海上遇险与安全系统GMDSS误报警的更正和避免

GMDSS从1999年2月1日完全实施以来,得到广泛的认可。但随着该系统在A1、A2海区的应用,特别在操作时经常出现误报警。本文提出了更正的方法和避免的措施,以求在海上作业时能更好的应用。     

对海上短波语音数字化通信关键技术的研究

本文介绍了海上短波语音数字化通信关键技术MELP和OFDM技术,解析了MELP混合激励线性预测语音编码和解码的基本工作原理,MELP编码中的关键技术;解析了OFDM技术的特点、工作原理和数学分析,最后解析了应用MELP和OFDM技术的海上短波通信系统。     

GMDSS通信业务课程建设的实践与思考

文章通过对GMDSS通信业务课程建设实践过程的回顾与总结,提出了进一步加强和完善课程建设,尤其是建设精品课程的思路与方法。     

对用宽带无线网取代VHF实现海上通信的研究

本文介绍了宽带无线网的概念和相关技术,阐述了宽带无线网取代VHF实现海上通信的必要性和可能性,并针对宽带无线网的特点提出了宽带无线通信网的架构和对相关技术的探索与研究.     

全球海上遇险与安全系统复审与现代化研究

国际海事组织（IMO）海上安全委员会第九十次会议批准的＂全球海上遇险与安全系统（GMDSS）复审和现代化＂项目将于2017年完成。本文回顾了上世纪九十年代海上通信的变革;指出了GMDSS实施的意义和GMDSS复审的必要性;研究了国际海事组织正在进行的GMDSS复审和现代化计划及成果;提出了GMDSS高级复审和详细复审的内容和领域。     

基于Flash Media Server实现VHF模拟器的语音通信

本文主要介绍在使用Flash软件制作VHF模拟器过程中,如何利用Flash Media Server 2实现无线电话的语音通信.主要包括Flash Media Server 2 简介、RTMP协议的使用、客户端与服务器的连接和音频的实时发布等内容.     

浅谈通信英语阅读教学

针对GMDSS通信英语课程教学存在的问题,结合该课程特点及教学要求,本文提出了一种新的教学尝试,以提高教学质量和效果。     

港口区域移动通信网络设计

针对港口实际应用需求和当前网络技术发展现状,通过讨论WiMAX技术的特点及关键技术,提出了在港口通信中采用"有线交换+无线接入"的混合网络。无线接入满足用户移动性需求,有线交换满足用户对高数据传输率的需求。确定港口WiMAX网络的网络结构,提出了具有智能化、灵活性、可扩展性、经济性等需求的网络设计方案。     

轨面短波不平顺对轮轨力影响的研究

轨面短波不平顺是轮轨作用力的主要影响因素。通过分析实测轨面短波不平顺数据,利用仿真计算研究不同轨面不平顺、不同运行条件下的车辆动力响应,比较分析动力响应计算结果有利于了解短波不平顺对运行列车的安全性和稳定性的影响。最后的结果分析为现场轨面短波不平顺的维修养护控制值提供一定的理论依据,并建议了轨面不平顺的控制值。     

电磁波的散射现象及其在通信中的应用

电磁波在电离层和对流层均存在散射现象，散射通信是在沙漠、海峡等恶劣地形环境条件下实现超视距而且又能具有较大容量的重要通信手段；目前散射通信广泛采用分集技术和自适应技术。     

国标《电子收费专用短程通信》的研究与制定

一、任务来源 电子收费专用短程通信系列国家标准中的<交通专用短程通信微波物理层>、<交通专用短程通信数据链路层>、<交通专用短程通信应用层>、<交通专用短程通信配置>编制任务由交通部以交科发[2002]370文下达,国家标准编制计划编号分别为20020249-T-348、20020250-T-348、20020251-T-348、20030279-T-348.     

GMDSS课程改革的架构与实施

CMDSS从实施到现在,有关GMDSS国际、国内法规及GMDSS设备都发生了很大变化,GMDSS教学如何进行改革已经成为重要课题。这一问题的正确探讨,将引导GMDSS教学走向正确的方向。规范且符合海上通信实际的CMDSS课程改革方案的实施,将保证GMDSS教学质量,提高学员的通信技能,保证海上通信畅通和安全营运,并且有助于减少海上GMDSS误报警事故,有效应对港口国检查,避免因不能正确使用CMDSS设备造成的船舶滞留,提升我国的航运大国形象。