政府补贴，谁得了实惠

这个阶段的老旧车补贴政策快结束了，二手车市场有了变化，但消费者很难得到真的实惠。补贴政策还会继续吗？消费者该怎么办？     

二手车市场透析

个性时尚车 二手车市场助燃剂 在汽车市场贩卖文化，是许多汽车厂家和经销商都屡试不爽的必用招数，尤其是给汽车贴上了时尚的标签之后更是受到了许多年轻消费者的追捧，喜欢时尚车型的消费者对那些“惨不忍睹”的老旧车型是不会感兴趣的。     

来自二手车市场的消息

雷克萨斯推出旧车换新优惠活动 即日起至12月31日期间，雷克萨斯为积极淘汰老旧车辆，并购买ES240、ES350或IS250车型的消费者提供高达1万元的企业优惠补贴。凡于12月31日前淘汰符合《进一步促进本市老旧汽车淘汰更新方案》补助规定的老旧车辆，即使用6年以上且未达到现行第四阶段排放标准的车辆。并购买以上雷克萨斯车型。均能获得1万元补贴。     

基于电动汽车技术的汽车电动化改装

当今时代，汽车保有量越来越多，新车新技术更是层出不穷，老旧车的处理也逐渐成为热点关注的话题。杂乱无章的旧车回收，不仅扰乱了正常的市场秩序，大量废旧汽车零件流入市场重新上路，又给交通安全带来危害。而有些还可以回收利用的零部件又没有有效利用。同时能源的日益紧张、老旧车污染程度的加大，使得我们的生存环境不堪重负，老旧车的处理问题迫在眉睫。就在大家举首翘盼寻找新的出路时，汽车电动化改装为老旧车的处理指明了一个新的方向，电动汽车已成为世界各国能源和环保战略的一个重大举措，电动汽车新技术也定将加快汽车电动化改装的步伐。     

细说二手车交易之选购篇（续）

款型要认清 莫把“李鬼”当“李逵” 二手车市场上经常能发现一些被改了款型的车，有些经销商抓住消费者对车辆款型不了解的弱点，以旧充新，按照新款车的价格来销售老款车，使消费者上当。改款车主要集中在“老三样”和一些老旧的进口车上。     

这并非杞天忧人

五月份的销售可能又要破一个什么纪录了。至少有些企业会这样。完成这些“壮举”固然与消费者主观需求趋势高涨密不可分。但客观上来说，各种政策的安排和刺激，可以说是起到了推波助澜的作用。譬如汽车下乡、老旧汽车报废补贴、≤1.6L排量乘用车购置税减半，以及用于公共服务领域新能源车的财政支持等等。     

城市更新场景下老旧小区污水系统提质增效研究

由于建设年代久远，维护不善，高密度建成区的老旧小区排水系统存在诸多问题，对城市污水处理厂的运行以及城市水环境造成了严重的影响，因此，合理、有效控制老旧小区的污水排放是污水提质增效工作中最重要的一个环节。以厦门市某小区为具体研究案例，通过分析老旧小区排水现状，统筹考虑城市更新规划和技术、经济等因素，研究城市更新场景下老旧小区污水系统提质增效技术路线和实施策略，可为后续改造提供借鉴。     

经典实用型摩托车——JS125—5E“建龙”

五羊款跨骑摩托车是一款在中国市场畅销了近20年的经典车型,以其良好的实用性能深得广大消费者的喜爱。近年来,尽管铃木王款在不少区域市场取代五羊款成为主流款式,但在国内一些区域,五羊款仍为广大消费者所认可。长期以来,市场上最常见的五羊款摩托车搭载的都是本田老款的CG和CB发动机,由于历史较为久远、技术相对老旧,     

越来越Coupe!

作为运动型轿车的全球领导者和中国启蒙者，马自达的旗舰车型睿翼是均衡的典范之作。越来越多的所谓运动型轿车甚至是“伪运动轿车”进入市场，忽悠消费者，将使消费者对运动型轿车产生怀疑和不信任。一汽马自达希望进入运动型轿车的同行们，能够真正为消费者提供好的车型，而非用概念忽悠消费者。     

老旧汽车提前报废可领取补贴

财政部5月18日宣布，为鼓励老旧汽车报废、规范老旧汽车报废更新，国家将向部分提前报废的老旧汽车提供4000元至15000万元的补贴资金。     

尽显科技魅力 东风悦达起亚智跑

消费者对生活品质的追求，让都市SUV车型成为中国车市新的增长点。都市SUV所提供的优于轿车的驾乘舒感以及用途多功能性，是消费者对其青睐有加的最大原因。不过随着不和品质的不断提升，消费者对都市SUV车型的要求也越来越高。     

大玩具小钢炮——三款豪华掀背车对比导购

掀背车在国内的汽车市场越来越受到追捧了，它比起三厢车拥有更丰富的驾驶乐趣，受到越来越多年轻消费者青睐。而这三款价格相对亲民的豪华小钢炮，更是受到越来越多消费者追捧。究竟它们哪一款更好玩、更值得购买呢？     

camel active 2010流行新装发布

当今，这是属于老旧、摩登混搭的时代，受到真正老旧工作服的传统与现代文化精神所启迪，camelac-tive团队在安第斯学习有关安第斯土著的独特文化之后，重新发掘并感受到了这里新的价值观，也触碰到了摩登生活的脉动。     

汽车附加险，价值几何（一）

买车的人越来越多，消费者们逐渐树立了正确的购车理念。大家对车是越来越了解了，可对汽车保险则仍然是懵懵懂懂的。保险公司的条文晦涩难懂，消费者在选择车险品种时往往一知半解，凭着销售人员的只字片语和自己的假想就图花钱买个省心。但通过许多案例我们发现，原本以为买了保险就能高枕无忧的想法是错误的。 本刊将陆续通过实际案例，为您解析介绍各个汽车附加险的含义与作用，让消费者能够了解并且懂得如何选择适合自己的险种。     

新车标定油耗与实际使用油耗的差异

随着汽油价格不断上涨，消费者在购车前对目标车型的油耗越来越关注，但是不少消费者反映，厂家提供的油耗值往往“不准”，这究竟是怎么回事呢?     

加强管理和控制 减少应报废汽车上路

随着老旧车辆未按规定报废引发的道路安全及环境问题被重视,以及汽车再制一造产业的广阔前景被发掘,老旧车辆的报废问题受到越来越的关注。本文通过分析国内报废汽车现状描述,对比发达国家报废汽车管理方法特点,提出国内报废汽车回收利用问题的建议。     

大众Tiguan R—Une

随着中国汽车市场的发展，越来越多的消费者对汽车消费的诉求已经不再仅仅是将它作为代步工具。为满足中国消费者日益增长的多样化和个性化需求，大众进口汽车销售有限公司将Tiguan R-line引进到中国市场。     

车市“老三样”为何总不退出历史舞台

7月是中国轿车市场历年的淡季，但仍有5款车销量超过1万辆大关，传闻中的“黑7月”并不像人们想象中那么可怕。不管市场如何变幻，总有那么几款车牢牢把持着自己的位置，这当中，历久弥坚的当属“老三样”。捷达、桑塔纳和富康，这三款毫无“进取心”的老旧车型，不仅一直有人买账，而且是越卖越好。7月淡季，桑塔纳以19796辆高居榜首；捷达紧随其后，卖出17516辆；富康稍逊，但最低6万元的售价得到消费者的追捧，销量一直稳步上升。     

日本重卡节油技术（上）

环保与能源问题受到全世界的普遍关注，各国政府、企业和汽车消费者十分关注汽车燃油经济性的改善。从政府方面讲，各种车型的燃油经济性标准要求越来越完善和严格；从企业方面看，各种提高燃油经济性的技术，特别是电控技术投资越来越大，更新也越来越快；从消费者角度看，对汽车质量及节油性能要求越来越高。日本作为汽车生产和消费的大国，长期致力于汽车技术的开发和应用，采取多种方法减少汽车用油，并取得了较好的成绩。     

二手车辆置換需注意的几个问题

二手车置换是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款，从品牌经销商处购买新车的业务。由于参加置换的厂商拥有良好的信誉和优质的服务，其品牌经销商也能够给参与置换业务的消费者带来信任感，以及更加透明、安全、便利的服务。所以，现在越来越多想换新车的消费者尝试这一业务。