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汽车排气净化装置是进口汽车上的重要设备。在国外汽车修理业中,排气净化装置检修工作所占的比例在逐年增加。排气净化装置与发动机工作性能的关系极大,必须把它列为发动机定期调整和维修的一项作业内容。我国现行汽车排放标准: 相似文献
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随着汽车保有量的与日俱增.汽车排气对人类健康的危害及对环境的污染也日甚一日,对此,世界各国都在积极研究和开发新型排气净化装置.以期把汽车的有害排放物控制在较低的水平。 相似文献
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为适应汽油无铅化及汽车排气净化装置的要求,开发出了高铬铸铁排气阀座,此种阀座的耐磨性显著提高,具有广阔的适用性。 相似文献
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三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的尾气净化装置,它可以将汽车尾气中的一氧化碳、碳氯化合物和氮氧化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、 相似文献
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本文在分析柴油机有害排放物产生原因的基础上,提出了降低各种有害排放物的技术路线,介绍了电控技术对控制污染物排放的作用,开发了一种柴油机排气净化装置,通过试验表明该装置对减少柴油机烟度具有较好的效果。 相似文献
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与化油器式发动机一样,电控燃油喷射发动机冒黑烟,也是由于混合气过浓,燃烧不完全所致。一旦出现冒黑烟故障,将使发动机油耗增加,排污严重,还可引起排气净化装置过热,催化剂熔化,造成排气不畅,使排气压力增加,影响发动机的动力性能。一般电控燃油喷射系统的传感器、执行器和电控单元等的工作状态对发动机的供油性能有着直接的影响。下面结合修车实践来分析电控燃油喷射系统的元件对造成发动机冒黑烟故障的影响。 相似文献
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(三)废气再循环装置
汽车排放尾气中的氮氧化合物(NOx)是一种有毒气体,它会严重危害人体健康.汽车上针对这种有毒气体而设置的排气净化装置,能把一定数量(全部废气的10%左右)的惰性废气与燃烧前新鲜混合气混合的装置就是废气再循环装置(EGR). 相似文献
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发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多,下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。 相似文献
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三元催化转化器的核心部件是一个多孔陶瓷材料制成的载体,上面覆盖着一层铂钯等贵金属,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,可将汽车尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。使用含铅汽油、劣质汽油、发动机经常怠速运转等会造成三元催化转化器堵塞或中毒。另外,底盘剧烈碰撞容易使三元催化转化器陶瓷材料破碎,破碎的陶瓷粉末可能随着排气压力的波动会被吸入气缸,导致发动机严重损 相似文献
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发动机能正常起动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气。如查某一要素工作异常便会引起发动机不能起动或起动困难。导致电喷发动机起动故障因素较多,下面分析的故障都是在蓄电池电压、起动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。 相似文献
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发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多,下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。 相似文献
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世界上最早装用对置双缸发动机的BMW R32摩托车诞生在1923年。在庆祝其70周年之际,BMW公司研制出装用排气净化装置的白色新型R1100RS摩托车(见图1)。该车不仅提高了发动机的动力性能和经济性能,而且从车架到行走部分都投入了最新技术。因此,R1100RS已成为BMW R系列中的佼佼者。 相似文献
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汽油发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多,本文所分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置(三元催化器、EGR装置)工作正常的情况下发生的。 相似文献
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不少进口轿车装备了燃油喷射系统和三元催化净化装置,在提高行驶性能的同时,也改善了排气污染控制。但随着行驶路程的增加,到了一定的期限,车辆将会逐渐变得“迟钝”。 1.何谓汽车“迟钝”? “迟钝”意味车辆需用较多的时间才能加速,就象一个迟钝的人,想走而走不快。那么为什么轿车会变得“迟钝”呢? 相似文献
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《中国汽车保修设备》2005,(4):30-31
发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多,下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。启动故障一般表现为不能启动和启动困难。其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。 相似文献
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三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的尾气净化装置,它可以将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可以同时将废气中的几种主要有害物质转化为无害物质,随着环境保护要求的日益苛刻,现代汽车都安装了三元催化转化器。三元催化转化器的结构三元催化转化器的载体多为蜂窝状的耐高温陶瓷体,在蜂窝管道的陶瓷载体表面附有提供大比表面积的 相似文献