共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
提出了以交通需求管理中经济杠杆的策略的概念和动态价格经济杠杆策略,实施轨道交通动态票价调节对城市交通影响的研究思路和技术路线.动态票价实施后,利用随机分配理论考察城市路网交通流的重分布变化.在此基础上通过敏感性和博弈分析方法,提出了轨道交通票价均街轨道网、公交网和道路网交通流的思路.轨道交通动态票价体系丰富了城市交通需求管理措施的手段和方法,对制定轨道交通票价有一定的辅助参考作用. 相似文献
2.
城市轨道交通票价问题的比较研究 总被引:6,自引:5,他引:1
蔡蔚 《城市轨道交通研究》2002,5(2):23-25
对国外典型城市的轨道交通票价问题进行了较为全面的分析,总结了不同城市所采取的票价政策,并针对上海轨道快速发展的客观实际,提出了上海轨道交通票价政策的建议。 相似文献
3.
总结和回顾了上海轨道交通票价体制的发展历程,分析了现行的票价体制及其存在的问题,指出了上海轨道交通票价体制改革的必要性和依据.在此基础上,综合考虑乘客、企业和政府三者利益,提出上海票价体制改革的原则和策略,为上海轨道交通票价体制改革提供参考. 相似文献
4.
通过分析影响轨道交通票价制定的相关因素,提出我国轨道交通初期票价制定原则为"公益为先、兼顾效益"。通过轨道交通票制的选择分析,提出轨道交通运营初期宜采用区段(近程和远程)计程票制。同时研究了基于平均成本定价的轨道交通运营初期票价制定方法,并通过案例进行了论证。 相似文献
5.
城市轨道交通票价水平不仅影响运营企业的利润,也影响居民的福利水平.轨道交通票价的制定受到多种因素的制约.根据轨道交通运营初期特点,市民、政府和轨道交通企业之间的关系,得出了轨道交通初期票价公式. 相似文献
6.
孙晓胜 《城市轨道交通研究》2010,13(7):15-15
北京市发展和改革委员会有关负责人对北京地铁票价是否调整问题作出回应,北京市将继续执行现行轨道交通票制票价政策,继续巩固低票价政策引导公交出行的积极成果。 相似文献
7.
通过对比国内外城市轨道交通的经营状况.从全面的视角来理解轨道交通初期票价及其制定的有关问题,对于市民、政府和轨道交通经营公司之间的关系以及对轨道交通票价的作用进行新的描述,并总结出轨道交通初期票价的计算公式。 相似文献
8.
蒋伟林 《城市轨道交通研究》2006,9(11):10-15
由于轨道交通铁路系统安全、快捷和可靠,因此香港现时的运输政策是鼓励采用轨道交通作为公共交通系统的骨干。乘客对轨道交通服务的需求,跟轨道交通与其他公共交通工具在票价水平和车程时间方面的差距有密切关系。把票价定于大多数乘客可接受的水平,最能增加轨道交通服务的使用率。阐述了应用计算机化运输模型(铁路发展研究模型)研究香港地铁系统的票价弹性问题;使用铁路发展研究模型模拟乘客面对票价调整时的乘车模式选择取向,然后再分析模拟结果,以便研究乘客需求的转变和对地铁系统营运收入的影响。还研究了轨道交通票价水平对其他公共交通工具,特别是专营公共汽车和小公共汽车需求的影响。 相似文献
9.