基于混合所有制的施工劳务企业管理

随着社会经济的发展和企业劳动力结构的变化,企业劳动用工逐步向社会化、市场化发展。但如何加强施工劳务队伍建设,实现规范化运行和管理,是施工企业需要研究和解决的新课题。此文以某国有施工企业组建施工劳务企业、搭建劳务用工平台为例,阐述施工劳务企业的运行机制,以及采取的管理措施。     

铁路施工企业劳务管理方法刍议

分析了铁路施工企业劳务管理的特点,阐述了劳务管理的模式、劳务企业的选择和考核方法.     

铁路施工企业的劳务管理

劳务管理是施工管理的一项基础性工作，也是一项复杂的工作。本文分析了铁路施工企业劳务管理的现状和存在的问题，提出综合考虑劳务企业的资质、技术水平、管理状况、施工业绩资金保障能力等方面的因素，并结合企业自身的需要，选择和管理施工队伍，建立合格劳务企业等建议。     

大型建筑施工企业物资战略采购的实施

大型建筑施工企业实施战略采购,应结合行业需求特点和本企业管理现状,合理确定战略采购物资品种,优选供应商,确定合适的合作模式,建立有效的运行机制,实现与供应商的互利共赢并持续优化,推动企业采购管理向供应链采购转变。     

大型施工企业通过建立劳务公司, 实现"两层分离"的探讨

研究目的:为了实现两层分离,使企业轻装上阵,工程企业都在探索实现两层分离的有效途径。 研究方法:本文采用比较分析的方法,分析了实施两层分离的必要性和必然性;通过分析目前施工企业的 劳务使用状况,指出了大量使用农民工存在的一些问题,以及和国家对规范建筑劳务市场采取的措施。 研究结果和结论:通过分析,发现建立劳务公司能给大型施工企业带来益处:有稳定的熟练劳动力供给来 源,为工程质量提供保障;为大型施工企业真正实现“两层分离”创造条件;有利于大型工程企业资源的合理调 配,提高生产能力;降低项目成本;有利于减少劳动纠纷。两层分离后,管理层与劳务公司共同组建项目部,通过 劳务分包协议进行管理,可以实现有效的协作、配合。     

组建劳务公司推进两层分离

本文主要对组建劳务公司对于国有大型施工企业推进两层分离的重要性、遵循的原则、运作模式、关联问题的处理等方面内容进行了探讨。指出组建劳务公司是适应市场经济和建筑业自身发展趋势,进一步提升公司项目管理水平,提高员工专业技能,培育专业化队伍,实现专业化生产的需要和搭建员工就业平台;合理利用内部富余劳动力资源,实现劳务作业人员在集团内部合理流动的有效途径,并对经营场所、员工身份、人事管理、党群组织管理、补充内部劳务用工等相关问题的解决提出有效建议。     

新时代新体制下加强宁局人才队伍建设的思考

当前铁路系统根据中央关于国有企业改革部署要求,积极进行公司化改革,建立符合市场运行机制的现代企业制度,探索市场化运营模式,本文根据这一重要变化,深入分析宁局人才队伍建设现状和存在的问题,结合实际,提出加强人才队伍建设的措施,以满足公司化市场化对人才队伍建设的需求。     

强化劳务派遣管理 降低企业安全生产风险责任

劳务派遣是企业当前的用工方式之一,劳务人员管理是企业安全生产管理的重要环节。重点介绍了企业在安全生产工作中在劳务人员管理上存在的问题、国家法律要求及解决对策。     

国有建筑施工企业作业队伍建设及发展方向

本文目的在于通过对施工企业在两层分离及队伍建设中的得与失的分析,寻求现实管理中作业队伍建设的有效方法。适应市场要求,结合产权改革、机制创新、资源整合、队伍建设及规范劳务用工管理等,正确定位企业。从建设自有作业队伍和组建具有独立法人资格的劳务企业入手,建立作业队伍建设与管理的长效机制。阐述其组建的可行性,从组建的形式、方法和作用等方面,提出意见和建议。明确坚持两层分离的发展方向,采取多种形式建设好作业队伍,是国有建筑施工企业生存发展的必由之路。     

高职教师企业实践流动站的困境与建议

随着职业教育改革发展,高职院校“双师型”教师培养愈来愈受到政府和社会各界的重视。校企合作企业中的教师企业实践流动站建设是培养“双师型”教师的有效途径,其运行有独特的规律,部分高职院校在创新驱动背景下进行了积极的探索与实践。但由于起步较晚,发展比较缓慢,尚未建立起完善的运行机制和保障制度。结合部分院校的运行情况,对高职教师企业实践流动站面临的困境进行分析并给出建议。     

铁路非运输业经营管理分析及建议

结合铁路非运输业多年经营发展实际,分析非运输业经营管理中存在的问题和短板,认为业务布局不合理、运输与非运输业企业管理模式趋同、配套制度不完善,缺乏激励机制、运营模式落后,市场化程度不高是当前铁路非运输业经营管理中存在的主要问题.建议通过优化资源管理及配置模式、优化业务布局,加快企业重组整合、建立现代企业制度,落实三项制...     

基于微服务的铁路企业协同办公系统研究与实现

传统的协同办公系统多采用基于单体架构进行构建,可复用性、可维护性和可扩展性较差。基于微服务架构相关技术,立足铁路企业实际情况和特点,进行办公业务领域模型分析,将复杂业务拆分为细小的微服务单元,构建了铁路企业协同办公系统,以达到降低耦合度、提高容错性和提升快速响应的目的。系统的各项关键技术得到了验证。     

财务管理的新模式——网络财务

研究目的：计算机、网络、信息技术的高速发展给企业的生产经营带来巨大的变化，传统的财务管理方法已不能适应网络环境中企业新的生产经营模式。本文探讨网络经济时代财务管理的新模式--网络财务。研究方法：对网络经济环境中企业传统财务管理的弊端进行分析，从管理模式、管理方法和管理内容3方面探讨网络财务带来的创新。研究结论：网络财务的实现需要多方面共同努力：网络财务涉及的电子交易、支付体系和隐私等问题需要政府的支持和参与；网络财务涉及的组织结构和业务流程重组等需要企业对组织结构进行相应的改革，并更新人员观念；网络财务的实施需要网络、计算机和信息技术的支持。     

企业专用无线局域网研究与实现

企业专用无线局域网是企业业务支撑网络,不同于社会公共服务网络,有其特殊性需求.本文详细分析企业无线局域网的特点,对建设专用无线局域网进行深入研究,提出安全高效的解决方案.     

设备主数据管理的研究

企业主数据是用来描述企业核心业务实体的数据,是具有高业务价值的、可以在企业内跨越各个业务部门被重复使用的数据,并且存在于多个异构的应用系统中.本文通过中海油服设备主数据项目的实施,系统阐述了如何从设备业务系统中抽取设备主数据的实体属性,如何清洗、整理、使用设备主教据以及主数据管理信息化系统的业务需求、功能和技术架构,并结合中海油服的SOA平台,为实现业务、数据双总线服务做好技术铺垫,最后简要介绍了应用效果和给企业带来的经济效益.     

“一带一路”全球化大潮下中国城市轨道交通产业发展再思考

以"一带一路"战略为主线,总结中国城市轨道交通产业近15年发展模式积累的成功经验,对取得的成果和当前存在的问题进行重点分析。重新审视经济全球化大潮下网络时代轨道交通行业新的增长模式,探讨性地提出如何面向世界参与全球化竞争的解决方案和行业自身可持续发展的路径。首先提出中国轨道交通发展最大的优势是应用场景资源优势,并认为场景资源本身也是一种商业战略资源,网络时代场景资源的优势是"场景革命"实现轨道交通与互联网经济相结合,是未来以物联网经济为代表的新经济时代,是实现轨道交通新增值服务收入来源的新的金矿。首次在轨道交通产业引入和运用网络经济中的一些新的商业概念和经济法则,如终端末端产业优势、边际效益递增、速度战胜规模、产业链聚集效应、应用场景优势、场景经济、物联网平台、新经济模式、高端制造业龙头企业等,为"一带一路"轨道交通的发展规划开创新的商业模式,提供新的工具、规划手段以及商业路径;通过对香港地铁在全球扩张和发展模式的案例分析,重新定义轨道交通产业高端制造业新的实体业态形式,发现产业终端侧的"后端产业前置"造就出的产业结构变更,产生新的运营商变身"总承包"的格局趋势;首次在轨道交通行业提出互联网经济形态中"边际效益递增"和产业链聚集"速度战胜规模"的双驱动发展模式;创造性地提出在政府主导下实现轨道交通产业"弯道超车",以取得世界优势地位的可持续发展的新商业模式和规划路径,并在政策层面和操作层面大胆提出实现这一目标的设想。最后,用网络时代"共享经济"和十九大提出的"人类命运共同体"的概念,从场景经济、产业链覆盖、运营服务保障体系、客户价值和本地化实体等多个维度,定义和诠释什么是中国轨道交通的世界品牌,在全球范围推动包容、联动的发展模式,用中国经济成功的发展经验,为世界提供有效的"公共产品"。     

BT工程项目的选择运作和经营策略研究

研究目的：结合BT模式的特点，分析该模式应用于工程项目的优势与风险，进而对其选择运作和经营策略提供理论与技术支撑。研究结论：BT模式适用于经济发达，特别是有连续稳定的较大数额可支配财政收入的地区；成功的BT项目要求政府必须诚信高效；BT项目是企业与政府间的合作行为，签约必须对政府主管部门而不是某公司，且主管部门代表政府对该公司有绝对的行政管理权和控制权；好的BT项目签约后应有较大的社会影响和政府高度的认可和评价，有后续可成片开发辐射的前景，乃至可以影响该地区工程建设管理模式的发展思路变革，推动企业品牌在当地产生放大效应，扩大合作，占领市场；以BT模式拓展建筑业上游业务、扩大企业的市场份额，实现规模效益是今后一个时期特大型工程承包商值得重视的重要发展战略。     

勘察设计企业向国际型工程公司战略转型的思考

研究目的:在勘察设计行业,转型成为诸多企业的战略性选择,大型企业集团化发展、向国际型工程公司转型已成为一种趋势,但还面临着体制机制、服务功能、管理体系、人力资源等一系列问题,如何有效解决转型过程中的障碍已成为一个亟待研究和解决的课题。研究结论:本文从企业规模、发展模式、盈利模式等层面深入研究了勘察设计企业的发展特点,通过分析研究,认为国际化特质和工程公司功能是战略转型的关键。国内勘察设计企业应作为"走出去"的先锋,实施国际化经营战略,打造国际化公司特质;同时,必须推进业务模式由能力导向型向需求导向型转变,优化调整产品结构,打造工程公司功能。     

铁路企业固定资产核算全程化管理系统研究与设计

设计基于资产全生命周期管理理念的铁路企业固定资产全程化管理信息系统,解决目前铁路企业对固定资产核算数据集中管控机制不健全、业务协同和内部卡控机制薄弱等问题。利用计算机网络和信息技术,通过优化业务流程、建立数据集中管控机制等手段,实现资产从新建到最终处置的全业务全过程管理;基于铁路地理信息平台,实现对资产部署情况和大修更改情况的可视化展示与分析,实现铁路企业各级管理部门多级网络化管理,满足铁路企业对资产的精细化管理要求。     

佳讯飞鸿AnyFax智能传真系统

传真至今仍旧是一种尚未被管理起来的资源，AnyFax传真服务系统为企业、个人提供了一种专业解决方案。从系统功能、技术方案、软件架构、系统软件和业务软件功能特点等方面进行描述。