凯迪拉尔车标的故事

凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的“冠”和“盾”型的纹章图案。“冠”上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统，即凯迪拉克家庭是贵族。“盾”象征着凯迪     

轮胎翻修企业的“盾”与“矛”

轮胎翻修这个词汇对于大多数驾驶员来说还很陌生．毕竟这个行业真正在国内得到发展也只是近几年的事情。目前，国内大多数的轮胎翻修企业还未实现量产据国家统计局统计2006年销售收入达500万元以上的企业仅有41家。数据显示．发达国家的旧轮胎翻新比率超过80％，而在我国还不到10％。这个蕴含着巨大发展潜力与财富的行业已经引起了越来越多人的兴趣．一些不法分子也开始在巨大的诱惑下加入进来，—场疯抢轮胎翻修市场蛋糕的战争正在上演。—方面，正规企业对这种局势毫无准备、束手无策，慌乱中只能用。盾”来防守；另一方面，非法企业翻新的轮胎频频上演因质量低劣而造成的交通悲剧，正规企业从这里似乎找到了突破口，他们开始用自己尖利的“矛”进行反击……     

建立能源节约型乘用车产品结构

“为强化节能，国家将研究鼓励发展节能车型和加快淘汰高油耗车辆的财政税收政策”。这就可能意味着在某一天要征收“油老虎”车税(见注)。一味追求大排量、高油耗车的企业将背上生产“油老虎”车的恶名。要在全社会树立生产节能小型车光荣的观念。     

控寻天山

一提到新疆，人们脑海里一定会出现沙漠、戈壁的荒凉，还有雪山、湖泊、森林的美景，新疆的景色就像一对矛和盾，将风景的两极融合在了一起，既有让你惨不目睹的荒凉戈壁．又有让你心情激荡的超级美景。就像瞎纳斯是我们每一个人心中的梦想一样。当看到飞机窗外的雪山时，就感到自身已经身不由己地进入仙境了。虽然已到10月下旬，这里依然秋色正浓。在从前的脑海中只知道这里的风景优美，而这次旅行还让我深深感受到了这里秀美的文化。当走近国际大巴扎时，首先是被这建筑所震撼，在大巴扎内欣赏新疆的大型歌舞表演时又被这里的文化所感动，看过不少大型印象歌舞剧，惟有这里能感受到地域歌舞的丰富内涵和唯美表演。     

盾尾密封全过程管理要点与实践

为解决盾尾密封损坏导致的工程安全和进度问题，通过跟踪、统计多项盾构隧道工程盾尾密封使用和更换情况，总结盾尾密封的失效形式，并分析盾尾密封失效的原因，主要表现在盾尾密封设计缺陷、盾尾刷制造与安装质量差、油脂填充质量不高、施工过程控制不严以及应急预案准备不充分等方面。提出基于全过程管理理念的盾尾密封管理方法，从盾尾密封设计、盾尾刷制造和安装、初装油脂、施工管理、应急管理5个阶段，对盾尾密封的全过程管理要点和对策进行系统研究。该方法在中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程得到成功应用，保障了盾构施工中盾尾密封安全，为盾尾密封的科学管理提供了新的思路和举措。     

2013中国汽车安全星盾奖揭晓一汽-大众荣获“安全推广实践奖”

近日，由中国汽车技术研究中心主办的“2013中国汽车安全星盾奖”颁奖活动在浙江大学举行。来自中国汽车技术研究中心的各位领导，以及一汽～大众、北京汽车、上海大众、浙江吉利等17家整车企业代表和博世、环球娃娃、贝贝奥托等10多家汽配及儿童座椅生产厂商代表齐聚宁波，共同见证2013中国汽车安全星盾奖隆重揭晓。     

客户唱主角，安凯来搭台——2009安凯客车城市公交高端客户研讨会举行

8月29日，“2009安凯客车城市公交高端客户研讨会”在内蒙古锡林浩特举行，国内30多家公交公司的代表与安凯一起就安全、节能、环保等话题进行热烈探讨。     

节能、环保、新能源——玉柴气体发动机交流会隆重召开

2008年6月14日，广西玉柴机器股份有限公司“2008年玉柴气体发动机客户交流会”在海南三亚隆重召开。大会以“节能、环保、新能源”为主题，积极推广节能环保的气体新能源发动机，这是玉柴对“节能减排”战略的又一有力践行，充分体现了中国动力第一品牌对客车行业与社会的强烈责任感。     

“凝固音乐”再奏华彩乐章2008中国上海建筑设计与城市规划展览会开幕

本刊讯青藏铁路，中国第一条高原铁路的创新设计，中国第一条沙漠高速公路的创新设计，中国第一座跨海大桥，东海大桥的创新设计，2010中国上海世博会“世博轴”等多项节能减排集成技术项目，百年老厂南市发电厂“老烟囱的生态建筑节能技术改造项目”等上千个具有“节能减排，技术创新”意义的项目集聚上海。2008年6月11日～13日，在上海世贸商城举行的“2008全国勘察设计‘节能减排，技术创新’成果展览会”暨“2008中国上海建筑设计与城市规划展览会”上，这批被誉为“凝固的音乐”的建筑都一一同观众见了面。     

狭窄空间内可拆解式盾构过站施工技术及应用——以宁波火车站为例

城市地铁施工制约因素繁杂，部分车站因先期施工预留条件不够，导致盾构接收转场时面临吊装孔无预留“吊不出”、车站净空不足“过不去”的难题。以宁波轨道交通4号线宁波火车站为例，针对狭窄空间内盾构如何过站的问题，提出可拆解盾构方案。在设计制造阶段，将盾构刀盘、前盾、中盾和盾尾按照模数分块，以控制质量和尺寸，并通过法兰和螺栓进行可拆解式连接；在施工阶段，优化施工工艺，分为8个标准步骤对盾构进行拆解组装，顺利完成狭窄空间内的过站。该方法可有效避免常规盾构拆解时狭窄空间内切割焊接对盾构产生的损伤，保障重组后盾构的稳定性，提升拆解过站效率及安全性。盾构重新组装后顺利完成了二次始发和隧道的后续推进。     

玉柴气体发动机客户交流会隆重召开

2008年6月14日，广西玉柴机器股份有限公司“2008年玉柴气体发动机客户交流会”在海南三亚隆重召开。大会以“节能、环保、新能源”为主题，积极推广节能环保的气体新能源发动机，这是玉柴对“节能减排”战略的又一有力践行，充分体现了中国动力第一品牌对客车行业与社会的高度责任心和强烈责任感。     

电动机及其拖动系统节能技术研究的意义与前景

能源是国民经济发展的基础资源,节能应成为当今人类关注的大事,电动机及其拖动系统电效能的提高应首当重视。电动机及其拖动系统节能技术的内涵是:实现与完成实用电动机及其拖动系统经济运行达到最佳“整体电效能”的基本技术。节电产品与节能技术,前者是“流”后者是“源”,二者是“牵引”与“推动”的关系。权衡节能技术及其产品的准则是“整体电效能”提高与否。任何一个装置介入系统中就成为系统的一个“元素”。该“元素”对系统的影响与作用量化为“权重值向量”。提出建立“评价模型”来评估产品的优劣。电动机节电技术的前景归纳为:“深化技术”,“强化管理”。     

深圳“过海第一盾”贯通

由中国铁路总公司所属中铁隧道集团二处有限公司所承建的深圳市前湾过海隧道日前已顺利贯通。该隧道属于过海管廊工程，位于广东珠江口内伶仃洋大铲岛以东海域上。工程规模长1488．286m，盾构内径2．44m，是迄今为止我国第一条采用盾机施工的过海隧道，因此，被人们称为“过海第一盾”。     

挑战全球新能源汽车的“2011年～2020年发展规划”（五）财政投入及刺激消费

要达到“市场规模世界第一”的目标,就必须要有相应规模的财政支持。在《节能与新能源汽车发展规划（2011～2020年）》中,提出了“未来10年中央财政拿出超过1000亿元的巨额资金,用以扶持节能与新能源汽车产业链发展”。     

科技部长万钢说：从四个方面推动新能源汽车的发展

全国政协副主席、国家科技部部长万钢11月8日在天津举行的“中国汽车产业发展国际论坛”上，做了精彩的演讲。万钢说，在“十一五”余下的时间以及“十二五”期间，科技部将积极配合国务院的相关部门，进一步加大对节能与新能源汽车的研发、示范和产业化的支持力度，主要从四个方面开展工作，推动我国节能与新能源汽车的快速发展。     

一滴也不浪费——汽车节能科技完全解密

分析家预言国际油价将突破200美元／桶!影响人类生活至深的“汽车工业”正面临空前的挑战，未来的汽车将是怎么的样貌？在“节能”与“减碳”的框架下，我们不仅要为您剖析最新的节能引擎，还要带您抢先体验未来的汽车科技。     

大连市节能与新能源汽车实验室揭牌

为了更好地推动节能与新能源汽车产业在大连市良性、安全的发展，贯彻“产业发展，实验先行”的理念，日前，大连市节能与新能源汽车动力控制与整车技术重点实验室在大连理工大学揭牌成立，市长助理刘岩出席揭牌仪式。     

科学地选择与使用润滑油添加剂是延长汽车使用寿命的有效途径：——加拿大产“

如何延长汽车使用寿命，是许多运输企业关心与探讨的老问题。锡盟运输公司重视高科技产品的应用，使用加拿大产“倍力抗磨节能添加剂”尝到了甜头，取得了显著的效果。该文通过对“倍力抗磨节能添加剂”的使用效果分析，证明了科学地选择与使用润滑油添加剂，是延长汽车使用寿命与节能的有效途径。     

行得更远 优科豪马轮胎蔚驰AE-01

“想节能、轮胎能”，听到这句耳熟能详的广告词，我们就会在第一时间想到优科豪马轮胎。的确，优科豪马轮胎一直致力于让轮胎变得更为环保、让驾驶变得更为环保，并让我们的车行得更远。而如今，优科豪马轮胎新一代的民用节能轮胎——蔚驰AE-01在7月上市了。     

耐高水压盾构用盾尾密封油脂及其性能表征

针对国内跨江越河等高水压(0.4~0.8 MPa)盾构施工所需盾尾密封油脂被进口产品垄断的难题，通过正交试验研究盾尾密封油脂各个配方组分之间的相互作用。结果表明: 1)增稠流变剂的引入，提供了层间距为5~10 nm的片层结构，为基础油和聚异丁烯提供了进入空间，实现了增稠分散，提高了耐高水压盾尾密封油脂的剪切流变性，保证了稠度与泵送性的平衡； 2) 不同尺度的天然可降解纤维与配方中其他组分形成复合纤维增强阻水结构，使得耐高水压盾尾密封油脂的水击穿压力达7 MPa，是进口产品的1.75倍。在实现盾尾密封油脂稠度和泵送性适中的同时，大大提高了盾尾密封油脂的抗水压密封性，为我国跨江越河等高水压复杂地层盾构用高端盾尾密封油脂的进一步研发与转化打下坚实的基础。