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1.
改革开放16年来,摩托车以其新兴产业的迅猛发展之势,使我国一跃成为世界第一摩托车生产大国。由全国摩托车行业经济技术信息网独具慧眼创办的《摩托车信息》刊物,伴随着这一产业潮流,于1987年应运而生。在她即将迎来创刊100期并公开向海外发行之际,我们衷心地表示祝贺。《摩托车信息》作为我国摩托车行业唯一公开发行的综合信息月刊,自创办以来,始终把面向读者,为企业服务作为办刊宗旨,以迅速、大量的综合信  相似文献   

2.
转眼间,全国摩托车行业经济技术信息网唯一的综合信息刊物——《摩托车信息》,从创刊至今已近9个年头,出版发行100期。9年里,《摩托车信息》经历了内部发行、国内公开发行,现又获准向国外发行。她伴随着摩托车工业的迅速发展而成长壮大,记录着摩托车行业的光辉业绩。这是杂志社  相似文献   

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用户热线     
我和《摩托车信息》的“交情”大约始自十年前。当时,我在兵器工业部经济信息局工作,摩托车作为兵器系统最重要的民品之一,自然是我的重要工作内容;《摩托车信息》时由兵器工业部西南兵工局主办,具体负责编辑、出版、发行的是西南兵工局信息处(信息中心)的几个同志。由于摩托车行业信息交流,业务发展的需要,使我和《摩托车  相似文献   

4.
《摩托车信息》杂志从1987年创刊以来,伴随着我国摩托车工业的发展,走过了一段艰苦创业的道路。她在坚持正确的舆论导向,提供信息服务,宣传厂家,服务群众等方面,受到全行业的欢迎,《摩托车信息》杂志之所以能够取得好的成绩,是和业内人士的厚爱、群众的关心、领导的支持和杂志社全体同志的辛勤劳动分不开的。值此刊物出版100期、并向国外发行之际,我表示最热烈的祝贺! 《摩托车信息》杂志,在当前和今后一个时期所面临的任务都  相似文献   

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我与《摩托车信息》相伴8年了,在她出刊百期之际,回顾我读刊、评刊的实践,深感编辑队伍对《摩托车信息》的发展有着举足轻重的作用。记得在8年前,我首次翻阅刊物时,倍感《摩托车信息》杂志填补了行业信息类刊物的空白,并为能从杂志上得到大量信息而激动不已。于是,在我以后收到各期杂志时,不仅以先睹为  相似文献   

6.
正《摩托车信息》杂志创刊于1987年,是中国摩托车行业领军刊物,集权威性、专业性、实用性、趣味性于一体,是面向广大摩托车从业人员和摩迷爱好者公开发行的杂志。2018年《摩托车信息》杂志将绚丽改版,除了更加注重权威性和专业性外,还将进一步增强杂志的趣味性、可读性和参与性,为行业、企业和读者提供更专业、更具前瞻性的信息和更周到的服务。现2018年征订工作已全面开始,欢迎各位订阅。《摩托车信息》月刊全彩色/16开/每册定价20元订阅热线:023-68770808邮发代号:78-51订阅处:全国各地邮局  相似文献   

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正《摩托车信息》杂志创刊于1987年,是中国摩托车行业领军刊物,集权威性、专业性、实用性、趣味性于一体,是面向广大摩托车从业人员和摩迷爱好者公开发行的杂志。2018年《摩托车信息》杂志将绚丽改版,除了更加注重权威性和专业性外,还将进一步增强杂志的趣味性、可读性和参与性,为行业、企业和读者提供更专业、更具前瞻性的信息和更周到的服务。现2018年征订工作已全面开始,欢迎各位订阅。《摩托车信息》月刊全彩色/16开/每册定价20元订阅热线:023-68770808邮发代号:78-51订阅处:全国各地邮局  相似文献   

8.
刚上班,处里的同事就送给我一本精美的杂志,细一看是《摩托车信息》。看着那精美的彩页、图文并茂的内容,我心里一阵激动:《摩托车信息》真是越办越好了!从1987年到1997年的10年间,《摩托车信息》已从开初的信息网内部交流资料发展成今天面向国内外公开发行的摩托车行业权威杂志。作为曾经在《摩托车信息》编辑部工作过的我,拿着这新改版的杂志,真是触刊生情! 记得在1989年我刚从事销售工作时,就对《摩托车信息》爱不释手了,因为要通  相似文献   

9.
2012年4月,《摩托车信息·三轮车版》创刊号出版发行,一本国家级的、正规的、国内外公开发行的三轮车专业刊物正式面世。  相似文献   

10.
1992年,我有幸与《摩托车信息》结缘,并被吸收为全国摩托车行业经济技术信息网信息员,从此我便成为企业与杂志社相互联系的纽带。在日常工作中,我除了向《摩托车信息》撰写稿件外,还经常用电话等形势向杂志社反映企业的情况。尤其是对《摩托车信息》的发行工作我更热爱,近几年我作了许多工作,也取得了较好的成绩,受到各方面的好评。本文就主要谈谈这方面的情况。  相似文献   

11.
前些日子,一个远在边疆的朋友打来电话说,他突然对摩托车发生了极大兴趣,要我帮他推荐几本首读刊物。蓦然,“老朋友”——《摩托车信息》马上跃入我的脑海:“那你就看《摩托车信息》吧!”我不假思索地回答“这本杂志怎么样?”朋友问。“看后你就知道了,请相信我。”是的,《摩托车信息》到底好在哪里呢?这不禁使我想起  相似文献   

12.
我之所以要这样说,我们的目标——大刊物,是源于两个因素:一是《摩托车信息》8年多的实践铸就了她向大刊物迈进的基石;二是中国摩托车工业的迅猛发展需要有与之相匹配的大刊物。作为全国摩托车行业经济技术信息网网刊,创办的初始目的仅是作网内交流的信息资料。那时既不定期,又无专职采编人员,且刊物的印刷手段原始。正是凭借了改革开放  相似文献   

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致读者     
为适应汽车工业的振兴和满足广大读者的要求,《汽车与配件》从明年起由双月刊改为月刊。本刊自创刊四年来承蒙广大读者的支持和爱护,在各方面有一定的发展。刊物自一九八四年由季刊改为双月刊,现又由双月刊改为月刊;一九八五年由内部发行改为国内公开发行;并将《汽车配件》改名为《汽车与配件》;其它如  相似文献   

14.
和《摩托车信息》相识到相伴,不知不觉中已过去七年了,回顾和总结这七年来的相融岁月,对我而言意义深远。我酷爱摩托车,以至于视摩托车为身体的一部分,在对其精心呵护保养中又走进了维修摩托车这一行。1997年有幸结识了另一位挚友亲朋,那就是《摩托车信息》,从此我的生活和工作就再也离不开她了。我自认是《摩托车信息》杂志的忠实读者,不仅对刊物爱护备至,而且每期都要从头至尾细细品味,从中  相似文献   

15.
作为向国内外公开发行的综合信息月刊《摩托车信息》,我虽然与其相识较晚,却是一见钟情,爱不能分。我公司原是一个小型乡镇企业,在转产科技含量较高、技术要求更严的摩托车汽油机设计、制造和销售之初,自然存在知识匮乏、人才奇缺、资金困难、信息闭塞等各种难题。在解决这些难题的过程中,《摩托车信息》给予我们的动力是无法估量的。 1994年“隆鑫”刚起步,《摩托车信息》及时刊登了我撰写的“重庆隆鑫交通机械  相似文献   

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恰是春意盎然时,江南莺飞又草长。5月21日~25日,《摩托车信息》杂志社在风光秀美的浙江溪口主持召开了第二届编委会扩大会议,来自全国各地的本刊编委及代表近40人参加了会议。本刊总编程兴伟在会上作了题为《让刊物与读者贴得更近》的工作报告,全面、系统地总结了《摩托车信息》杂志公开发行以来,即第一届编委会成立以来三年多的发展。他主要汇报了三个方  相似文献   

17.
全国摩托车行业经济技术信息网唯一的综合信息刊物——《摩托车信息》,从创刊至今已走过了近九个年头,出版发行了近百期,经历了内部发行、国内公开发行,现又获准在国际上发行。这是该杂志社的领导和全体工作人员情系摩托,艰苦创业,辛勤耕耘,潜心为全行业发展服务所取得的成果和进步,有力地推动了我国摩托车工业的持续、快速发展。我作为本刊信息员,既是习作者,又是忠实读者,与其交往数年,受益匪浅,感触颇深。想当初,信息员工作不知从何做起,半年多未传  相似文献   

18.
沐浴着改革开放的春风,我国摩托车工业作为一个新兴的产业已迅速崛起,并于“八五”末的1995年产量达到783万辆,能生产14个排量800多种车型,成为世界第一生产和销售大国,这与《摩托车信息》的正确导向和舆论宣传是分不开的,值此《摩托车信息》杂志发行100期之际,我要说一声:杂志社的领导和全体工作人员,你们辛苦了!  相似文献   

19.
我和<摩托车信息>的"交情"大约始自十年前.当时,我在兵器工业部经济信息局工作,摩托车作为兵器系统最重要的民品之一,自然是我的重要工作内容;<摩托车信息>时由兵器工业部西南兵工局主办,具体负责编辑、出版、发行的是西南兵工局信息处(信息中心)的几个同志.由于摩托车行业信息交流,业务发展的需要,使我和<摩托车信息>结下了不解之缘.  相似文献   

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《摩托车技术》杂志2008年征订工作已全面开始,杂志为大16开本、88页,全彩色印刷,每期定价9.00元,全年定价120.00元(含邮寄费用)。《摩托车技术》杂志(月刊)创刊于1988年,是由中国汽车技术研究中心主办、国内外公开发行的国家级科技期刊。多次荣获原国家机械工业部、国家科委、国家新闻出版署、中共中央宣传部和天津市"优秀期刊奖",自2002年起,该杂志又被国家新闻出版总署入选"中国期刊方阵"。主要栏目有:"信息快递"、"设计研究","工艺材料"、"标准认证"、"展会报道"、"电动车"、"新品T型台"、"技术讲座"、"维修保养"等。针对摩托车热点技术,还不定期地推出技术专辑,以满足广大读者对热点技术的关注,如电喷技术专辑、催化转化技术专辑等。  相似文献   

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