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自GL8在国内上市之后,11年来优秀的表现让它从未离开过MPV这一细分市场上的头把交椅。如今全面升级换你后的别在GL8豪华商务车,已然重装上阵继续捍卫着它的首席位置 相似文献
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故障现象一辆2011年1月生产的别克GL8豪华商务车,车型为UA,配有右侧电动滑门、后电动举升门,已行驶1 000 km。客户反映所有车门关好后,仪表总是提示左后门没关,还有两后门的玻璃升降器不工作。 相似文献
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故障现象：一辆2004款别克GL8商务车,据车主反映该车在行驶中门锁经常会跳,即车门已经锁好后,车门锁还是在不停地上锁：当车停下来但不熄火时,有时关车门会自动地把门锁上,以至于把点火钥匙锁在车内好几次。用遥控器开门、开锁、上锁均工作正常。 相似文献
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故障现象：一辆通用别克GL8商务车，行驶里程11万km。该车发动机怠速运转时抖动，且发动机故障指示灯点亮。检查排除：首先用专用检测仪Tech2进行故障码的读取，仪器显示“EGR（废气再循环）电磁阀卡滞或控制电路不良”。更换一个新的EGR阀，将故障码清除掉，但故障指示灯仍然点亮。再用Tech2检查故障码，发现仍然显示EGR阀有故障。 相似文献
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故障现象一辆2011款别克豪华商务车,因事故进厂维修,事故维修完毕,出现一故障现象：只要车辆行驶并轻微转向后,仪表盘便提示检修“车辆稳定系统”,同时TC灯点亮。由于是事故车辆,就重点检查电气线路,但未发现异常,多次进厂维修未果。 相似文献
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故障现象一辆上海通用别克GL8商务车，行程29万km，曾因车辆无法行驶，对其自动变速器进行过大修。发现第2组离合器片烧损，维修完成后试车，无异常，就交车。一个星期后，客户打电话反映发动机故障指示灯亮，并伴有车辆行驶冲击现象。 相似文献
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别克GL8商务车自动落锁功能由车身控制模块（BCM）控制,但BCM没有参与车载网络通讯,其有些功能的控制过程与其他别克乘用车有所不同。了解其控制过程。对有关故障的快速诊断至关重要。下面以实例说明。 相似文献
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故障现象2011款GL8豪华商务车,搭载3．0L发动机（LF1）,GF6手自一体自动变速器。偶尔发动机不能启动,组合仪表板显示器显示“未发现遥控器”,将遥控钥匙放置在备用天线处反复多次操作后才能勉强启动,一旦启动成功故障现象很久不会再现。 相似文献
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2006款别克GL8商务车和其他别克车型自动门锁都有4种模式(表1)。GL8商务车自动门锁控制由车身控制模块(BCM)完成,且GL8的BCM不参与车载网络通讯,所以不能使用 相似文献
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<正>故障现象一辆2001款上海别克GL8商务车,驾驶人报修仪表盘上发动机冷却液温度表指示温度偏高,冷却风扇运转的时间与平时相比较长。经初步检查发现,冷却风扇低速挡运转时,左右冷却风扇运转均正常,但高速挡运转时却只有右侧冷却风扇运转(高速运转),左侧冷却风扇不工作。故障诊断通过查阅维修资料(图1),得知冷却风扇的 相似文献
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<正>故障现象有1辆2006年产上海别克GL8商务车,搭载3.0L V6发动机和4T65-E型自动变速器,行驶里程14.5万km,驾驶员反映该车在低速行驶时一切正常,但当车速达到80km/h后,发动机转速突然上升,而车速上升缓慢,有时汽车出现明显发闯现象,并且自动变速器内发出嚓嚓声响,车速降到80km/h以下异响消失。汽车高速行驶时,发动机油耗明显增加。故障检查与排除我们接车后,先检查发动机,没有发现异常。根据故障现象,我们怀 相似文献
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新的车身控制模块(BCM),装车后必须写入VIN信息、配置参数信息、BPP传感器校准信息、SDM的识别号。所以,更换新BCM后需要进行BCM的设置、BPP传感器的重新校准、BCM与SDM的匹配。新BCM装车后,可以马上识别当前钥匙,但如果要起动发动机,ECM还需认识新 相似文献
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