ABS系统,类ABS阀,减速度曲线及其它

简介了ＡＢＳ系统和类ＡＢＳ阀的结构、工作原理和基本性能。分别描述了ＡＢＳ系统和类ＡＢＳ阀的制减速度曲线的特征，以及与普通制动系统减速度曲线的异同。     

ABS压力调节器的技术规范及验证

压力调节器是ＡＢＳ的执行元件，其性能优劣对ＡＢＳ的功能影响很大。以ＡＢＳ的理想功能为基础，对压力调节器的换向时间、调压速率、压力控制范围等进行了理论分析，提出了压力调节器的技术条件，并进行了试验验证，对ＡＢＳ压力调节器的设计有一定的参考价值。     

MABS工作机理计算机模拟

ＭＡＢＳ主要是通过其内部的弹性囊在制动压力下变形而起作用。根据ＭＡＢＳ弹性囊腔的压力－体变形特性和流体力学理论建立了ＭＡＢＳ的数学模型，并以此通过计算机模拟计算机了制动系统装ＭＡＢＳ与不装ＭＡＢＳ的制动过程中变化情况。     

汽车防抱制动系统（ABS）微机测试平台

介绍了汽车防抱制动系统（ＡＢＳ）微机测试平台的软、硬件系统，开发平台的配置及功能，接口电路硬件及ＡＢＳ分析软件的设计，利用该平台对一小型车ＡＢＳ系统进行了道路制动试验分析，结果表明，该系统可有效地用于ＡＢＳ系统的性能分析、控制机理研究及开发。     

ABS展望

本文以国外ＡＢＳ发展正反两方面的经验为基础客观的阐述了ＡＢＳ发展的制约因素，对ＡＢＳ技术的发展前景作了简要介绍。     

ABS压力调节器功能特性的研究

防抱制动装置（ＡＢＳ）由电子控制器、传感器及压力调节器三大部分组成。压力调节器是ＡＢＳ的执行器件，其功能是否齐全、完好决定了ＡＢＳ性能的优劣。     

国外汽车ABS发展回顾

介绍了欧、美、日在轿车ＡＢＳ方面的研制情况，并分析了汽车ＡＢＳ的发展趋势，指出汽车ＡＢＳ正以降低成本为基础，从高档轿车，重中型载货汽车向小型，微型汽车及轻型载货汽车上发展。     

ABS的普及过程,现状与前景

近年来在汽车制动技术领域，制动系统的防抱死装置迅速发展，令人瞩目。对于汽车工业发达国家，ＡＢＳ正在迅速普及，而在我国，ＡＢＳ正处于起步阶段，本文简述了国外ＡＢＳ的应用普及过程，并对无国ＡＢＳ的应用前景进行了探讨。     

ABS在汽车上的使用

本文简要介绍了交通部重庆公路科学研究所维克公司生产有ＡＢＳ和国外ＡＢＳ在云南省保山，昭通等地试用情况、同时说明国产ＡＢＳ的使用汽车保修时应注意的问题。     

ABS调节制动压力方法的研究

制动防抱死装置（ＡＢＳ）调节制动压力的方法及其控制逻辑，主要依赖控制参数的选取，而控制参数的选取是否恰当不仅决定了ＡＢＳ的性能，而且影响到ＡＢＳ的产品成本。本文几种可作为ＡＢＳ控制参数的物理量进行了分析对比，并对其调节制动压力的方法作了探讨。     

制动防抱死系统应用研究

本文详细研究了制动防抱死系统（ＡＢＳ）的应用特性，文章通过了大量试验，包括法规国标认证试验、山区适应性试验、冰雪路面试验及用户使用试验等，从定性和定量两方面研究了ＡＢＳ的特性，取得了可靠的试验数据，另外还对比了几种ＡＢＳ的制动距离特性，指出了其中的差异，应用研究结果表明ＡＢＳ既能大幅度提高制动安全性，又能改善车辆的运行效率。     

ABS技术与夏利轿车

介绍了夏利车配置ＡＢＳ系统概况、系统的结构及工作原理，并 对夏利配置ＡＢＳ系统后的优点进行了阐述。     

本田雅阁轿车ABS及其故障诊断

介绍了广州本田雅阁（Ａｃｃｏｒｄ ９８）最新款式轿车ＡＢＳ的工作原理、ＡＢＳ故障诊断的思路及故障自诊断的方法。     

理想的“ABS”制动系统

本文扼要介绍了ＡＢＳ防抱死制动系统的工作原理及其ＡＢＳ系统的优越性。     

奔驰300SEL轿车车轮防抱死系统（ABS）的故障分析

车轮防抱死系统（ＡＢＳ）能保证车辆在任何恶劣的路况主紧急制动时获得最佳制动效果。本文阐明了ＡＢＳ的控制原理及发展前景，介绍了奔驰３００ＳＥＬ轿车ＡＢＳ故障的排除方法。     

奔驰300SEL轿车ABS故障

奔驰 30 0ＳＥＬ轿车ＡＢＳ系统的电子控制单元 ,装在驾驶室内刮水器的下部 ,它使用了一个 2 0线接插件。该车ＡＢＳ系统在左右两前轮上分别装有转速传感器 ,在后桥传动轴连接处也装有一转速传感器。电子控制单元对传感器系统以及它所控制的 1 2Ｖ液压调节阀、各轮制动电磁阀的故障均可通过ＡＢＳ故障指示灯来加以指示。该故障指示灯在使用中有 3种情况 ,分别与汽车制动系非自诊部分有关。1 )ＡＢＳ指示灯不熄 ,ＡＢＳ系统工作正常。ＡＢＳ指示灯只有在ＡＢＳ系统起动或手制动时才会发亮。若常亮不熄 ,大多是手制动开关短路故障所致 ,故遇此…     

汽车制动防抱技术介绍（2）：制动防抱装置（ABS）的发展历程及构造原理

介绍ＡＢＳ发展简史、现代及几种ＡＢＳ的构造原理。     

红旗轿车ABS的真空排气加注制动液

ＣＡ７２２０红旗轿车装配ＡＢＳ时，如按常规的真空排气加注制动液步骤对ＡＢＳ进行操作，存在制动踏板发软、制动距离延长等问题。通过在原有的真空排气加注制动液工位加装ＡＢＳ通讯控制器对上述问题加以解决，并对ＡＢＳ通讯控制器的功能、硬件结构和软件系统加以介绍。     

防抱制动系统在低附着系数路面上复杂制动工况试验研究

本文介绍了采用自行研制的新一代防抱制动系统（ＡＢＳ）控制器所进行的冬季冰雪路面上的制动试验。除ＥＣＥ的ＡＢＳ制动法规规定的试验项目外，重点对变路径制动和转弯制动这样复杂的制动工况进行了测试与试验，并与不带ＡＢＳ同一工况进行了分析对比，结果表明了ＡＢＳ强大的实用有效性。     

ＭＡＢＳ对汽车制动性能的影响

本文建立了汽车在安装自适应机械式制动防抱死装置ＭＡＢＳ（Ｍechanical Adaptive Braking Set)时的制动油压模型，分析了ＭＡＢＳ的起振压力及振动频率对汽车制动性能的影响，为正确使用ＭＡＢＳ来改善汽车制动性能提供了理论基础。