别了，F1……——铃木亚久里

如果说最近赛车世界有谁最难过的话，那么我相信其实并不是大多数人心目中老当益壮、丑闻缠身的莫斯利。虽然这位老先生身份显赫位高权重且受到了来自各方强大的压力，以至于完全可以用“焦头烂额”来形容他。不过这种看起来很时髦的风头并不能掩盖住另一位老先生黯然的心情，因为他的离去。     

私享

这看起来好像有些宅，但我们重点要讨论的并不是“私”，而是“享”。“私”只不过是用来修饰和限定的一个条件，而且有的时候也并局限为一个人。旅行是私享的一个重要的承载形式，就像本刊在描述生活方式的时候，汽车是一个重要的承载形式一样。私事相对应的就是分享，当然我们也承认那是一种同样令人欢愉的体验。不过，我们也必须承认，在自有的空间之内．享受不同生活状态带给自己的刺激和感受，也是非常不错的，你想歪了吗？对，我没有那个意思。     

笑而不傲于江湖——访广州车元素汽车专业服务店执行董事长吴顺

“你的样子看上去一点都不像令狐冲，倒是像个做生意的。” “我不是做生意的，我是在干事业。” “你具备敏锐的判断力和知道自己要什么。” “不是，我向往《傲慢与偏见》的庄园生活。” “庄园生活不适合你，你已经停不下来。” “是的，但终有一天，我会有令狐冲的从容。”[编者按]     

交通信号树

这个看起来十分令人“迷惑”的非主流交通信号灯，坐落于伦敦Canary Wharf商业区的一个环形交通枢纽口。每一位初来乍到者或许都会在他面前手足无措，走？还是停？我的建议，是如果你不是非常的赶时间不妨停一停，向它表示一下敬意。     

时光荏苒——熙攘中的大众高尔夫敞篷

其实从“高尔夫”这个相当熟悉的名字中。就不难感觉出一股浓厚的生活味道．而高尔夫敞篷版车型则显得更加惬意、从容，似乎时间在它那里也变得慢了起来。而整车的造型还有别于一般高尔夫。更加修长的“小三厢”，让车辆看起来性感了很多。同时，就算那个软顶的车篷没有敞开．也会吸引众多目光，一切都是那么与众不同。但是又很恰当地融入到生活当中。     

以“我”为尊 大众途锐W12

这不是一辆普通的途锐，它不仅拥有着大众顶级发动机W12，但它真正的魅力所在。却是那些散落于车身的标记——字母“i”。I，就是“我”的意思，摆明了途锐W12很自我，很个性，甚至有些以我为尊了。     

只买对的 不选贵的——隆鑫LX125T-B摩托车

“不是你不明白，是这世界变化快”。似乎只是一眨眼的功夫，在我生活的这个经济并不发达的小县城里，消声器冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了，取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车。处在这样一个大环境下，跟随了我五年，曾经风光一时的建设JY55摩托车也该退役了。接下来的问题摆在面前——该买一辆什么样的摩托车呢？遍观当今的摩托车市场，真可渭“乱花渐欲迷人眼”。     

北极之冷漠河冰雪拉力锦标赛

有着神州北极之称的漠河，在3月的时候依然“美丽冻人”。绚丽的阳光看起来很温暖，但当你真走到“风光如画”的室外，你才知道这是—个美丽的骗局。     

家添新丁

厌倦了公交车上挤作的生活，经过与家人商量决定买辆车。我也是从事汽车相关工作的．对汽车的结构性能有一定的了解。在综合了性能、价格等诸多因素后，最终将目标锁定福克斯。福克斯阳刚硬朗的外表令我倾倒．深合吾心．老婆也非常喜欢，不管是两厢还是三厢．我觉得它看起来都很舒服，整体线条设计很完美．既大气又帅气。     

本月最佳来信

编辑老师：辛苦了! 我是贵刊的铁杆读者“买车试车”版块我直比较关注。我很喜欢这个版块的布局设置——一部分主观评价一部分客观数据，看起来感觉非常过瘾。要说我最喜欢的，还是主观评价这部分尤其是分项评价让我感觉特别实甩嘶主的新车测试稿一般都是大段文章居多虽然整体感强，但看起来却不太方便。尤其在消费者买车的时候，往往只是对新车的某几项特性感兴趣，而分项评价正好可以让读者方便地找到相对应的关注点，这样指导作用就凸显出来。长篇大论的文章却往往对一部分读者关注的信息只字未提。我觉得还是分项评价的方式最科学这样才能满足绝大多数人的需求!     

找到人生的高点

父亲事业有成，使我有优越的生活条件。加上我是“细佬”比三哥荣恒还要小10岁。三个哥哥都很爱惜我，从来都是把最好的留给我，而我也就心安理得地接受他们的照顾。正所谓“身在福中不知福”。我几乎从来没有想过自己应当承担什么样的责任，只知道享受惬意自在的生活。     

结缘隆鑫车——感受LX125T-B摩托车

“不是你不明白，是这世界变化快”。似乎只是一眨眼的功夫，在我生活的这个经济并不发达的小县城里，消声器中冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了，取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车。处在这样一个大环境下，跟随了我五年，曾经风光一时的建设55摩托车也该退役了，但面对让人有些眼花的摩托车市场，我又该买一辆什么样的摩托车呢?     

网友评车

我钟情的嘉年华 签合同订车的心情真是百感交集。走过、看过、比过、试过、寻寻觅觅，还是觉得嘉年华是我的挚爱。很喜欢嘉年华的广告语：”一起去PARTY”。崇尚自由休闲的人生岁月何尝不是新世纪人类的生活追求呢？     

用“可变高度前扰流板”解决气流问题

我在11月《汽车杂志》上看到新SRX的测试，发现其前外悬离地间隙较小，与整车不是很协调，于是突发奇想，构思了这个“可变高度前扰流板”。许多地方还很不成熟，非常希望刊载并得到编辑们的指点。     

我的“小派派”，我的爱

时光飞逝，现在屈指一算纳入有车族的时间也快两年了，回想一下，买车后的生活与没车时相比．不仅多了一分便利．更让我的生活增添了许多乐趣。眼下不是流行说改变“生命的宽度”吗．我觉得我的爱车——“小派派”(昵称)真的改变了我的“生命宽度”。生活的范围扩大了许多．生活的质量也因为“小派派”提高了许多．许多原先想不到的活动．或是不可能安排的活动都变成可能。     

一起成长的岁月

不久前，我刚刚成为新的“北漂族”，因为宝宝要在户籍所在地上学，因此全家老小不得不搬进学校旁边租的“蜗居”。孩子上学以及搬家所带来的种种事件对我产生了很大的影响，我的人生从此又站在了一个新的起点上，而且终点看起来是那么遥远和艰辛。     

五菱宏光 S

眼下这台看起来比“微面”高端，在城市中又不像多数家用MPV那么主流的微型客车叫做五菱宏光S。我对它的感觉从“不屑一顾”逐渐转变到“相当的简洁实用”，就像学生时代我穿的时间最长的那套校服—样。     

声音

中国的消费者并没有变得“西方化”。他们越来越现代化和国际化，但他们依然很“中国”。如果说我从自己在中国担任20年广告高管的经历中学到了什么的话，那就是，成功的西方品牌灌输给中国的信息是“全球化”而不是“外来者”——这样他们就能成为中国文化的载体。     

第X类接触 威兹曼MF-4 GT

如果不是到了回我星球的时刻,恐怕很难有机会与这样一辆造型复古而怪异的车辆一同出现,伪装成一辆地球上的量产车这件事似乎并不难,可让我的宇宙飞船去做就出现了一些问题,尽管它已经很努力让自己看起来是一辆普通的交通工具,但是来自外星的元素太多了,就像你们看到的那样,它仍然看起来像一艘宇宙飞船。     

NF125A摩托车挡位显示器制作

我制作的NF125A摩托车挡位显示器，是用数码管来显示挡位，看起来很直观。我已使用半年多，效果很好。