穿越时光的相逢——进述Chief和Royal Star的故事

两只洪荒时期猛犸般的巨兽在恭顺地等候：一只是印第安在1947年生产的Chief，另一只则是雅马哈1997年生产的Royal Star；一只奔驰在美洲荒芜大地上，一只则在日本岛国中闲庭漫步；一位是质朴原初的“酋长”，一位是精致华美的“天皇”。它们在地域上相距万里，它们在时间上的跨度足足超过50年。如今，它们超越种种困难和隔阂，     

主流中高级轿车加长之路

赢在后排，是每一个中级轿车都熟知的真理，而扬长避短，则是每一款车型在改朝换代时要遵循的原则。于是，我们看到了以下几个例子，原本后排不是强项的车型，改进之后后排舒适性明显提升。而原本就有优势的车型，则将这一优势演绎得更加彻底。     

实施国Ⅲ不要搞“中国特色”

目前商用车实现国Ⅲ排放的技术路线有两条。一条是受用户欢迎的便宜路线，另一条则是相对昂贵的路线。从技术上讲，前者可以利用原有直列泵，再加上EGR装置即可。而后者则在燃油供给系统上大动干戈，除了要配高压共轨系统，或单体泵之外，还有价格不菲的ECU和一系列传感器；从发展后劲来看，前者只能勉强应付国Ⅲ，到1～2年后实施国Ⅳ排放标准时，则需推倒重来。     

还原线条的艺术捷豹XJL影棚拍摄纪实

车身上的每一条线，都有存在的理由。如何让这些美丽的线条还原在影像当中，则是摄影师们的职责。在谈到线条的艺术的同时，如何还原线条，则成为了另一门艺术。为此邀请到在汽车影像方面颇有造诣的Jack老师，为我们讲授了一堂如何还原线条艺术的高级进阶教程。     

全时与分时驰鹏vs汉兰达vs雷斯特Ⅱ

一位是来自全时四驱世家的斯巴鲁驰鹏，一位是强调四驱混种车的汉兰达，另一个则是韩国SUV专家双龙的封顶之作雷斯特Ⅱ。在它们之间，除了四驱，值得对比的还有很多。     

就是为了玩儿

玩儿，有很多种方式。玩车，则是最容易让男人充满激情的。王先生就是一个想在还能玩的年龄好好玩上一把的人。一辆有劲的车，是他的目标     

燃料电池分离器内的流动模拟

在燃料电池分离器内为使电极均匀产生化学反应，最佳设计其流路形状是十分重要的课题。特别是甲醇燃料电池（DMFC）中，燃料是直接通过电极反应的。在正极的流路内流出二氧化碳，在负极内则产生形成水分的凝缩。这些二氧化碳和水滞留在分离器的流路内，则会抑制电极的化学反应。因此，要精心设计分离器，以便清除这种弊端。作为设计方法，我们认为数值模拟法是一种有效方法。但至今尚无一份伴随着化学反应的分离器流路内的流动分析报告。     

以客为尊——丰田埃尔法

它的中文名叫埃尔法，是广汽丰田新近导入国内销售的一款七座豪华MPV。再详细点说，它是一辆贵宾接待车。鉴于这种用途，在港澳地区，人们则更直接称呼它为明星保姆车。     

斯巴鲁左右对称全轮驱动系统

从操控的角度来看，前轮驱动的汽车在弯道容易出现转向不足，后轮驱动的汽车则容易发生转向过度，全轮驱动则很好地解决了这一问题。SUBARU AWD全轮驱动系统已经获得了世界范围内的广泛认同，它纯粹的驾驶乐趣是怎样实现的呢？     

公路电影

我爱看电影，而公路电影则是我偏爱的类型电影之一。公路电影最初出现在美国。按照美国的电影类型细分法中roadmovie，即公路电影，主要是以路途反映人生。公路电影身为类型片（genre）的一种，与西部片（fronfiermovie）颇有相似之处。但公路电影的时代背景设定在20世纪，车辆成为冒险探索的工具。公路电影则受到现代主义的影响，主人翁在沿途所遇到的事件与景观，     

放飞心灵——冬日试驾长城C10旅居车

虽然长城不能算是中国旅居车市场“吃螃蟹的第一人”，但是C11、C12的相继推出则证明了其敢为人先的信心和决心，本文中的C10则是这一信念的又一佐证。     

长安龙腾、长江鲟

长安去年在上海车展推出长安杰勋MPV概念车之后，在本次北京车展再度出手，推出两款全新概念车龙腾和长江鲟。龙腾是一款敞篷运动跑车，长江鲟则是一款两厢半造型的轿车。     

捷达国际：卡车运输里的“贵族”

文超办公桌上有一本2013年台历，背面印刷着自家漂亮的奔驰车队驰骋在全国各地的照片，最后一页则是新办公区的规划效果图。“这里有一个观光塔，做出来将是亦庄的标志性建筑。”     

现代化之路

一个民族的进步，靠的是凝聚力，而凝聚力的凝结，靠的则是共同拥有的文化体系。 一个国家的进步，靠的是政治机制的确立，没有丝丝相扣的严密制度，经济的繁荣、民族的统一和团结则只能沦为空谈…… 一个现代化企业的腾飞，如果没有科学、高效的管理系统，那么它 面临的，则只能是各个部门的互相制肘，内部资源的莫名浪费，而这最终，必将影响企业的长足发展。一句话，在中国，没有科学的管理，那么作坊式的企业就不可避免，那么中国现代化的强国之路就永远只能是个遥不可及的梦…… 随着科技发展的一日千里，人类已经进入到信息…     

A1世界杯"战靴"解密

而在A1世界杯里，每辆赛车所用的轮胎则是一样的，统一车型，统一“战靴”。在这一项目上，固铂轮胎承担起了高级别方程式赛车轮胎研发的重任。     

自驾·梦

一直梦想着有机会走遍大江南北，甚至环游世界，而交通工具则是一辆高性能的越野车，这样才不会错过沿途的美景。在车里装上必备的用品，进行一次未知的长途旅行，一定会有特别难忘的经历。     

意国烈驹 杜卡迪1199PANIGALE

有人曾经这么评价过杜卡迪，说它是一群粉丝造给另一群粉丝的玩具，而这鲜活地说明了杜卡迪在摩托车领域里的独有风格。杜卡迪的造车宗旨离不开轻量化与运动两大元素，这也是杜卡迪品牌的核心理念。当然，代表激情的红色则是杜卡迪品牌的另一张名片。     

进化日——东南三菱戈蓝Galqant

一直认为美规戈蓝以肃杀风格为表象，是整体偏向年轻化和动感的车型，而经过台湾地区中华三菱改进的戈蓝则在努力呈现出截然不同的风格，由豪华细腻为代表的风格则成为中级车阵列中重要的一款车型，国内厂商东南三菱此次引进这款车型并国产，让人觉得可喜的是日系豪华中泛出的欧洲操驾风格结合的如此优异。     

什么是柴油机"游车"故障

柴油机“游车”也称“喘气”，是柴油机一种转速不均匀故障，其表现是柴油机在外负荷并未变化的情况下，转速忽快忽慢，声音忽高忽低，清晰可辨。游车多发生在柴油机中低速运转时。发生游车时，若打开高压油泵的侧视盖板，则可看到调速器的调节拉杆有规律地往复运动；当游车现象比较轻微时，则看到的是调速器调节拉杆的抖动。     

车如兄弟：Jeep大切诺基

这“兄弟”二字虽然简单，但却承载着丰富的含义。之于陌生人，它能瞬间打破隔阂；之于亲人，它是手足之情；而之于认定你的兄弟，它则代表着有难同当，甚至是两肋插刀。那么，对于一辆车，特别是一辆Jeep，当你选择它时，你们之间就已经形成了一种兄弟般的认同。有句话叫“酒逢知己千杯少”，那么在Jeep这里，这句话就应该是：路伴兄弟万里少。“Cherokee”的名字源白切罗基族，这是北美易洛魁人的一支，属蒙古人种的美洲支，他们坚韧、果敢，信仰多神，崇拜自然，这种性格正是当时车型诞生时所追求的。Cherokee的诞生也让Jeep成为了现代SUV的创始者，而随后在1993年诞生的Grand Cherokee则成为了Jeep品牌的旗舰SUV。