夏季要防爆胎

夏季行车．天气炎热，机动车轮胎升温快，散热差。高温将加速轮胎橡胶老化强度下降，流动中轮胎在承受载荷时易爆破，爆胎的比例明显高于其它季节，引发的交通事故也时有发生。故夏季行车要正确掌握胎温胎压，防止和减少爆胎，以确保行车安全。     

盛夏时节防爆胎

盛夏时节,46%的摩托车交通事故中,爆胎几率占总事故的70%以上,已经成为现代公路上的头号杀手。由此可见,盛夏时节防爆胎何等重要!为此,本文向读者朋友们介绍爆胎的形式与后果、爆胎的原因、如何防止爆胎以及爆胎后的应急处理措施等。一、爆胎的形式与后果一般而言,爆胎的形式有     

高速行驶防爆胎

分析了引发轮胎爆破的常见原因 ,提出了以预防为主的原则及预防措施 ,介绍了爆胎时的应急处理措施。     

夏季来临前谈预防车辆的爆胎

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,由轮胎引起的交通事故也不在少数。据统计,我国高速公路发生的交通事故46%是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占事故总量的70%,尤其在高温的夏季更容易发生爆胎。因此 "珍惜生命,正确驾驶"就应引起大家对轮胎防爆重要性的认识。     

预防爆胎有诀窍

近年来,车辆的爆胎事故骤然增多。据统计高速公路上的交通事故中爆胎占70％以上。频频发生的爆胎事故造成的车祸引起了人们的警觉和困惑。为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见,现在车况路况提高了,爆胎反而这么多?这主要是因为人们还没有意识到高速行驶的     

采取防控爆胎措施 避免爆胎事故发生——防控爆胎概念篇

汽车轮胎是汽车承重和接触地面的重要部件，汽车在行使中何时会发生爆胎事故是驾乘人员最为担心的隐患。分析认为爆胎原因主要是使用超损轮胎．碰撞利器，胎压超高或超低．胎温超高等。其中发生胎压和胎温超限的隐患会伴随一副轮胎使用的全过程．因此采用技术手段对轮胎的压力和温度进行监控是防止爆胎的重要措施。     

穿越途中爆胎

自从看到杂志上报道的CMX比赛，就中了越野车的＂毒＂。但是听身边的前辈们说，骑越野车穿越时。经常容易碰到爆胎的情况。不知道在荒郊野外遇到这种情况我该怎么办呐？（广东 小L）     

高速公路上的爆胎原因及预防措施

随着我国高速公路的发展，汽车行驶速度越来越高，给交通带来了许多便利。但是，高速公路上的爆胎事故也时有发生，极大地威胁着行安全。因此，了解爆胎的原因及正确、合理地使用轮胎有着特别重要的意义。     

高速公路行车防爆胎

据统计：在全国高速公路上发生的交通事故中，因爆胎引发的事故高达45％，因此，驾驶员朋友应给予高度重视。 爆胎的原因 轮胎生热 95％以上的现代汽车使用充气轮胎。当车轮滚动……     

夏季防爆胎小贴士

炎炎夏日，爆胎事故时有发生。据不完全统计，高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70％。因而如何预防爆胎就成了夏季行车安全的关键所在。     

预防爆胎

爆胎是指轮胎在极短的时间(一般少于0.1秒)内因破裂突然失去轮胎中所充气体的情况。爆胎的发生往往非常突然,之后留给驾驶人采取补救措施的时间非常短,车辆往往难以控制,突然爆胎将严重破坏行驶车辆的受力平衡性和方向操纵性,特别是高速行驶中的车辆在巨大的惯性力作用下发生剧烈的侧滑、甩尾,严重的爆胎事故会导致车辆的连续翻滚,并与护栏、其它车辆发生碰撞,形成极为严重的多车相撞交通事故。     

电子控制汽车爆胎方向防偏系统的研究与设计

为防止爆胎后汽车发生方向偏转,对防偏控制措施进行了研究;为提高汽车爆胎后的从动安全性能,设计了一种由汽车ABS轮速传感器、车轮传感器、转向轴传感器、单片机和防偏器组成的方向防偏系统,并介绍了该系统的设计方法.     

爆胎的处理

所谓爆胎是指轮胎在很短时间（小于0．1s）内失去大部分空气，这是轮胎在使用过程中所遇到的最意外，也是最危险的情况。据统计，我国高速公路发生的交通事故46％是由轮胎故障引起的，而爆胎一项占轮胎事故总量的70％。据专家分析：如果车速达到160km／h以上时发生爆胎，死亡率就会曩升近100％。     

采取防控措施避免爆胎事故发生--爆胎防控产品篇

常见TPMS的功能与特点 TPMS的分类方法很多,从测量传感器的特点进行分类可以划分为间接式和直接式,从安装方法的特点进行分类可以划分为捆绑式和气门式．从发射器的供电方式又可以划分为有源式和无源式。尽管TPMS的类别有许多种,但是其主要功能都是对轮胎内的压力（有的包括温度）进行监测和预警。TPMS的主要功能是在车辆行驶中监测轮胎压力和温度,能够设定压力和温度报警值,