客户／服务器方式在车购费征管系统中的应用

文章通过对病有车辆费征管系统的分析，找出运行速度下降的原因，并介绍了客户／服务器模式的基本思想，最后给出了一个客户／服务器应用系统的软硬件组成。     

基于基本类的客户＼服务器系统设计

传统的系统功能模块设计方法都是以信息需求的结果为基础，由于设计时未考虑到计算机系统的体系结构，因此，对于客户／服务器结构下的应用系统，必须进行二次设计以确定功能模块在Ｃ／Ｓ系统的分布。文章详细介绍了从基本类出发，结合信息需求结果进行Ｃ／Ｓ应用设计的思想和方法，给出了一些常见的基本类和一个基本类的实例。     

深圳信息网中社会网主服务器的御

文章介绍了深圳信息网中社会网主服务器ＨＡ的组织结构、社会网系统的工作原理，并对ＨＡ的大致结构和特点作了叙述。     

Netware文件服务器的规划,安装和管理

对ＮＯＶＥＬＬ网络文件服务器组织和管理经验进行了总结，提出了文件服务器的规划，Ｎｅｔｗａｒｅ３。ｘ安装和文件服务器管理的原则。     

计算机教学网络系统的设计与实现

论述了基于ＷｉｎｄｏｗｓＮＴ环境下的计算机教学网络系统的设计与实现技术。     

立足现在、面向未来的三层交换网络设计

文章着重描述了第三层交换式路由技术原理和实现方法，并给出建设企业骨干网的设计思想。     

军用车载计算机环境及可靠性试验方法浅析

简要介绍了我军新型车载计算机的考核试验方法,阐述了军用车载计算机环境试验、可靠性试验的试验条件、试验方法及判定标准,为我军新研车载电子设备的考核试验提供参考。     

网络环境下高校计算机教学的优化路径探索

随着科学技术的发展,信息化水平的不断提高,高校学生获取计算机知识的途径越来越多,课堂仅仅是高校学生获取计算机知识的手段之一,从而使得课堂对渴望获取计算机知识的学生的吸引力下降,计算机的课堂教学面临着极大的挑战。本文简要介绍了网络环境下高校计算机教学的现状及问题,并在文章的最后提出了提高高校计算机教学质量的方法和路径。     

创造竞争的比较优势--产品、地域、客户

在这个浮澡、急功近利,但又混混沌沌的汽配市场中,如何冷静地把握自己企业的销售策略,通常要从产品、地域、客户群等不同的角度来做深入的观察和研究。这就是本文中所说的“维度”。通过这些“维度”的不同组合,以及所研究的衡量指标构成的多维的组合,则是考量其市场实践结果的分析基础。经过多年来的市场探索和实践,不断修正企业的营销策略,同时这种不断的“修正”也伴随着企业的成长和发展     

CAD／CAM集成环境下汽车车身CAD系统的研究与设计

本文在阐述了建立汽车车身CAD必要性的基础上,总结了现行车身设计存在的不足,提出了在CAD/CAM集成环境下新的汽车车身设计的流程,建立了汽车车身CAD的系统结构,分析了实现车身CAD的主要技术即车身表面曲线曲面的构造方式和车身零件三维产品模型的建立。     

营口港计算机网络建设的方法与实现

介绍了营口计算机联网的过程及实现联网的几种不同技术方法。     

基于反向代理技术的Web服务器防护机制研究与实现

文章从网络信息安全的角度出发，在介绍现有防火墙技术的基础上．分析了防火墙技术在具体的网络应用中的一些局限性。并且指出通过应用反向代理技术．可以有效地加强内网主机和Web服务器的安全性。文章还介绍反向代理技术原理，以及反向代理技术在Linux环境下的实现。     

客车车身计算机辅助造型与动画演示设计

以一个轻型客车为例,介绍客车车身造型中计算机辅助概念设计、三维建模、车身主图板制作以及造型动画演示设计的方法和过程。     

汽车消费环境的国际比较

本文通过对汽车消费观念和消费行为的形成,消费环境软硬方面的比较,尤其是消费的道路和停车场等硬件环境以及融资政策、税费政策等软环境进行了详细的比较分析,指出了未来汽车消费环境的国际趋势。     

汽车车身计算机辅助设计系统的集成环境

本文分析了计算机辅助车身设计的特点，指出必须集成的观战构建车身ＣＡＤ系统，并给出了一车身身ＣＡＤ系统集成环境的组织结构。