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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
概述随着汽车技术含量的不断提高,汽车检测诊断技术在汽车维修行业中的应用越来越普遍。很多一、二类汽车维修企业的厂长、经理们开始反思传统维修理念,逐步向“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修观念转变。定期检测的时间可  相似文献   

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在本刊2007年第4期上,我们分析了汽车维修、汽车检测的现状,从上述现状可以看出,汽车维修需要全面的汽车检测作为前提,但是目前的检测项目和检测结果无法  相似文献   

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2004年春季,北京连续举办了三个以汽车维修检测设备和汽车用品为主的展览会,其中由中国汽车保修设备行业协会主办的“第41届全国汽车保修检测诊断设备及汽车工具、服务用品展览会”是我国同类专业展会中规模最大、最有影响的展会,也是该展会举办20年来参展企业最多的一届展会。在这届  相似文献   

4.
四轮定位仪检测的主要项目有:前、后轮外倾角、前、后轮前束角、主销内倾及后倾角、推力角、退缩角、包容角等:CCD用于四轮定位所完成的测量项目为:前、后轮前束、推力角、退缩角等,而其余项目则是由别的器件完成。  相似文献   

5.
目前,在国内外四轮定位仪中普遍采用红外线或激光收发传感器来测量车辆的前束数据,大多数的测量方式中,发送方采用未经过调制的信号直接控制红外线或激光发送器,接收方接收的也是未经调制的信号,这种方案的主要优点在于技术简单、成本低廉,主要缺点是测量精度低、测量结果受光线影响很大。在有太阳光照或其他光源照射时,测量结  相似文献   

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1.电脑式四轮定位仪及检测在汽车四轮定位机理的基础上,世界各汽车大国不断地在进行新型四轮定位仪具的研制,推动汽车四轮定位技术的发展。比如美国的战车(JBC)、太阳(SUN)、亨特(HUNTER)、大熊(BEAR)、汉尼诗(HENISY);意大利的科基(CORCHI);德国的百世霸(BEISSBATH);韩国的UN-K等厂家生产的四轮定位仪都已推向市场。  相似文献   

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《汽车与配件》2004,(27):24-24
随着汽车工业的飞速发展,汽车各项性能得以迅速提升,使得汽车检测及维修行业难度加大,仅靠传统的言传身教早已不能满足需要,因此对汽车检测及维修设备的要求也大幅提升。 四轮定位仪伴随着汽车工业以及科学技术水平的提高而逐步的发展,从早期的前束尺、数码管拉线产品,发展到后来的三大  相似文献   

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目前我国大多数半挂车应急制动,驻车制动存在一些不尽人意之处,为使其有效可靠,以典型的双管路半挂车为例,介绍了四种类型半挂车应急制动,驻车制动的设计原理。  相似文献   

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赵伟卫 《时代汽车》2024,(6):184-186
汽车设计维修检测诊断技术的发展与现代社会对交通运输的需求密切相关。随着全球经济的快速增长和城市化进程的加速,人们对交通工具的便捷性、安全性和可靠性提出了更高的要求。汽车设计维修检测诊断技术的应用旨在提供更安全、高效和可靠的汽车产品和服务,推动汽车行业向智能化和自动化方向迈进。因此,文章将深入探讨汽车设计维修检测诊断技术的相关应用,以期为汽车制造商、维修服务商以及相关研究机构提供有益的参考和指导。  相似文献   

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目前我国大多数半挂车应急制动,驻车制动存在一些不尽人意之处,为使其有效可靠,以典型的双管路制动系为例,介绍了四种类型半挂车应急制动,驻车制动的设计原理。  相似文献   

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在汽车制造企业,整车品质检查作为关键工序,其所用的汽车检测设备的检测能力和稳定性至关重要。为消除设备前期安装调试阶段产生的潜在隐患,降低投产后设备初始故障率和保证设备的检测准确性,文章提出了汽车检测设备安装与调试过程中的质量控制措施,并引入实际案例,详细介绍了在四轮定位仪安装调试过程所遵循的质量控制措施和转序评价的质量基准,最终实现设备顺利投产及验收的目的。实践表明:实施过程质量控制有助于保证汽车检测设备的检测能力和稳定性。  相似文献   

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张伟 《客车技术》2001,(1):16-19
在GB7258-1987和GB7258-1997中都规定了当采用制动试验台检测车辆驻车制动的制动力时,车辆空载(乘坐一名贺驶员)使用驻车制动装置时,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车质量的20%,然而大多数车况很好的车辆却很难达到这一标准,但这些车辆在坡度为20%的坡道上却能停住,是台试和路试两种测试方法的严格程序不同吧?下面我们这一问题进行简要分析。  相似文献   

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目前我国大多数半挂车的的应急制动及驻车制动存在着一些不尽人意之处。为使其有效可靠,以典型的双管路半挂车为例,介绍了四种半挂车应急制动,驻车制动的设计原理。  相似文献   

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2.8快速检测设备随着检测技术和检测设备的发展,目前市场上有很多专项的快速检测诊断设备,像COP(coil-on-plug)式点火线圈快速探测器、电磁式喷油器快速诊断探测器等,使用这些设备对系统进行检测可以起到事半功倍的效果。  相似文献   

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浅谈四轮定位在汽车维修中的应用(下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
5.主销内倾角。这个角度决定了汽车的重量是落在轮胎的内侧或外侧。它是从汽车的前方看时铅垂线与转向节主销的夹角(如图6所示)。主销后倾角是一个设计角度,作用是将汽车重量定向分配到路面上.保证汽车的平稳性.同时也有助于转弯后转向盘自动回位。定位时检查主销后倾角是因为它有助于发现其他问题.表明有些零件需更换(如表1所示。)  相似文献   

20.
汽车驻车制动力检测结果真实性的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
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