额济纳之行

如果只是一个人骑摩托车从包头穿过沙漠去额济纳旗,那所走的道路将不容乐观,从地图上看有三条路可供选择:包头——临河——杭后——乌力吉——额济纳包头——临河——阿左旗——乌力吉——额济纳包头——临河——甘肃(酒泉)——额济纳第一条路全程虽然只有900多公里,但是其中从杭后到乌力吉的沙石路很难走,而第二条比第一条要远400多公里,最好走的第三条路却要多走1400多公里,由于国庆期间只有7天假,我只好选了第一条路。2005年10月1日上午8点,我还是驾驶着2004年去西藏时的那辆新捷XJ125摩托车出发的。从包头到临河约270公里,一路都是国道,因此我把时速都保持在70公里以上。从临河到陕坝是稍窄一些的柏油路省道,而从陕坝向西到太阳庙     

苏联柴油机型号中的数字与文字

<正> 苏联柴油机从1974年起实行统一型号。型号组成国家柴油机型谱。型号中的代号列入国家标准,有统一涵意。型号一般由数字、文字(俄文字母)、数字三部分组成。其中第一部分是数字代表气缸数,第二部分是文字,其中有: ——四冲程的; ——二冲程的; ——二冲程双作用的; ——可逆转的; ——船用的;     

恩佐·法拉利博物馆举办盛大摄影特展

正为庆祝跃马品牌创始人——恩佐·安赛摩·法拉利(Enzo Anselmo Ferrari)的120周年诞辰,法拉利于其出生地——意大利摩德纳市的恩佐·法拉利博物馆内,隆重揭幕以恩佐辉煌生平为主题的摄影特展,向世人展示这一车坛巨擎的传奇经历。展览内容涵盖了恩佐·法拉利一生中各个重要阶段的珍贵照片——从童年到成年、从赛车手成长为车队经理,直至最终成为一位伟大的汽车制造者。与此同时,展览还介绍     

广州第三条过江隧道开建

广州市第三条过江沉管隧道——生物岛——大学城隧道近日动工兴建,该隧道与去年开建的仑头——生物岛隧道“一脉相承”。两条隧道建成通车后,进出大学城又多一条免费捷径,届时从科韵路(中山大道段)到大学城只需25min～30min。生物岛——大学城隧道是继已通车的珠江隧道、在建的     

上海大众全新桑塔纳走遍天下

“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”——这是二十多年前上海大众的著名广告语。现在全新桑塔纳正在进行一次走遍天下的旅程——从它29年前的诞生地开回中国,然后正式上市     

高级车三大核心技术盘点之底盘悬挂篇

高级车这一精密机器,除了动力源泉的心脏——引擎和提升效率的神经系统——变速箱外,还有一个重要部位——称为轿车骨骼的底盘悬挂。底盘悬挂的存在,决定了行车的风格、驾驶的感受,在某种意义上甚至可以对整车的安全起决定作用。在2006年的高级车市场上,底盘悬挂成为一大主要竞争法码。汽车发展到今天,底盘悬挂经历了数次更新换代,从最早的非独立悬挂到独立悬挂,再从其中衍生出麦     

10000公里!——奥迪Q7驾乘感受

肖阳,这次奥迪Q7七星之旅三名车手之一,有丰富的长途越野驾车经验。从北京开始,到喀纳斯结束,全程10000多公里,肖阳和另外两位车手——何彬与李天弈——也许是目前为止国内驾乘奥迪Q7里程最多的人吧。下面便是肖阳的驾乘感受——     

简讯

日本大发工业公司将从2005年开始与中国最大汽车生产厂家——第一汽车制造厂合作在中国生产轻型汽车。 □国内汽保行业的龙头——中大集团,加大对中威客车公司的     

新形势下广州市公交优先发展战略思考

大城市出行模式的转变与城市空间格局的变化,与市民可支配收入以及对美好生活的向往有着息息相关的联系.在不断变化的出行模式的刺激下,市民交通出行需求也随即发生变化,特别是大城市交通出行方式选择已从"个体交通——公共交通"的简单交通出行划分为"小汽车——电动自行车——网约车(出租车)——轨道交通——公共汽车"等多模式,组合式...     

IBM PC/XT微机门市开票介绍

一、微机开票流程计算机用于门市开票受到各方面的牵制,一直是销售部门难以解决的问题.我们走访了同行业已经使用微机单位,广泛调查研究,博采众家之长,从实用性和可行性出发,设计了以下开票流程: 顾客递交采购单——营业员编码——微机开票(打印销售清单)——营业员开总发票——顾客付款提货.     

室内空间设计的人性化研究

本文从“人性化设计”的内涵角度,重点阐述满足人类生活精神方面的室内空间设计方法。从人性化设计的前提——满足人、人性化设计的目标——引导人、人性化的未来发展——启发人三个重要问题为出发点,多角度考虑“人性化”这一主题。研究室内空间特质,空间要素,以及空间与人、社会的发展。目的是使人们的生活环境更适合人性,并通过人性化的设计引导人,使人们的情感更加丰富完美,使生活在空间中的人、社会、和谐发展。     

基于多参考TPA与ODS的路噪诊断及优化

本文介绍了路噪的产生机理和优化手段,介绍了多参考TPA的基本原理和分析流程。然后通过某车型路噪问题的优化实例说明了:1.多参考TPA可全面对比传递路径对车内噪声的影响,能可靠识别出主要传递路径,然后分析传递路径的载荷和NTF。但多参考TPA易使工程师将注意力局限在一条路径之中,无法发现影响主要路径的真正因素。2.路噪问题的诊断及优化流程应遵循整车排查——部件诊断——系统分析——部件优化的思路。即从整体上把握与排查,然后从细节上分析主要影响因素,再从系统的层面来分析问题,然后又从细节上专研优化措施。     

行动导向教学法在汽车教学中的运用

<正>人类对客观世界的认识来源于实际生活中,而汽车知识也是建筑在"感性认识——理性认识——实践"的基础上的。因此,无论从学生学习理论知识的角度,还是从培养学生实际动手能力的角度,都要求教师切实加强理论联系实际。在教学过程中,观察和实操是学生获得感性认识的主要来源,它为学生实现从感性认识到理性认识的飞跃,提供了必要的手段,有助于理解汽车内部复杂的结构     

70岁的极速驾驭

除了潘世奇,最近还有一个老头儿——同样的酷爱速度、善玩跨界、野心勃勃——搅得汽车业动荡不安。76岁的汽车零配件生产商斯图纳克收购欧宝的计划,将彻底颠覆福特和斯隆从上世纪初开始缔造的汽车生产传统。     

颠覆传统 弯梁革命 劲隆乐驰JL110-38

现代管理学之父彼得·德鲁克——创新,可以从需求的角度而不是从供给的角度给它下定义为:一种能够改变消费者从资源中获得的价值和满足感的关键属性。     

中国著名海底隧道

正香港红磡海底隧道和东、西区海底隧道——越过维多利亚海湾,将港湾和九龙半岛连接起来,每天车流量40万辆次,是世界上最繁忙的海底隧道。厦门东通道翔安隧道——大陆第一条海底隧道,隧道长5.9km,2010年通车。青岛胶州湾海底隧道——长度中国第一、世界第三,隧道长7.8km,海域段4.1km,矿山法施工,2011年通车。广东狮子洋海底铁路隧道——广深高铁控制性工程,是引领中国隧道施工从穿江时代向越洋时代延伸的标志性     

挺进大西南——力帆新品CC、劲途和赛影品质考验之旅

从重庆出发,经贵州,到云南。在2300公里的征程中,"CC"、"劲途"和"赛影"用事实证明着——无论路途多艰险,我们都能接受考验!2013年3月,力帆开启"王者动力劲越险途——力帆CC、劲途和赛影挑战高黎贡山"活动,以此考察新品性能之优劣。从重庆出发,经贵州,到云南,一路上路况复杂,地势险要,这对未经磨合、才下生产线的新品——"CC"、"劲途"和"赛影"来说,是极大的考验。     

现代标准军用车辆发动机的发展

<正>一、引言 从1968年开始,博杜安发动机公司开始研制一种包括4缸、6缸、8缸和12缸等机型的新发动机系列。 该系列发动机的技术要求是: ——严格保证发动机持续运转时转速为3000转/分,以便与50赫兹的双极发电机匹配。 ——最大的单缸工作容积应与3000转/分的转速相适应。 ——该系列中从4缸机到12缸机都要尽量保持设计的一致性。尤其要有尽量多的通用部件,如单个气缸盖、连杆和活塞、配气机构、飞轮外壳及飞轮,发动机的前端面等。 ——可靠性高、寿命长和维修保养简便。曲轴等主要部件的使用期限要达到15000小时以上。     

自行车公共设施系统化设计之探索

与汽车相比而言,自行车公用设施研究一直处于滞后的状态,更谈不上系统二字。本文试图从工业设计的视野,针对我国城市化进程中的一个发展状况——自行车公共设施设计滞后,为城市寻找一种能够传达城市人文形象特色的工业产品媒介——自行车公共设施系统化产品。     

东北唱起了“大风歌”

9月上旬,沈阳和长春分别举行了首届国际车展,以从没有过的热情在拥抱汽车;以从没有过的清醒在看好汽车;以从没有过的理性认识汽车——