马尔代夫，海洋的天堂

即便2012年的末日传说已经成为过去式，马尔代夫的“消失倒计时”却依然没被解除。这个平均海拔低于1．5米的天堂珊瑚礁岛国，据说会在半个世纪内沉入海底!别再犹豫，赶快拟好日程，畅享这里真正的海洋时间吧!     

新一代无人深潜器

日本三菱重工公司为日本海洋技术中心建造了一种无人深潜器。该无人深潜器不需要母船即可行走，是进行海水采样、海底调查等各种观测的新一代水下机器人。该深潜器长10米，宽1.3米，高1．5米，呈圆锥流线型．自重近7吨，可搭载各种观测仪器，最大下潜深度为3500米。     

北冰洋结冰期可追溯到4千万年前

日本九州大学海洋地质学和古环境学教授高桥孝三，发表了国际综合大洋钻探计划(IO)DP)在北冰洋实施的调查结果。高桥教授称，此次使用挪威的钻探船在北冰洋极点附近、水深约1200米的4处海底，成功地采集到海底地层428米的沉积物样品。根据这些海底地层沉积物样品分析，发现海底地下约300米的地层中，     

“龙沐湾”轮应对日本大地震引发海啸的思考

一、海啸基本情况介绍 海啸（tsunami）是由海底地震、海底火山爆发、海岸山体和海底滑坡等产生的特大海洋长波，在岸边浅水区，波高陡涨，骤然形成水墙，来势凶猛，严重时可高达20～30米以上。海啸灾害指特大海洋长波袭击海上和海岸地带所造成的灾害。     

海疆轻骑兵——记上海救捞局科研所ROV作业小组

今年3月的一天,100多米水深的东海某水域机声轰鸣,与美国德士古石油公司合作的“南海5号”钻井平台正在紧张地进行钻探作业。 忽然,平台中央控制室传出了刺耳的报警声,人们骤然紧张起来:“海底防喷器出故障,无法提升！” 海底防喷器是海上石油勘探中的重要部件,长5米,宽4米,有3层楼高,全钢结构,重达300多吨,是油井勘探完毕后为防止井喷而设置的。这天,“南海5号”刚完成某井位钻探作业,吊机将防喷器落放至井口上,由于位置不     

可潜6000米海底寻可燃冰的机器人

德国基尔大学的科学家研制出能下探到6000米深海底的新型机器人（该型价值320万欧元）。它是一种高功效潜水机器人，能够下探到6000米以下的海底，拍摄照片并采取标本。据称，它属目前世界上同类产品中最先进的。利用这一新型机器人，可以探测到地球上95％的深海地表，深受广大科技工作者的青昧，市场广阔。     

科海拾贝

可潜6000米海底寻可燃冰的机器人德国基尔大学的科学家研制出能下探到6 000米深海底的新型机器人(该型价值320万欧元)。它是一种高功效潜水机器人,能够下探到6 000米以下的海底,拍摄照片并采取标本。据称,它属目前世界上同类产品中最     

海啸

海啸是一种灾难性的海浪．通常由震源在海底下50千米以内、里氏震级6．5以上的海底地震引起。水下或沿岸山崩或火山爆发也可能引起海啸。在一次震动之后．震荡波在海面上以不断扩大的圆圈．传播到很远的距离．正象卵石掉进浅池里产生的波一样。     

“蛟龙”号载人潜水器突破5000米海深

北京时间7月26日6时12分,我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号首次下潜至5038．5米,顺利完成5000米级海试主要任务。这个下潜深度意味着“蛟龙”号可以到达全球超过70％的海底。     

“东方勘探一号”深海物探船下水

9月7日，大连辽南船厂为东方地球物理勘探有限公司建造的深海物探船——OBC震源船“东方勘探一号”顺利下水。该船长65．82米，型宽13．8米，排水量2140吨。船上设有直升机升降平台，最大收放海底电缆水深为200米，     

採珠女

初秋的傍晚,海风送爽。海滩上走着爷爷和孙女丽珠。海面欢跳的细浪跑到岸边,仿佛也要听爷爷讲故事。“很久很久以前,南海边上有个渔村。村里许多人身患重病,卧床不起。有一天,忽然有个过路仙人唱道: 喝了珍珠汤,病人得安康。但是,珍珠生在海底,怎么弄     

法国海底找清泉

法国一家公司成功地在36米深的海底找到一处泉眼,从大海里打出了淡水。 据说,这种在海底开发淡水资源的做法比起海水淡化工程要省钱省力,其造价只有淡化海水的四分之一。工人们在海底的泉眼上安装一个10米高、2米宽的金属装置罩住水源,将这个装置固定在海底并用钢缆拴住以防水流冲走。在这个装置上面再连     

科海拾贝

法最先进机器亮相 由法国ECA企业生产的,名为“阿利斯塔尔”的海底机器人,于今年6月在第二届国际海洋技术沙龙上亮相。据称,这个被誉为新技术杰作的机器人也是目前世界上最先进的自主型海底机器人。 “阿利斯塔尔”海底机器人的作用是探测深海中的物体,如海底输油管道、海底电缆以及海上油井等。它能够在3000米深的海底工作,并可携带100千克重的设备航行24小时以上而不需要重新充电。     

人间天堂——瑞僖敦马尔代夫

马尔代夫拥抱着赤道印度洋美景，远离喧嚣的珊瑚岛犹如散落在这湛蓝海域中的瑰丽珍宝。悠静的环境、银色的沙滩、清澈的海水。瑞僖敦马尔代夫不虚得“人间天堂”这一美名。     

海底旅游船

日本鹿儿岛建设娱乐公司和名濑市大岛运输公司最近联合研制成日本第一艘海底旅游船。该船长18.3米,载客48人,可下潜到75米深的海底,以每小时2海里的速度航行。该船两侧有22个圆形窗口,乘客可凭窗     

加州深海发现"海底托儿所"

在美国加利福尼亚州北部海岸1600米深海处,研究人员发现有一处海洋生物繁衍的“海底托儿所”。在该深海海域,各种鱼类与章鱼密集于海底山脊,在漆黑的“海底托儿所”产卵,生儿育女。     

近百年海底大地震

据统计，全球80％的地震都发生在幽深的海底，特别是在太平洋周围平均深度4000米以上、终年暗无天日的海沟里以及群岛区的深渊中尤为多见。     

“地球”号深海钻探船

“地球”号(CHIKYU)是日本船舶科学技术中心为实施“21世纪海洋钻探规划”而订造的一艘立管型(riserdrlng type)深海钻探船，主要用于对深海海底地质结构的勘探，由三井造船工程公司所属的玉野船厂建造，于2002年1月下水。该船是世界上钻探能力最大的深海钻探船，作业水深为2500米(未来可达4000米)，钻探深度最     

海底真貌

经海洋学家探测，已知海底大致可分为三个区域：大陆架、大陆斜坡、深海盆等。由大陆陆地入海200米内为大陆架区域，也是阳光可以直接照入的浅海区域，正是各种藻类和其它海洋植物进行光合作用的场所。     

991Ⅱ型布缆船简介

991Ⅱ型布缆船是从事敷设和维修海底电缆的特种工程船。其主要技术参数如下: 总长 71.55米主机马力 2×1,100马力水线长 66.00米排水量 1,327吨垂线间长 63.00米电缆载重量 400吨型宽 10.50米电缆仓有效容积: 型深 5.20米前电缆仓 72米~3 设计吃水 3.60米后电缆仓 115米~3 航速 14.OO节 991Ⅱ型布缆船按照现代布缆技术的要求,于1974年初开始研究设计,1975年底由上海中华造船厂建造成功,第一艘船命名为“邮电一号”。1976年5月“邮电一号”顺利完成了中日海底电缆的布设任务。本船的布缆和操船设备都集中在驾驶室遥控。使用实践证明:本船具有吨位小、吃水浅、电