东风悦达起亚人还是在K4这款车型上装备了时下流行的16T涡轮增压发动机和7挡双离合变速器的动力总成,一改其动力平淡的旧印象。  相似文献   

5.
汉川机床厂HCDK精密数控电火花成型机系列简介   总被引:1,自引:0,他引:1  
《汽车技术》1997,(3):61-61
HCDK系列精密数控电火花成型机有HCD300K、HCD400K、HCD500K、HCD630K、HCD800K五种型号。该系列机床导轨采用直线滚动导轨,具有磨擦力小,运动精度高等持点;机床拖动采用直流伺服电机和高精度滚珠丝杠,反应灵敏,定位精  相似文献   

6.
本期继续分析5挡油路工作流程,如图7所示。首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表,由两表得知,升入5挡后K3离合器继续工作,K1离合器停止工作,K2离合器又开始工作。  相似文献   

7.
起亚新旗舰     
《汽车知识》2012,(7):15-15
自从把彼特·希瑞尔纳入麾下后,起亚在造型设计上得到了突飞猛进的提升我想是有目共睹的事情。不过,不好听的话又该来了,这点了奥迪式的套娃路线。如果我不对你说照片里是一辆K9的话,恐怕你一定会把它看做是K5的中期改款或后继车型。至少在我看来,彼特·希瑞尔手中的K2、K5和现在的K9几乎就是一脉相承,当然家族风格的设计无可厚非,但缺少新意也实在令人感觉无奈。  相似文献   

8.
制动隐患     
《摩托车》2012,(11):22-22
日前,德国宝马公司宣布召回2007-2008款的K1200S、K1200R和K1200R,原因是这些车型前制动的制动液可能存在问题。在长距离、高转速的骑行后,发动机的振动可能导致前制动液出现泡沫。  相似文献   

9.
写下这篇文章的时候K2还没有正式上市,但我们已经从厂家相关负责人那里打探到了K2的价格区间,可以说这将是一个令人惊喜的价格,比对手更胜一筹的产品优势让K2显得更加物超所值。  相似文献   

10.
K6连杆丝锥制造质量差直接影响到K6连杆螺纹孔的加工质量,在攻丝过程中,丝锥崩丸造成螺纹孔出现烂牙和螺孔粗糙度差等加工质量问题,为确保K6连杆的正常生产,提高K6连杆螺纹孔的加工质量,减少废品,是我们必须要解决的问题。  相似文献   

11.
刘远 《轿车情报》2011,(8):78-83
东风悦达起亚K5正式发布还不到半年的时间。就在街头巷尾拥有了不错的曝光率。这也使得我们在张家界的K2试驾被许多人误解为是对K5的宣传。经过仔细辨别和我们的耐心解释,起亚K2,这个新车型的名字才逐渐被人熟悉。  相似文献   

12.
郭建  肖振纲 《路基工程》2016,(5):109-113
基于常用中、下面层沥青混合料AC-20,采用3种矿料级配,5种油石比进行GTM旋压试验,并对旋压成型试件进行三轴重复蠕变试验,对蠕变劲度模量和旋转压实曲线的斜率、稳定度指数(GSI)、抗剪强度安全系数(GSF)以及旋转压实次数等进行分析。结果表明:斜率K1,K2与蠕变劲度模量的相关性很好;平均斜率K1与蠕变劲度模量相关性很好,用平均斜率K1评价AC-20混合料的高温稳定性具有可表征性,推荐采用平均斜率K1评定AC-20沥青混合料的高温稳定性;随着平均斜率K1的增大蠕变劲度模量减小,即混合料高温稳定性降低,抗车辙性能变差。  相似文献   

13.
⑥以P565-761 2K填霸底漆或P565-880 2K快干厚膜底漆4份+P210-925/G固化剂+850-1492/3 2K稀释剂体积分数40%,混合后喷涂3层,间隔5~10min。或者以P565—777 2K超能免磨底漆或P565—668 2K透明底漆2份+P210—925/6 2K固化剂1份+P850—1942/3 2K稀释剂体积分数40%?昆合后喷涂2层,间隔5~10min。干燥后,用P800号水砂纸彻底打磨(免磨底漆则不打磨)。  相似文献   

14.
《汽车与安全》2010,(9):69-69
110国道是北京市北部地区货运车辆进京的主要通道,由于长期重载车辆通行,部分路段出现车辙、路面松散等病害,严重影响车辆通行安全。为了进一步提高通行能力,消除道路交通安全隐患,相关部门将在110国道米家堡桥至大榆树路口(K75+300至K69+400)段进出京双向、西三岔至果庄(K52+000至K49+040)段进京方向进行道路大修施工。  相似文献   

15.
针对秦沈铁路客运专线路基质量控制的具体情况及路基K30控制中存在的问题,分析探讨了K30测试装置的测试精度的影响因素及误差来源,提出了具体可行的修正方法,检定方法和要求,并对K30测试结果的主要因素进行了系统分析研究,提出了保证K30测试结果准确,可靠的具体措施和要求。  相似文献   

16.
王辉  王武钢 《公路》1998,(10):8-11
根据河南省几个连续式观测站的观测资料,探讨影响K值的主要因素,提出标定K值的一般方法。  相似文献   

17.
天剑K YBR125K     
《摩托车》2009,(10):33-33
简析:天剑K(YB125K)摩托车采用众多的新技术,极大地提高了摩托车使用性能。天剑K系列摩托车采用的新技术主要有如下几点。  相似文献   

18.
前言 R成型面的加工一直是K6气缸盖加工道序中的一个难点,R端面成型铣刀在铣削K6气缸盖R成型面时,该刀具切削负荷很大,产生的震动也大,经常造成铣刀刀头崩刃和折断,有时甚至造成刀体损坏,直接影响到K6气缸盖此道序的正常加工。对K6气缸盖R铣刀的优化设计的目的,正是为了降低铣刀盘和刀头的非正常消耗,解决铣刀在R成型面加工中存在的问题和提高K6气缸盖产量而提出来的。  相似文献   

19.
《汽车与配件》2009,(21):12-12
近日获悉,安凯客车再次获得武当山、长白山风景区的大批量采购。安凯客车之前的产品,如GK88、K46、K57、GK39、K40等在内的各类车型,早已覆盖了九华山、九寨沟、武当山、长白山、云南玉龙雪山等众多知名景区。  相似文献   

20.
袁伦一 《公路》1998,(2):15-21
制动力的分配计算:荷载跨的水平力自荷载跨向两边分配传递,其步骤如下:(1)先将制动力分别分配给K;、KJ墩墩顶,再由K号墩左传,Kpe墩右传。KA与K。串联,K;与几;串联(图4),库联后分别为假想墩KrZ、尾3。支座K22与Ki串联,.”.H22=Hi=HrZ=83.481kN。支座几;与  相似文献   

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