首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
例1自动变速器无超速档故障现象:一辆凯迪拉克轿车,配备自动变速器,行驶里程500km。该车在变速器操纵手柄位于"D"档(超速档)时,行驶10km左右车速即逐渐下降,此时即使踩下加速踏板,车速也无法提高,并有打滑现象。故障检查与排除:拆检变速器,发现3-4档离合器片烧坏。更换该组离合片后试车,故障不再出现,车速可以达到150km/h以上。  相似文献   

2.
李宗军  叶涛 《汽车运用》2005,(12):45-46
故障现象:一辆凌志LS400型轿车,在自动变速器换挡杆挂入D挡位置行驶中,按动设置在换挡杆手柄处的超速挡(O/D)开关后,最高车速仅能达到80公里/小时左右,不能随着加速踏板的踩下而自动加速到150公里/小时以上。故障检查:针对故障现象,首先在发动机和自动变速器达到正常工作温度的  相似文献   

3.
车型:大宇主席轿车,配备奔驰车用104发动机,变速器采用722.6变速器,共行驶140000km。故障现象:ABS故障灯常亮,车速表不动,变速器进入应急保护状态。故障诊断:在防火墙右后侧找到诊断接头,连接上诊断仪SCAN100,进入ABS系统,却发现无法通信。变速器系统及发动机控制系统存有无法连接ABS系统的故障码,并且变速器控制模块内存有无法识别车速故障码。查看该车的线路图(如图所示),发现车速信号首先进入ABS控制模块,从ABS控制模块分两路进入到仪表及变速器控制模块。看来ABS控制系统有故障的嫌疑最大,系统无法同诊断仪对接,有可能是系统电…  相似文献   

4.
王俊 《汽车电器》2007,(9):52-52
故障现象 一辆雷克萨斯LS400轿车,装配丰田公司A341E自动变速器,车速不能加速到150 km/h以上,当节气门全开时,最高车速只有120 km/h.[第一段]  相似文献   

5.
车型:W220,配置722.6自动变速器故障现象:用户反映该车行驶中发动机的转速与车速不匹配(发动机转速偏高),好像变速器有打滑现象。故障诊断:询问用户后得知,该车的变速器故障很久以前就出现了。最初的故障是3挡升4挡偶尔打滑,在其他修理厂检查后给出的维修报价太高,所以一直就没有维修。因为此变速器采用了全电子控  相似文献   

6.
故障现象:一辆日本丰田凌志LS400型轿车,将自动变速器变速杆挂入D挡位行驶时,按动设置在换挡手柄处的超速挡O/D开关后,车速不能随着踩下加速踏板而提高至150公里/小时以上。  相似文献   

7.
正1故障现象客户采购一批指定装配有康明斯欧Ⅴ发动机的客车,在检测线测试车速时,出现组合仪表——车速表指针异常摆动且随着车速升高后瞬间指针掉为0的现象。2故障诊断与排除该批客车配置与车速相关的部件有:康明斯ISD270-50欧Ⅴ发动机、特尔佳TB17缓速器、ZF 6S1350BO变速器、行车记录仪、ZB299CAN组合仪表、C3信号转换器。对原设计的线束图进行分析:车速信号均取自ZF6S1350BO变速器上配的霍尔式车速传感器(其中,特尔  相似文献   

8.
<正>故障现象有1辆2006年产上海别克GL8商务车,搭载3.0L V6发动机和4T65-E型自动变速器,行驶里程14.5万km,驾驶员反映该车在低速行驶时一切正常,但当车速达到80km/h后,发动机转速突然上升,而车速上升缓慢,有时汽车出现明显"发闯"现象,并且自动变速器内发出"嚓嚓"声响,车速降到80km/h以下异响消失。汽车高速行驶时,发动机油耗明显增加。故障检查与排除我们接车后,先检查发动机,没有发现异常。根据故障现象,我们怀  相似文献   

9.
瑞风商务车车身电器故障案例分析5例   总被引:1,自引:0,他引:1  
1车速里程表不工作 故障现象在行车过程中,车速里程表指针与计程表数字均不工作。 故障原因分析车速里程表自身损坏,相关线路断路、短路,车速传感器失效,变速器内车速传感器从动齿轮损坏,车身控制器BCM故障等。  相似文献   

10.
一辆上海别克新世纪轿车装备4T65-E型自动变速器和2.98LV6发动机,因常烧损制动带而导致自动变速器打滑故障。多次维修自动变速器,曾更换阀体等一些重要部件,每次维修后,都会出现起步困难,无倒挡。起步后,车速能正常上升,但当车速超过120km/h以上加速时,便会出现发动机转速相当高而车速却不能相应提高的打滑现象。且每次解体变速器检修时,都会出现以制动带为主的部件损坏的现象。  相似文献   

11.
车型:一辆2003款奥迪A8轿车,搭载使用V84.2L发动机,同时配备使用ZF公司生产的型号为6HP-26A(大众命名09E)型6速全时四驱变速器,如图1所示。故障现象:初次进厂故障现象为车速在30~80km/h匀加速行驶时有耸车现象,同时车速在30~40km/h左右(3挡换4挡)变速器内部偶尔还出现响声。故障诊断:连接诊断仪,并未发现电控系统存有故障记忆,于是进行路试并通过动态数据来寻找故障范围。  相似文献   

12.
故障现象:一辆别克凯越轿车,搭载1.8L双顶置凸轮轴发动机,装备ZF4HP-16型自动变速器。事故修复后,出现变速器不能正常工作的现象。此车变速器外壳被撞破,阀体部分损坏。维修中更换了变速器外壳和阀体总成。装配完毕后试车,刚开始跳挡运行一切正常,试车将近50km后,车速以160km/h的速度行驶时, 车辆突然抖动了一下,车速表回零不再指示,仪表“HOLD”指示灯闪亮。马上减速停车并再次启动,“HOLD”指示灯依然闪  相似文献   

13.
故障现象:一辆东风本田CR-V,配置K20A4发动机、4速自动变速器。在一次事故后更换了前部的变速器壳体(如图1所示),装配完成后出现以下故障:变速器1挡正常,倒挡正常,行驶中1-2挡时车速下降,出现打滑现象,随之变速器控制单元便控制变速器升入4挡进入应急运行模式,然后仪表的D挡指示灯闪烁。故障诊断:首先读取了该车的变速器故障码70-01(7001),查询相关的维修资料,均无对该故障码的解释。  相似文献   

14.
故障现象:不跳档 故障检测:无故障码,试车中只有2档。车速提不起来,手动换档时,感到冲击力很大,说明自动变速器内部油压很高。通过试车,初步分析认为有两种可能: 1.自动变速器换档离合器片  相似文献   

15.
<正>车型:新款奔驰ML400,配置276.8双涡轮V6缸内直喷发动机、7速变速器。VIN:WDCDA5GB7××××××。故障现象:行驶中车辆加油无力,车速不能升高到100km/h。故障诊断:接车后验证客户投诉的现象,果不其然,如客户所投诉的那样,车辆加油无力,车速不能升高到1 00km/h,并且开着加速时感觉车辆很吃力的样子,仪表没有其他的报警,车辆也没有其他的故障现象。连接诊断仪对电控系统进行快  相似文献   

16.
安世佳 《汽车运用》2003,(10):44-44
故障现象:一辆日本凌志LS400型轿车,将自动变速器换挡杆挂前进位D挡行驶时,按动换挡手柄处的超速挡O/D开关后,车速不能随加速踏板踩下而提高到150公里/小时以上.  相似文献   

17.
1.现象:行驶中,车速已升至超速档工作范围,但自动变速器仍不能从3档换入超速档;在车速已经达到超速档工作范围后,采用提前升档(即松开加速踏板几秒后再踩下)的方法也不能使自动变速器升入超速档。  相似文献   

18.
故障现象:一辆日本丰田凌志LS400轿车,在将自动变速器换档杆挂入D档行驶时,按动设置在换档手柄处的超速档O/D开关后,车速不能像以往那样随着加速踏板的踩下而自动加速到150km/h以上.  相似文献   

19.
故障现象:一辆奥迪A41.8T轿车,装配01J自动变速器。此车因主减速器损坏更换了一个变速器总成,更换后此车跑到70km/h时仪表上挡位指示灯开始闪烁,变速器出现打滑现象,车速逐渐下落,如熄火后再起动,又能正常行驶,至70km/h左右,故障现象反复出现。  相似文献   

20.
正故障现象低速行驶时,有时车身连续抖动。故障诊断经过多次路试,故障再现,此时用故障检测仪快摄功能录取故障时的变速器数据流和发动机数据流。查看变速器数据流,如图1所示,在车速发生波动的同时发动机转速也发生了波动,由此推断车速波动是由发动机转速波动引起的,故障可能发生在发动机部分。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号