走联合道路,加速办好解放汽车工业联营公司

解放汽车工业联营公司在中国汽车工业公司领导下,经过一年多的筹建,由国家经济委员会批准,于一九八二年十二月二十日正式成立。解放汽车工业联营公司,是以长春第一汽车制造厂为主体,联合解放系列产品的生产厂组成。第一批参加联营的工厂有十一个,即长春第一汽车制造厂,四平客车厂、四平汽车改装厂、沈阳汽车制造厂,沈阳轿车制造厂,丹东汽车改装厂、凌源汽车制造总厂、青海汽车制造厂、山东汽车改装厂、青海汽车制造厂和重庆汽车制造厂。按《解放汽车工业联营公司章程》的规定,联营公司由主机制造厂、汽车改装厂、汽车     

国外汽车营销发展状况(10)

图1是通用汽车公司的汽车销售体系示意图,以此为例,可以大致了解美国汽车销售机构的基本情况。从整个通用集团来看,企业执行的是产销相结合的体制,各分部或子公司都有自己的生产、销售机构,各自独立地进行经营。 由图1可以看出,通用公司的销售体系是由汽车制造厂家、代理商以及制造厂家的金融公司等共同构成。代理商向制造厂订货,金融服务公司和其它金融机构向用户提供购车贷款和金融支持。通用公司的订单销售约占25％,库存销售约占75％。代理商通常是独立的,每一个业主对同一家公司只能开办1～2个经销点。同一业主,可以在同一地方分别开办几个车型的经销店,同时销售几种车型系列,并采用新旧车销售、配件供应、维修和信息反馈“四位一体”的经营     

八城市建立汽车销售技术服务部

为适应汽车工业经济体制改革的需要和进一步贯彻产销结合的原则,中国汽车工业公司在1982年先后批准在南京、西安、广州、呼和浩特和沈阳建立汽车销售技     

2004世界汽车市场

美国汽车市场美国是世界最大、最成熟的汽车市场,它的发展趋势将影响世界汽车工业的发展,它的变化与特点也十分引人关注。2004年前11个月美国汽车市场共销售汽车1537万辆,与上年同期基本持平。其中轿车销售702万辆,比上年同期下降了2.7%,轻型卡车(皮卡、SUV)销售835万辆,比上年同期增长了4.0%。从公司来看,美国的三大老牌汽车     

汽车防盗

目前世界汽车保有量为4亿多，其中轿车占73％，发达国家每个家庭都有轿车；在我国也已打破了长期以来轿车公有化的格局，随着改革开放的搞活，轿车正在进入千万家。神出鬼没的小偷蠢蠢欲动，伴随而来的社会治安问题早已引起了人们的警戒。从汽车制造厂到用户，汽车防盗越来越引起人们的关注。在偷车贼日趋猖狂的情况下，人们利用现代科学技术，加紧制定防范措施，研制更新汽车防盗装置，以应付盗车贼。许多国家安全法规中规定了防盗装置标准，美国571．114号标准规定：“1983年9月1日或其后生产的总重量小于或等于10000Ib的轿车，多用途乘…     

德国汽车厂商纷纷踏入美国设厂

德国汽车生产厂商正竭尽全力挤入美国市场。如果1996年秋或最迟1997年初当奔驰汽车公司和宝马汽车公司的轿车从在美国开设的工厂流水线上滚滚流出,那么这将表明德国这两家大汽车公司在美的生产制造厂正式投入运行。大众汽车公司的董事长皮埃希在批评他前任的时候说:“谁丢失了美国汽车市场,就等于与世界汽车市场告别。”大众汽车公司曾因在美国开设的工厂产品质量不佳而匆匆关闭,曹是奥地汽车公司的董事长的皮埃希一度为奥地汽车公司在美国选择理想的设厂地点而进行过一     

历史回顾纪念中国汽车工业改革开放三十周年专题之一

一改革开放前的中国汽车工业 1956年第一汽车制造厂生产出中国第一批汽车.经过20余年发展,1978年全国共生产汽车14.9万辆.其中绝大部分为载重车,轿车仅为2611辆.尽管基本上依靠自力更生,形成了较完整的汽车工业生产体系,但与发达国家汽车工业相比,差距持续扩大.概括说来,中国汽车工业"缺重型车少轻型车,专用车,轿车几乎空白",主要汽车产品技术水平与国际相比,存在30年左右的巨大差距.1979年我国汽车工业最大的企业--第一汽车制造厂年产汽车仅6.287万辆.     

辽宁LN3100型108吨电动轮矿用自卸汽车简介

本溪重型汽车制造厂与鞍山矿山公司、长沙矿山研究院、大连电机厂、沈阳低压开关厂和鞍钢矿山研究所共同研制成功的 LN3100型108吨电动轮矿用超重型自卸汽车是国家重点科研攻关项目,为大型露天矿急需的运输设备,现在已通过国家级技术鉴定。     

需求缺乏阻碍越南汽车工业的发展

越战结束30年后的今天，尽管已有很多外国汽车公司涌入越南并建立了生产基地，但今天的越南仍是亚太地区最小的汽车市场——2004年仅销售40410辆，包括轿车、载货车和客车。     

参加美国汽车工程学会1988年轿车会议报告

应美国汽车工程学会(SAE)的邀请,由中国汽车工程学会组团,一行五人参加了于1988年10月31日至11月3日在底特律迪尔帮市召开的1988年轿车会议.小组成员有:中汽销售服务公司经理黄福亨(组长)、沈阳金杯汽车公司副总经理何忠彬、中汽联综合计划部副经理孙缘根、上海汽拖公司副总工程师郭振华、二汽技术中心高级工程师闵鹤秋.小组于10月30日抵底特律,会后经纽约、旧金山于11月11日回京.现将参加这次学术会议的情况报告如下:     

2001年汽车板块中报评析(七)——天津汽车(0927)

经营状况 　　天津汽车夏利股份有限公司2001年上半年主要经营情况:虽然公司于去年年底推出的夏利2000型轿车保持了持续热销的势头,但受产能的限制,生产批量较小.此外,国家经贸委决定禁止生产销售化油器轿车后,公司由于受电喷发动机零部件进口环节的影响,给组织生产造成了困难,导致总体上产量有了一定的下降.报告期内,公司共销售轿车23997辆,比去年同期下降26.77%;实现主营业务收入1643599121.03元,比去年同期下降9.67%;实现利润总额89225948.50元;实现净利润75992411.86元,比去年同期下降13.81%.……     

日本汽车市场服务体系考察报告

在日本较为著名的汽车制造厂如丰田、三菱、富士重工、五十铃、日产柴等公司都有自己的旧车销售和技术维修服务的管理机构。他们在日本国内设有上百家的经销网点和技术维修站点,完成以自产产品为主,兼营其它厂家生产产品的旧车生意。     

美国,我们来开厂——德国BMW汽车公司宣布在美南卡罗莱纳州建立轿车工厂

德国大众汽车公司因今年头五个月在美国的销售形势太糟糕而被迫裁减这家公司在美销售中心机构服务的350名人员。大众汽车公司今年1月至5月份在美的销量为38 000辆轿车,质量则被美一家研究所举办的民意调查列最差轿车的第三名。奔驰汽车公司、BMW汽车公司今年前5个月在美的销售虽然见好,处于回升状态,但这主要是依靠打折扣等销售手段在支撑。从近两年来的销售走势分析来看,整个德国汽车公司在美国这一世界最大的汽车市场上销售量连续下跌,相反日本汽车公司在美国纷纷建立轿车厂后,销售势头猛升,甚至连豪华级轿车的销量也超过了奔驰和BMW汽车公司。面对严酷的事实、德国BMW汽车公司总经理库恩哈姆新近宣布将于1995年在美国南卡罗莱纳州的施巴坦堡建立一家生产60 000至70 000辆双座敞篷汽车的工厂。这个决定是大胆的行动,风险很大,10亿马克的建厂总投资能否收回,要靠其质量和顾客喜欢程度。德国《明镜》周刊在今年6月29日发表了该刊记者对库恩哈姆的专访记,现将这篇专访记摘择刊出。记者为《明镜》杂志,库恩哈姆简称为库,标题为译者所加。     

上海汽车工业（集团）公司

2000年上海汽车工业(集团)公司继续保持良好的发展态势，全年生产汽车25．3万辆，完成汽车工业总产值613．4亿元，销售收入540，4亿元，实现利润总额62.2亿，元，销售轿车25万辆，市场占有率达42％。     

中国汽车工业发展走向的思考

一、我国汽车工业现状及面临的严峻形势建国以来,特别是近十来年的发展,我国汽车工业已具有六大类103种基本型100万辆的生产能力。基本上形成了二汽、重汽、中国北方公司三大重型载货车生产基地;一汽、东风两大中型载货车生产基地;西南,南京、北京、东北四大轻型载货车生产基地,以及通过引进形成了“三大、三小、二微”的轿车生产基地。可以说,我国目前已基本形成了以货车为主的相对完整的汽车工业体系。但是,我国汽车工业最大的一个结构特点是散、乱、差。120多家汽车制造厂中除了少数几个有较大的经济实力的企业外,多数汽车制造厂根本不具有产品的独自开发能力。低质量的相互抄袭现象严重,几乎是一种简单的重复     

别儒504轻型汽车简介

广州汽车制造厂与法国别儒汽车公司合资生产轻型汽车是经国家计委1984年5月批准的项目,该项目已纳入“七五”规划.从1985年3月份开始在广州汽车制造厂以     

试论高级轿车及其发展(续7)

红旗牌高级轿车是中国第一汽车集团的产品，由一汽轿车公司生产。中国第一汽车集团是以原中国第一汽车制造厂为基础建立起来的，简称中国一汽（FAW）。     

改革开放中的汽车“强国梦”纪念中国汽车工业诞生60周年（二）

1953年6月毛泽东主席为第一汽车制造厂“奠基纪念”题词，意味着中国汽车工业的元年伊始。从1953年～1979年称之为中国汽车工业的起步阶段。1980年～2001年为中国汽车工业技术引进和中外合资轿车起步阶段。     

亚洲汽车生产厂家推出超低成本汽车之路

2008年，亚洲的汽车市场将面临更为严峻的竞争形势。2008年底，印度塔塔汽车公司计划批量生产一款超低成本汽车（10万卢布，笔者曾在之前的文章中详细介绍过该汽车的情况），中国奇瑞汽车公司也推出其第二代批量生产的低价车型-A1。针对这种情况，日本、美国、欧洲和韩国的汽车厂家也纷纷采取了行动，开始各自的超低成本汽车的开发研制工作，如：本田公司计划将于2009年在印度和中国开始生产小型轿车；丰田公司计划在印度生产一款低价汽车（4000美元）；法国雷诺公司在与印度Mahindra＆Mahindra公司以及曰产公司进行低价轿车共同开发的同时，也就一款3000美元低价轿车的共同开发研制而与Bajaj汽车公司开始进行谈判。     

五十铃汽车──日本名车史话(一)

过去人们一直认为，十五铃公司生产名车的历史是在第二次世界大战结束后的1949年，实际上早在战前，五十铃公司就已经具有了载货汽车的生产历史。在历史上，是什么原因致使它不能作为小轿车制造厂而继续存在呢？二战前的日本汽车市场，除小型的“小汽车”（日本车名）是日本人自己制造的外，大型轿车全部从美国进口，美国的福特轿车在日本称霸一时。当时在美国通用汽车公司工作的日本人曾踌躇满志，想制造出能超过福特的高性能、高质量的轿车来和美国人较量，但在最终的较量中却不堪一击。梦想成为泡影，轿车梦难圆，日本人只好专心从事载货…