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相似文献
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1.
《游艇业》2007,(4):64-69
艇主如是说 第一艘圣斯克37米的主人是F1方程式赛车乔丹车队老板艾迪·乔丹(Eddje Jordan)。这位F1世界的老顽童却是忠实的圣斯克主顾。自上世纪中叶他购买了第一艘圣斯克-曼哈顿62后.他就再也没有停止购买圣斯克的步伐,在这艘37米之前的最近一艘圣斯克是购于4年前的战舰105(为37米比战舰105多出的那20英尺长度,他需要多付300多万英镑)。[第一段]  相似文献   

2.
CVN-65“企业”号航空母舰是美国海军“企业”级航母的首制舰,也是该级唯一的一艘舰(原计划建造6艘,后因造价奇昂只建成一艘)。作为美国海军中第8艘、航母中第2艘以“企业”命名的舰艇,CVN一65“企业”号是美国、也是世界上的第一艘核动力航空母舰,它的问世使世界航空母舰的发展进入了全新的时代。  相似文献   

3.
海洋 《船艇》2007,(7A):52-57
除非你非常年轻或者对于游艇设计毫无兴趣,不然的话哈格雷夫的名字总是令人有如雷贯耳之感。这位设计大师的成就包括:作为美国杰出的动力游艇设计师辉煌业界达38年之久;成功设计作品300款,21个国家根据他的设计制造出来的船艇超过7,000艘;同时他还是哈特拉斯——世界第一艘大型、品牌系列量产的玻璃钢动力游艇——的设计者,如此等等,不胜枚举。第一艘“哈特”游艇问世于1960年,在随后的岁月里,逐渐成为星光灿烂的系列品牌,是哈格雷夫职业生涯中最靓丽的风景。  相似文献   

4.
1405年,我国明代伟大的航海家郑和开始了他的航海壮举。其船队规模之大.技术之先进和访问地点之多都是世界航海史上史无前例的。自1405年到1433年的28年间,郑和七下西洋,最多时达200多艘船的规模宏大的船队,其中长148米.宽60米的大型船只60余艘。使用了罗盘.测深器.牵星板等世界先进技术,航程10万余里。先后到过印度支那半岛.  相似文献   

5.
美国是目前世界上航空母舰力量最为强大的国家,其航母数量和吨位都居世界第一位。美国在战后共发展了四级航母,依次为大型常规动力航母“福莱斯特”级和“小鹰”级、大型核动力航母“企业”级和“尼米兹”级。2007年3月23日,“小鹰”级的“肯尼迪”号退役。目前,美国航母还剩11艘,分别为“小鹰”级1艘、“企业”级1艘、“尼米兹”级9艘。  相似文献   

6.
集装箱化的迅猛发展,是本世纪世界航运业的一件大事。髓之而来的是集装箱船队的高速增长。1970年,世界上共有160艘集装箱船、190.8万总吨,到1994年已增长到1387艘、3042.9万总吨,24年共增长约15倍,平均年增12.2%。与此同时,世界杂货船队则由22366艘、7239.6万总吨变为17357艘、8067.6万总吨,共增长11%,平均年增0.45%。  相似文献   

7.
图片报道     
《珠江水运》2009,(2):F0003-F0003
近日,世界第300艘深海液化天然气运输船交付使用,这艘名为[Tangguh Jaya]号船是由互星重工制造,川崎汽船和印尼PT.MERATUS.LINE公司使用。据悉,全球投入运营的液化天然气船达到100艘时花了34年时间,突破200艘化了8年时间,而突破300艘大关只用了2年半。据悉,2011年前全球还有89艘已经订购的液化天然气船要交付。  相似文献   

8.
《集装箱化》1998,(1):18-18
日本邮船航运公司的调查组完成了1997年版《世界集装箱船队及其就航状况》一书的编写工作。书中对1996年世界集装箱船队规模的统计结果是5723艘、4492万TEU,这是历史上数量最多的一年。其中,全集装箱船为2965艘、358.4万TEU,载箱能力比上年增13.4%,是增幅最大的一年,半集装箱船2758艘90.8万TEU,增2.5%。  相似文献   

9.
高蕊 《游艇业》2009,(4):142-145
全球经济危机的背景下,俄罗斯前首富罗曼·阿布拉莫维奇仍然忙着打造他的第五艘游艇——世界最大私人游艇.将在2009年夏天完工的168米长的“日蚀”号。这一次,预算表上的数字是2亿英镑。阿布分散在欧洲各地的私人领海上,已经停靠着至少4艘私人游艇。等到“日蚀”号扬帆之时,阿布拉莫维奇拥有的游艇长度将超过1100英尺——差不多和世界最豪华邮轮“玛丽女王2号”(Queen Mary 2)一样长,同时超过了爱尔兰海军所有战舰加起来的长度。“大手笔的挥霍与阿布的性恪有关,也源于与他无时无刻的恐惧感。”有媒体分析。  相似文献   

10.
CVN-77“乔治·布什”号航空母舰是美国海军“尼米兹”级超级航母的第十艘,也是该纫的最后一艘,是美国海军第十一艘核动力航空母舰,也是美国海军中第一艘以“布什”(美国第41任总统,现任总统小布什之父)命名的战舰。据称,CVN-77之所以以老布什的名字命名,不仅是因为他曾任美国总统,曾领导美国打赢了1991年的海湾战争,而且缘于他与美国海军及航母有很深的渊源:早在1942年,18岁的布什就参加了美国海军并于次年成为一名舰载机飞行员,  相似文献   

11.
中远航运5万吨半潜船是目前世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的半潜船。目前包括中远航运2艘5万吨半潜船在内,全球仅有12艘该类型船舶,其中8艘由单壳油轮或驳船改造而成,另外2艘船龄也已经超过10年。  相似文献   

12.
《船电技术》2009,29(11):39-39
韩联社报道,三星重工9日对四艘世界最大的26.6万立方米的LNG船举行了命名仪式,并将在今年5月底前依次交付给卡塔尔天然气公司。三星重工于2006年5月以11亿美元价格承揽了上述船舶建造订单。截至目前,三星重工共承揽七十六艘LNG船,已交付四十九艘。并以二十七艘订单余量,占据世界市场占有率首位。  相似文献   

13.
高蕊 《游艇业》2009,(1):94-96
对于许业宏的家族来说,玩艇是一种与生俱来的嗜好。在他2岁时,父母就带着他一起登上家族游艇,那时,香港的游艇不足30艘。而在他先后拥有了Sunseeker Tomahawk 37、Sunseeker Apache 45、Sunseeker Superhawk48三艘游艇后他冒出了一个想法,“为什么不干脆自己代理Sunseeker呢?”于是,他成为Sunseekert亚洲代理商。这么做的最主要目的不是赚钱。而是可以找到“近水楼台”的感觉——抢先获得Sunseeker的全球新款游艇。  相似文献   

14.
高蕊 《游艇业》2008,(3):88-91
王大富是海南人,从小在海边长大的他,对海洋有着深厚的感情。他常说的一句话就是“智者乐水”,巧得是,这四个字正好与我们杂志的宗旨不谋而和。早在十几年前,他就已经拥有了自己的游艇,不过随着对游艇了解的加深,他的那艘Regal已经无法满足他了。王大富一直梦想可以找到适合自己的那艘Ms.Right,为此他走遍了大半个地球。直到有一天,他看见了Pershing 72……  相似文献   

15.
观察     
挪威船王JohnFredriksen近期透露,过去几个月他已经订造了12条新油轮,包括10艘MR油轮和2艘阿芙拉型油轮,并且是通过一家私人公司购买的,以防引起竞争对手注意。  相似文献   

16.
《机电设备》2006,23(1):27-27
瑞典瓦列尼乌斯海运公司在大宇造船海洋工程公司订购了目前世界上最大的汽车滚装船。12月7日,双方正式签署了订购4艘可装载汽车8000辆的汽车滚装船的合同,每艘造价8500万美元,4艘合计3.4亿美元。这4艘同型船船长227.8米,将于2009年8月份开始交船。迄今为止世界上最大的汽车滚装船可装载汽车6700辆。  相似文献   

17.
丁力 《海运情报》2004,(6):19-19
据日本邮船调查部发表的《世界集装箱船队及其营运状况》2003年版,2003年1月1日世界集装箱船队达到2905艘、总箱位5915939TEU。比上年同日的艘数增加160艘、5.8%,总箱位增加615804TEU、11.6%。  相似文献   

18.
顾家骏  王艳 《海运情报》2007,(1):2-9,34
五、世界油轮船队现状及发展 1.油轮船队 (1)船队演变 根据ISL的统计,1990年世界油轮船队共计5710艘、24636.1万载重吨,按艘数和载重吨计分别占世界商船队的17.2%和39.8%;到2006年,油轮船队规模达到7863艘、35353.7万载重吨,按艘数和载重吨计分别比1990年增长43.5%(见表55)。  相似文献   

19.
《船艇》2006,(10):79-80
据统计,截至目前为止,韩国船厂承接的8000TEU及以上集装箱船手持订单已达109艘(世界合计173艘);其中。现代重工38艘。现代三湖重工23艘。三星重工31艘。大宇造船海洋17艘。  相似文献   

20.
《水运文献信息》2005,(7):27-27
联合国贸发会议(运输信息)2005年第一季刊发表的信息表明,中国目前具有世界最大的集装箱海运能力。该刊认为,拥有大数量的船队,表明一个国家拥有更多的使用集装箱出口的机会,也就意味着与国外市场有便捷的连接。根据统计,拥有世界上最大的集装箱船队的首10个国家(地区)及船只数量依次为:中国(1228艘),中国香港(1166艘),美国(1074艘),新加坡(916艘),英国(861艘),德国(810艘),荷兰(785艘),比利时(774搜),日本(756艘),韩国(734艘)。  相似文献   

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