电泳技术保障大金龙专家品质

对于一辆汽车来说．底盘的重要性毋容置疑．它的好坏直接决定了这辆车的成功与否。底盘无疑是车辆品质最核心的因素。中国的客车生产企业在经历了外购底盘．自己做总裂的”装配”阶段后．一些有实力的客车淦业逐渐获得了底盘生产资格．从而改变了长期受制于人的被动局面。     

引入终身成本理念,科学选择主力车型

近几年,国内城市公交企业如何选择特定长度客车的底盘和车厢设施配置没有统一的标准。由于各地公交企业存在差异性,因此,缺少能够适应所有城市公交企业运营特点和使用要求的城市客车。但是,城市公交企业,完全可以根据目前国内城市客车的发展水平和国际城市客车的发展趋势,结合城市的特点和企业的实际,选择适合运营生产要求的、终身成本最低、性价比最高的城市客车作为企业的主力车型。     

客车企业:在低迷市场中捕捉机遇--2005年大中型客车市场分析及后市展望

近10年来,我国许多客车厂通过合资、合作引进技术,且随着国外生产大中型客车的著名厂家的陆续进入,我国已具备了先进的客车车身和底盘制造技术。但中档和高档大中型客车与国际水平相比仍有差距,首次故障里程、平均故障里程、使用寿命等指标明显低于国际水平;缺少适合高速公路使用的客车发动机;特别缺少适合高速公路的高档客车底盘,因此,底盘的品种少和质量低,制约了客车产业的发展。     

"十省百县巡展"再现江淮底盘行业领导者的实力

11月15日,在天津蓟县客运站,江淮客车底盘"十省百县巡展"活动现场人头攒动,好不热闹,不时有当地客车用户前来咨询洽谈.其实,类似的场景在全国很多县城都上演过.从今年年初开始,江淮商用车客车底盘营销公司(以下简称江淮底盘)联合多家客车厂,深入全国十余省市数百县域市场,结合各地客车营运特点,充分发挥底盘厂家和客车厂家的整合优势,建立与城乡客运、公交行业沟通交流的平台,推进县域客运、公交车辆的升级换代.     

玉柴“五维尊享技术”持续护航中国客车业

过去20年,中国客车业完成了从卡车底盘加车身起家后,持续不断吸收国外先进的客车技术,零部件和整车企业比翼齐飞,如今客车产业链已经完全具有核心自主的设计制造技     

“统领”高端客车市场 斯堪尼亚客车新品发布暨欧Ⅳ产品推广会在深圳举行

7月26日,斯堪尼亚客车新品发布暨欧Ⅳ产品推广会在深圳举行。斯堪尼亚销售(中国)有限公司巴士销售总监马瑞胜(Bo Martinsson)、合益汽车集团总经理许智仁、马可波罗中国公司总经理王冲等嘉宾莅临现场,共同揭开了斯堪尼亚Touring以及马可波罗客车(配备斯堪尼亚底盘)的神秘面纱。Touring——"统领"高端客车"统"——透露着一统天下的霸气;"领"——流露着引领一切的自信;当这两个字组合在一起,便构成了斯堪尼亚Touring回归中国后的中文名……斯堪尼亚Touring客车是由斯堪尼亚设计开发,并与海格客车合作生产的一款高端客车产品。自2009年面向欧     

恒通客车2009年终大盘点

浓墨重彩呈现70年华章2009年在恒通客车历史上注定是浓墨重彩的一年。恒通客车迎来了70年华诞。这一年,恒通客车在新能源汽车研发、客车底盘生产权、ISO/TS16949:2002质量管理认证、公路客车研发等多个领域取得重大突破。     

中大客车再度出口阿尔及利亚50辆豪华客车

由于受到出口环境变化、底盘出口挤占整车市场以及全球金融风暴的影响,2008年中国客车出口状况较为低迷,涉及出口的二十多家客车企业中有近30%出现了负增长。根据中国客车统计信息网发布的数据,今年上半年客车出口同比增长26.75%,     

福田欧辉客车

欧辉客车事业部（北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司）系北汽福田汽车股份有限公司于2003年9月16日成立的一个专门致力于研发、生产制造、销售大中型客车及底盘的SBU型事业部。     

创新与坚持成就福田欧辉新能源客车

“福田欧辉客车事业部（北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司）系北汽福田汽车股份有限公司于2003年9月16日成立的专门致力于研发、生产制造、销售大中型客车及底盘的SBU型事业部.”     

恒通客车2009年终大盘点

浓墨重彩呈现70年华章 2009年在恒通客车历史上注定是浓墨重彩的一年。恒通客车迎来了70年华诞。这一年,恒通客车在新能源汽车研发、客车底盘生产权、ISO,TS16949：2002质量管理认证,公路客车研发等多个领域取得重大突破。贯穿全年的。燃气客车专家。的品牌定位．不仅彰显了恒通客车的发展和主打燃气客车的产品特色．而且使长远发展战略更加的清晰,勾勒了恒通品牌发展路线图。     

中大客车再度出口阿尔及利亚50辆豪华客车

由于受到出口环境变化、底盘出口挤占整车市场以及全球金融风暴的影响，2008年中国客车出口状况较为低迷．涉及出口的二十多家客车企业中有近30％出现了负增长。根据中国客车统计信息网发布的数据．今年上半年客车出口同比增长26．75％，客车出口量的增幅尚不及去年同期的零头（去年上半年客车出口量的增幅为153．51％）。     

精品造车结硕果 恒通客车推出N300——2013恒通客车春季新品展示会在渝隆重召开

精品造车恒通升华的起点2012年,对于重庆恒通客车来说是蜕变的一年。这一年,在恒通客车总经理郑先国的主导下,恒通人提出了"打造精品客车计划",通过"导入商用车开发体系,全面贯彻实施条码管理,严格推行ISO/TS16949质量管理体系,加强保姆式服务和供应商配套体系管理,科学管理底盘路试、发动机热管理以及整车阻燃性,全面实现国IV、国V排放"等举措,恒通客车的品质得以     

用专业品质树立高效标杆——访江淮客车底盘营销公司

今年头两个月,客车底盘市场一改去年的颓势,行业整体增幅30%左右。其中,江淮底盘的销量更是高达2516台,较去年同期增长86.1%,增幅高出行业平均水平近2倍。对于这个数据,江淮客车底盘营销公司总经理查保应认为:这首先得     

不同底盘上的GL662A型客车车身结构的计算分析与讨论

应用有限单元法，分析了不同底盘上的GL662A型客车车身结构，并根据计算，提出了该型客车强度与刚度方面的意见，此外，中还讨论了改动底盘时，车身设计中应注意的问题。     

第八届中国国际客车大赛郑州天迈荣获CIBC客车零部件金奖

3月28日下午,以"创新驱动.绿色客车.美丽城市"为主题的"龙蟠杯"第八届中国国际客车大赛在南京博览中心隆重举行,来自全国近百家主流客车及零部件企业的高层领导和汽车行业内的三百多位精英济济一堂,共襄客车行业内具有权威性的颁奖盛典. 本次大赛共评出了CIBC客车金奖、新能源与清洁能源公交客车应用创新优秀企业奖、新能源客车创新奖、客车零部件奖等共13个奖项.郑州天迈科技有限公司研制生产的TM-QX智能全程防盗投币机以其卓越功能和过硬质量在本次大赛中荣获CIBC客车零部件金奖,不仅表明了郑州天迈在科研方面的专业水准,也展示了公司的生产实力.     

创新再启程 安凯迎来2010年万辆客车下线

2010年12月28日,安凯客车又传喜讯,在安凯客车总装车间,随着启动球的点亮,一辆安凯纯电动客车向人们徐徐驶来,标志着2010年第一万辆安凯客车正式下线.来自安徽省、合肥市,江淮汽车集团的各级领导嘉宾,安凯客户代表,媒体代表以及安凯客车全体领导和员工们共同见证了安凯客车正式迈入中国客车行业的"万台俱乐部"这一历史时刻.这也标志着安凯成为继"三龙一通"之后又一家年产过万的客车生产企业.     

现代汽车与厦门金旅经典合作 辉煌再续 记品质飞跃、动力无限的厦门金旅现代底盘考斯特

历史铸就经典,品质创造永恒,"考斯特"对很多人不会陌生它在中巴的市场上独领风骚数十年,已成为经典中型客车的代名词,有着超强的市场生命力.2009年的中国客车市场,厦门金旅现代底盘考斯特车型的重磅推出,一石激起千层浪,引起了业界和媒体的广泛关注.     

王者归来——上海万象大宇谱写上海公交新篇章

公交客车生产企业是整个城市公共交通系统建设中的重要环节,在国家政府号召建设资源节约型、环境友好型社会,积极打造"绿色城市公交"的大背景之下,每一家客车企业对于建设"绿色城市公共交通"均有着独到见解,而上海万象大宇亦是如此.     

讲述一个客车的故事——访重庆恒通客车有限公司总经理邓平

经历了重庆客车总厂、重庆泰龙客车有限公司、重庆宇通客车有限公司三次变迁后,从小就在客车厂长大、听着客车故事入睡的重庆恒通客车有限公司总经理邓平感慨颇深.邓总出生于一个客车世家,到他这里已经是第三代了,由于很小就经常出入生产客车的厂区,耳濡目染,了解到客车的生产、制造的全部过程,从小就对客车产生了浓厚的兴趣,同时也见证了改革开放后中国客车行业的发展史.从第一台中国城市公交客车(解放前)、第一台新中国由货车改制而成的"公交客车"、第一台正规化天然气客车到如今恒通客车的蓬勃发展,近70年的客车制造历史,使这里成为邓平生于斯、长于斯的中国客车制造历史最长的企业.于是,身为第三代客车人的邓总向我们讲述了一个追溯中国客车制造史的故事……