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不是每一款Skyline平台所生产的车型都能够配得上GT—R这个名号,也许只有第三代的C10、第四代的C110、第八代的R32、第九代的R33以及第十代的R34,由Skyline平台上衍生的这五款GT—R才真正配得上战神,再加上随后2007推出的其独立分支的R35,拥有GT—R名号的车型一共只有这6款。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(1):200-203
看过头文字D的人都知道那著名的AE86,是因为那是主人公拓海的坐驾。但是你知道吗?在日本人的心中真正的车王是谁吗?那就是日产GT—R,还记得阿木不厌其烦地向他的父亲要求买一辆新车吗?那辆车就是传奇的GT—R。 相似文献
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上个世纪80年代,日系车坛中涌现出了一大批出色的跑车,其中日产GT—R本田NSX、马自达RX7、三菱GTOI以及丰田Supra至今仍被人们称作日本的五大国宝级跑车。 相似文献
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我曾在《车时代》3月刊上说;“奥迪在压榨R8的利润!”如今看来,此言不虚,在刚刚发布敞篷版R8不久,高性能版本的R8 GT就快速地出现在我们面前。审美疲劳了?现在还不是时候!因为坊间传闻,敞篷版R8 GT正在研发,不久又将见面。 相似文献
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去年10月的东京车展中,Nissan车厂展区无疑的是最相人注目的焦点。大家争睹的不是其它,就是数以万计性能车迷望眼欲穿的新世代Skyline GT-R概念车。Nissan证实代号R35的量产型Skyline GT—R计划于2007年底发表(可能就在东京车展), 相似文献
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新款GT-R牲能更为超群,完全支持“任何时候,任何人可以在任何地方享受超级跑车”的理念。搭载了480匹马力双涡轮增压发动机的GT—R,其技术精华就是Premium Midship底盘,以及由日产汽车独立开发的世界上首个独立全时四驱系统。 相似文献
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