共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
张申林 《西安公路交通大学学报》2000,20(4):119-122
根据螺旋锥齿轮副的接触特性及赫兹理论,确定出螺旋锥齿齿的截荷边界条件,建立了当量螺旋锥齿轮轮齿的三维有限元计算模型,并进行了弯曲强度分析。 相似文献
2.
详细介绍了某车型汽车循环球转向器的转向螺母的设计原理和它在SolidWorks中的精确三维造型过程。三维仿真模型可为后续的有限元分析、工作过程仿真和建立虚拟样机所用,该建模过程对螺旋副传动零件的三维设计具有重要的参考价值。 相似文献
3.
4.
为选择更适合的主索鞍位移滑动副材料,以燕矶长江大桥为背景开展试验研究。参照该桥主索鞍位移滑动副的构造和边界条件,制作钢-不锈钢、无储脂坑的聚四氟乙烯(PTFE)板-不锈钢、有储脂坑的PTFE板-不锈钢和改性聚甲醛(POM)减摩层板-不锈钢4组滑动副材料短尺寸滑块,通过顶推试验测试4组滑块的滑动摩擦系数和结构强度,再优选2组滑动副材料制作长尺寸滑块,观察顶推试验后滑块的变形和破坏情况并进行比选。结果表明:4组短尺寸滑块在良好润滑条件下的滑动摩擦系数分别为0.083、0.017、0.013和0.018,PTFE板-不锈钢滑块在试验后均发生了塑性变形,屈服强度均低于13.59 MPa,改性POM减摩层板-不锈钢和钢-不锈钢滑块的结构强度显著大于PTFE板-不锈钢滑块;优选有储脂坑的PTFE板-不锈钢和改性POM减摩层板-不锈钢进行长尺寸滑块试验,试验后有储脂坑的PTFE板-不锈钢滑块顶推力逐次增大,变形明显,改性POM减摩层板-不锈钢滑块的表面无变形,无破坏;改性POM减摩层板-不锈钢滑块的滑动摩擦系数与PTFE板-不锈钢滑块接近,结构强度显著大于PTFE板-不锈钢滑块,为推荐的位移滑动副材... 相似文献
5.
6.
本文介绍了有关变位螺旋齿轮传动设计的参数计算问题,包括公式的推导和方程组的求解,通过先确定中心距、轴交角等齿轮副啮合参数,然后再设计各齿轮参数来达到了实际设计应用的要求。 相似文献
7.
将机构看成是由一系列构件用运动副连接起来的运动链,相邻构件的相对运动可以用一个运动螺旋来表示,运动链的末端构件的运动就是将它连接到机架的这些构件运动螺旋的线性组合,作为并联机构末端构件的动平台运动螺旋应该是分支所有运动螺旋的线性组合,相应的组合系数代表了运动副的相对速度,由此就建立了机构各构件之间的运动速度关系方程。构件运动螺旋的反螺旋,代表了构件受到的约束反力,利用反螺旋的性质,导出了各运动副与主动关节的速度关系,以及运动规划时由动平台运动速度反求关节速度的解析表达式。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
依据螺旋节螺旋线求解原理,设计出转动升降板。应用转动升降板制作螺旋节铸造模具,确保了螺旋节螺旋面、模具设计尺寸的准确性,提高了模具质量和制作工效,保证了设备正常运转。 相似文献
13.
李民孝 《筑路机械与施工机械化》2000,17(4):2-4
对摊铺机螺旋分析器的设计及参数选择进行了较系统的理论分析,探讨了各参数之间的相互影响及制约关系,为完善螺旋分料器设计及实际施工质量分析提供了参考。 相似文献
14.
对变速箱滑动齿套倒锥齿的加工技术进行了研究,采用滚动挤齿法在工件一次安装后,用具有倒锥齿的两把挤齿刀具同时加工出滑动齿套两端的倒锥齿齿形,加工出优质零件。论述了滚动挤齿加工技术及挤齿刀具的设计方法,设计制造了挤齿刀具。 相似文献
15.
在综合考虑滑动带上桥涵结构的设计与施工的各种因素后,结合工程实例提出桥涵结构穿越滑动带时的设计与施工应注意的相关问题及解决方法。 相似文献
16.
17.
碾压混凝土螺旋分料器性能的研究 总被引:5,自引:1,他引:4
通过理论分析螺旋分料器输送碾水压水泥混凝土的运动,力学特性,并通过模拟试验,揭示了评价输送效能,输送质量的重要指标-能量效率和离析系数及其随螺旋分料器结构参数,运动参数变化的依存关系,为碾压混凝土螺旋分料器的设计,使用提供了科学可靠的依据。 相似文献
18.
为明确螺旋匝道和螺旋桥处的驾驶行为模式和汽车运行特征,在涪陵长江一桥、乌江二桥、重庆融侨大道和涪陵金凯环形高架4处地点开展螺旋匝道实车试验,用车载仪器采集自然驾驶状态下的汽车连续行驶轨迹、速度以及周围行驶环境等信息。基于自然驾驶数据,研究螺旋匝道范围内的速度变化模式、幅值特性以及影响因素。研究结果表明:单车道螺旋匝道的速度变化模式多样化,双车道螺旋匝道的行驶速度在整体上维持稳定,匝道范围内的连续升坡和降坡并未导致速度出现趋势性衰减和趋势性升高;螺旋匝道并入主线时,驾驶人在合流鼻之前有明显的、共性的减速行为,这与现行设计标准中的设计假定相反;除涪陵长江一桥之外,其余3处都是下行速度低于上行速度;螺旋匝道设计速度越低,实测速度与设计速度之间的偏离越严重,并且速度幅值离散化,因此不建议使用20 km·h-1的匝道设计速度;螺旋匝道运行速度与匝道半径成正相关。 相似文献
19.
汽车用起动机电枢轴上的螺旋花键,已多采用冷滚轧加工的多键渐开线螺旋花键来代替铣削加工的四键或六键的矩形花键。阐述了渐开线螺旋键冷忆使用的新轧轮的特点及应用;指明了渐开线螺旋花键轴几何尺寸设计时应注意的问题。 相似文献