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相似文献
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1.
田越 《汽车杂志》2006,(1):98-101
宝来还是驾驶者之车吗? 在中等价位的国产车中,宝来当然是驾驶者之车,从推出之日是,现在仍是。 不要错误理解“驾驶者之车”的含义,它不代表车子就要像法拉利,保时捷这些超级性能车一样厉害.而是“具有定驾驶乐趣的车子”。一般来说,我们把法拉利、保时捷划为第一级别的超级跑车类,三菱MITSUBISHI的EVO和斯巴鲁的翼豹SUBARUIMPREZA(高性能版车型)视为第二级别的运动轿车,而一百多匹的宝来只是具有一些驾驶乐趣的车子。  相似文献   

2.
莽超  刘征 《汽车与运动》2009,(12):12-14
这是一辆可以在21秒内敞开车篷的优雅之车;同时又是前置3.0LV6发动机后轮驱动的运动之车。从见到它的那一刻起,你的心里就会充满莫名的兴奋,这种乐趣不仅源于驾驶,更来自"运动的优雅一面"。  相似文献   

3.
我们为什么要选择汽车?最基本的目的当然是为了代步,为了快捷,但并不止这些,还有更为重要的驾驶乐趣。有了它,就能赋予汽车灵性,给驾驶注入激情。毫无疑问,充满乐趣的威姿车对每个喜欢驾驶的人来说都是一种诱惑,而如果能在赛道上纵情驰聘的话,无异于一次莫大的享受了。  相似文献   

4.
它给我留下最美好的记忆,并不是敞篷驾驶的惬意,而是随心所欲的驾驶感。  相似文献   

5.
3分钟读懂它     
张明 《车时代》2014,(2):44-47
当第一眼看到全新瑞虎5的时候,只会赞叹它外形够大气、沉稳,但是当驾驶它行驶的时候,才能体会到它在动力性能与操控配置方面的提升。改变,不仅仅局限于表面,内在的变化同样会带给驾驶者全新的体验。读懂它,应该用心;驾驶它,就在当下!  相似文献   

6.
驾驶新世嘉在城市内穿梭时,带来的是一种优雅的感觉;而当周末驾驶新世嘉在郊区公路上飞奔之时,它带给你的则是一种拉力的激情。这一切正表达出了新世嘉的"形之美与动之悦"。  相似文献   

7.
驾驶一辆复古车驶回摩托车的黄金时代吧! 复古是一种文化,因为有了它才证明了历史的存在。眼下,无论是时尚界还是影视图,都掀起了一股势不可挡的复古浪潮,作为生活时尚装备的宅戋江踏板摩托“梦悦”,也乘“复古”之风翩翩而至。兼具复古外形和现代技术性能的“梦悦”,是对那个黄金时代的追忆,现代化的创新设计使这辆踏板车的外观更加轻巧灵活,更符合现代年轻人的驾驶需求。  相似文献   

8.
LexusES250     
阮锦程 《汽车杂志》2013,(8):150-151
ES250是新世代雷克萨斯车系中竞争力最强的车型之一。它的舒适性和高素质的驾驶感让人印象难忘。  相似文献   

9.
《汽车与运动》2013,(9):176-176
梅赛德斯-奔驰G 63 AMG的出现,让本月最具驾驶乐趣车型完全丧失了悬念,惟一的看点便是它能否令其所在的SUV及MPV组的三甲排名有所变化。最终,它以9.0的运动指数与宝马X5 M并列第二。实际上,同为200万元以上的价格,G 63 AMG的价值评分明显更高,因为它不仅是公路一霸,而且也堪称越野之王,可谓超高性能的全能SUV。  相似文献   

10.
VOLVO XC90     
XC90是Volvo的第一款SUV车型,其设计将项级轿车的舒适和驾驶特点与SUV车型的坚固及恶劣条件下的操控能力完美地结合,我们称它为第一辆“新一代的SUV”。  相似文献   

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