南渡江三角洲地貌演变研究分析

南渡江三角洲是海南岛最大的三角洲,近年来当地越来越重视南渡江三角洲的开发,其商业价值及优势日益凸显,开发力度不断加大,填海、码头、房地产等工程相继研究实施,本文主要针对南渡江三角洲的地貌及演变特征进行研究分析,以供南渡江三角洲开发项目作为参考。     

巴西之检

亚马逊河在巴西称为母亲河。亚马逊河三角洲与南大西洋相连。位于三角洲的贝伦港是亚马逊河最大的港口。     

水库淤积的一种不利形态

水库效益发挥程度与水库淤积形态密切相关。三角洲淤积在实际水库中比较普遍,研究相对较多。文章利用数学模型计算,发现水库在前期三角洲淤积基础上还可能出现一种新的淤积现象,称为二级三角洲形态。通过大量分析,论证了这种不利形态产生的可能性、影响因素以及危害性。二级三角洲虽只是数学模型意义上的淤积形态,但由于其主要侵占兴利库容,对水库防洪和调节性能影响极大。同时,二级三角洲可能会大量抬升变动回水区的水位,大大增加库尾的淹没损失,危害极为严重。实际水库调度运行中应高度重视并严加避免。     

和记黄埔扩大参与中国港口经营

和记三角洲港口控股公司子公司和记港口(江门)公司江门航运公司鉴定了为期五年的合资协议,拥有并经营位于中国江门的高沙货运码头。据和记三角洲港口控股公司的总经理陈马修称,这一举措加强了和记黄埔参与经营华南集装箱码头的力量。     

海平面变化对码头面高程确定的影响

国内外港口工程计算码头面高程时,仅考虑海平面上升趋势,且多采用全球海平面数据。对海平面变化机制和时空特征进行探讨,指出海平面变化包括季节性变化、年际变化、年代际变化以及长期趋势等,码头面高程确定不应忽视海平面局地特性和时间特性的影响。结果表明,码头面高程确定除考虑海平面长期趋势外,还应根据水位数据的时间尺度,进行必要的季节性修正、年际修正、年代际修正。     

ABB向加拿大最大港口提供岸电技术

<正>创新解决方案可降低温哥华船运码头环境影响和噪音污染ABB近日获得了温哥华菲沙港口局的一项合同,为全球集装箱码头(GCT)三角洲港提供船舶岸上供电技术解决方案。该码头是加拿大最大的集装箱码头,位于不列颠哥伦比亚省三角洲地区,专门用于泛太平洋集装箱船的停靠。本项目是加拿大联邦政府与温哥华菲莎港口局为降低环境影响共同努力的一     

从河床特性与演变角度评长江口白茆沙浅水航道的整治

白茆沙航道位于长江口南支的进口，是目前长江下游与三角洲诸海港的通海航道。７０年代以来，白茆沙航道发生严重的淤积，严重影响海运。根据地理调查，１１０年历史航道图的比较，以及航道水深的测量，着重研究了白茆沙浅滩与航道的河床演变以及航道淤积的原因，这些研究结果可供白茆沙浅滩与航道整治以及长江下游与三角洲海港建设的参考。     

游艇展看什么？——第十三届中国国际游艇展扫描

2008年4月有10-13日，第十三届中国国际际游艇展暨第十三届中国际船艇及其技术设备展览会在上海展览中心盛大召开，来自海内外的400多家展商汇集一堂。     

论珠江三角洲西部集装箱港口发展前景

<正>一、珠江三角洲东西部经济发展不平衡,西部地区有发展空间 1.过去20多年东西部经济发展比较 我们将三角洲分为东部地区(深圳、东莞和惠州)、中部地区(广州)、西部地区(珠海、中山、佛山、江门和肇庆)。过去20多年,东、西部地区经济的发展差距很大。 从国内生产总值看,1980年东部地区16.60亿元,占三角洲13.27％,西部地区是50.96亿元,占40173％,西部地区的经济总     

中交天航院与荷兰三角洲研究院签订战略合作框架协议

正近日,中交天航院与荷兰三角洲研究院(Deltares)签订战略合作框架协议。双方就环保生态领域学术话题进行了密切交流,就进一步加强在水资源和地下水领域的合作交换了意见,签订了合作谅解备忘录。双方将合作开展相关学术及科研交流活动,并在涉及水资源综合管理、生态系统和环境质量等领域进行联合开发。双方坚信通过合作,将提升中交天航院及荷兰三角洲研究院在水环境领域的科研能力和技术水平。