QZMZ型纸浆模塑生产线组合机模具配置的优化

根据QZMZ型纸浆模塑生产线的特征,讨论了一种优化组合机模具配置的动态规划方法,并给出来数值例解,可供纸浆模塑企业选择纸制品种类配置不同组合机模具时参考.     

港口货棚纸浆作业机械配置

为适应上海港罗泾港区进口纸浆类货源增长的需求,原有1座近1.6万m2的简易货棚将用于纸浆堆存。针对简易货棚内无任何机械配置的情况,结合纸浆堆垛工艺和简易货棚的特点,提出机械配置的要求,并经过多方案分析比较,确定结合"反置吊臂"叉车的作业方案,具有投资小、作业效率高、库场堆存量大等优点。     

成捆纸浆扩大装卸单元工艺研究

分析了传统成捆纸浆装卸的瓶颈;提出了扩大成捆纸浆装卸单元的新工艺,包括优化配置装卸工属具,优化水平运输工艺和制定工艺规程;并指出新工艺提高了生产效率。     

成捆纸浆大装卸单元工艺研究

分析了传统成捆纸浆装卸的瓶颈;提出了扩大成捆纸浆装卸单元的新工艺,包括优化配置装卸工属具,优化水平运输工艺和制定工艺规程;并指出新工艺提高了生产效率.     

纸浆船海运途中货舱湿度控制

纸浆海上运输过程中管理不当极易造成纸浆货损，甚至被收货人提出巨额索赔。本文从实际工作出发，通过在运输过程中应用新技术并总结经验，提出我国主要使用的纸浆运输船舶在纸浆运输途中加强货舱湿度控制管理方法，进一步提高纸浆海运品质，降低纸浆货损率。     

纸浆船市场现状及前景展望

回顾2018年全球纸浆海运市场运行情况,对全球纸产品、纸浆海运量以及中国纸浆进口海运量变化情况及主要影响因素进行分析。在分析全球纸浆市场需求端和供给端基础上,对未来的全球纸浆市场走势进行预测,并重点对最具潜力的中国纸浆市场供需对比进行分析预测。在分析现有船队吨位分布、船队船龄分布以及新建船舶及订单情况的基础上,结合运力和全程物流分拨业务控制相对集中的情况,预测未来纸浆船运力变化情况。最后总结市场供需情况和经营模式特点,对未来纸浆船市场前景进行展望。     

珠海港纸浆物流发展研究

珠海港纸浆物流尚处于起步阶段,但自2016年底珠海高栏欧港物流分拨中心建设以来发展迅猛。通过分析珠海港发展纸浆物流的必要性与可行性,提出加快构建一体化纸浆物流服务供应链,探索开展仓单质押等物流金融服务,适时拓展纸浆物流配套的远洋航线,创新纸浆物流商业模式,依托"一带一路"拓展纸浆等林木产品物流市场等建议,旨在进一步推进珠海港纸浆物流发展及专业化发展之路,加快华南地区纸浆分拨中心建设,提升珠海港核心竞争力,加快对接国家"一带一路"战略的实施。     

玻璃钢船艇模具

本文阐述玻璃钢船艇模具的特点和分类，较详细地介绍了几种模具的制作过程，最后对当前玻璃钢船艇生产企业的模具水平作了评论，指出模具水平的提高在一定程度上受制于企业领导的重视程度。     

纸浆装卸作业自动摘卸设备

为促进青岛港纸浆物流中心的发展,以提高纸浆装卸作业效率、降低安全风险、减少人工成本为目标,以纸浆等件杂货作业自动脱钩为研究方向,运用电磁驱动技术、无线遥控和力学结构原理等,研制纸浆自动摘卸设备,实现设备的自由扩展和独立控制,适用纸浆等件杂货作业的复杂工艺要求。实际应用证明,该设备可降低人工成本和安全风险,经济效益和社会效益显著。     

玻璃钢船模加长工艺

玻璃钢船艇生产单位常常会碰到用户对船艇提出的各种要求，在船长及艏艉变化方面也是经常遇到的。如所要产品批量较多，厂家会针对用户要求进行设计并制造模具，但当批量极少，用户又不愿支付模具费用时，生产厂家可利用原有的旧模具加以改造，做出符合用户要求的船艇来，最常见的是利用原有模具增加船长，叫作船模加长法，也可利用两种模具通过加工，做出兼具两种船型特色的产品，可叫作移花接木法，例如全船基本尺度不变，仅改变船的首部。这种利用原有模具进行巧妙改造的变通方法，是节省造模费用的经济做法。     

箱型散货船运力紧张

由于中国的纸浆进口迅速增长，运输半成品的箱型散货船(具有箱型船舱的货船)的运力需求大幅增长。巴西／远东间的配船，据主力船公司称．从去年下半年起舱位就极其紧张。中国的铁矿石、原油等的原料进口拉动了航运市场，根据纸浆的进口动向，接下来可能是箱型散货船和木屑片专用船等与造纸有关的半成品和原料的运输。     

陆海新通道国际海铁联运集装箱纸浆班列首发

3月3日,中远海运特运进口纸浆全程物流业务与陆海新通道合作启动仪式在钦州铁路中心站场举行.满载着2650吨来自巴西的纸浆班列从钦州港东站驶出,这是西部陆海新通道发出的首趟巴西至中国重庆的国际海铁联运集装箱纸浆班列,也是我国开出的首趟国际海铁联运集装箱纸浆班列.整批货物共10000吨,将分批启运.     

关于实施URW24（Rev．3 May 2012）的通知

2012年5月11日IACS通过了第3版统一要求“铸造铜合金螺旋桨”—--JRw24（Rev 3 May 2012），根据规定，第3版适用于自2013年7月1日及以后的铸造铜合金螺旋桨、叶片和桨毂的模塑、铸造、检验和修理程序。     

纸浆装卸工艺改进

针对港口纸浆装卸作业存在的瓶颈问题,对制约操作效率提高的因素进行分析。建立新型仓库纸浆装卸工艺模式,合理选择起重设备和装卸工属具,规划设计专用仓库结构,使用优化的装卸工艺方法,加快纸浆卸船转运速度,提升仓库储运能力,降低碳排放。     

浅谈纸浆海运途中的管理

保证纸浆货运质量,需要船岸管理人员共同参与,及时沟通。针对于此,文章根据实际工作中总结的经验,就不同的纸浆类型、不同的运输要求,制定了相应的防护措施采取并完善了货运管理方法,逐步提高了纸浆货运质量,达到了更好地为客户服务的目的。     

优秀的线型 独特的设计——62 000 DWT多用途纸浆船将为船东带来更多效益

<正>2017年9月19日,中远海运与中远海运重工签订62 000 DWT多用途纸浆船建造合同,该船由上海船舶研究设计院(上船院)设计。为助力中远海运开拓纸浆专业运输市场,上船院开发了62 000 DWT多用途纸浆船。该船设计不仅考虑了船舶的经济性指标,也充分考虑了纸浆运输的专业性,更兼顾了回程货源的需求,大大提高了经济效益。该船航程长,船东对经济性要求很高。工程技     

前程“锦绣”！ 中国船级社建造检验的“中远海运锦绣”轮顺利交付

<正>2019年11月6日,由中国船级社(CCS)负责审图和建造检验的62000吨多用途纸浆船"中远海运锦绣"轮在大连中远海运重工有限公司顺利交付。"中远海运锦绣"轮是大连中远海运重工有限公司为中远海运特种运输股份有限公司建造的5+4系列62000吨多用途纸浆船的第2艘,入CCS船级。该系列船是为助力中远海特进军主流纸浆运输市场、打造一流纸浆船队、服务国家     

泵盖的无飞边闭式挤压胎模锻造

本文主要介绍了我厂正在使用的且比较成熟的一种闭式挤压胎模锻件(泵盖)的锻造，文中重点阐述了这种胎模的模具设计思路及模具结构，锻件的锻造工艺，模具的使用情况及对模具的改进方法等。文中还对这种锻件由自由锻改为胎模锻后的经济性作了分析。     

冷却水套的铸造金属模具设计

为了提高冷却水套的铸件尺寸精度，公司决定采用金属模具生产。本文介绍了冷却水套的铸造金属模具的设计思路和主要工艺设计参数，并简述了试生产情况。     

提高热作模具寿命的若干措施

通过对几种常用热作模具钢进行比较，提出了提高热作模具寿命的若干措施。指出要提高热作模具的寿命，必须选用适当的材料，选择正确的热处理工艺，并在使用过程中严格执行热处理工艺规范。