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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障现象:一辆宝来1.8轿车,发动机无法启动,但是用车牵引时可以着车.故障诊断与排除:此车为事故车,曾在多家修理厂维修多次,配件基本上已换遍.首先,从常规检查开始,启动车,检查火花塞跳火情况,发现没有火.其次,检查电火线圈电源,接地正常,用示波器检测点火没有触发信号,喷油器也没有信号.  相似文献   

2.
车型:新赛瞅,配置1.2L发动机、MT变速器。行驶里程:3452km。故障现象:行驶中突然熄火,之后打小着车。故障诊断:现场检查启动机运转正常,但是发动机没有任何着车迹象;检查发现点火线圈没有火,燃油泵也不泵油。  相似文献   

3.
故障现象:一辆搭载W220底盘,M112V型6缸发动机的轿车,因车辆启动不着车,将车辆拖回公司进行检查。 故障诊断:首先连接STAR—D进行快速测试,发动机控制模块无故障码存储。 连接燃油压力表进行油压测试,启动发动机,燃油压力为零。看来发动机无法启动着车,原因是没有燃油供给。  相似文献   

4.
故障现象:一辆富康988轿车在正常行驶中,经过一个低洼地时,颠簸后发动机出现加速无力,继而熄火,熄火后无法着车。故障诊断:把车拖回厂进行检查,一开钥匙油泵有2s的延时供油,故障灯能正常熄灭。试着启动几下,发动机没有着火的迹象。检查了一下外围的线路,主要是曲轴位置传感器,以及点火线圈的线和左前方的控制模块。再一次启动发动机,发动机顺利着车了。发动机运转半个多小时后,对发  相似文献   

5.
车型:F02,配置N52K发动机。行驶里程:66300km。故障现象:不好启动,车辆放置30min左右需启动很长时间。故障诊断:首先分清是凉车不好启动还是热车不好启动。经询问客户得知,凉车热车都不好启动。客户未给出有效信息,可以肯定我们在短时间内可以试出故障现象。在车辆放置的同时用ISID对车辆进行检查。  相似文献   

6.
故障现象:一辆斯太尔ZZ1190型汽车,正常行驶停车后,再次启动,启动机转动正常,但发动机无着车迹象。 故障检查:检查油箱剩余油量,油量正常。目测油路,发现手油泵油管接口处有渗油现象,随对其进行紧固.对低压油路进行排气,而后试车,故障依旧。  相似文献   

7.
故障现象:某单位1辆红岩车和1辆东风车,均是因为打气泵故障送到修理厂进行检修。故障诊断和排除:维修人员首先拆下红岩车排气管,用手触摸排气口,感觉不到排气,判断故障在打气泵,便现场解体查看,检查了进气阀片,未发现阀片变形或损坏的问题,也并未发现气缸盖有问题。  相似文献   

8.
车型:派力奥1.3L VIN:LNPFPDBC138543445 此车在其他修理厂报修“怠速不稳,加速无力”。经检查发现个别火花塞损坏,随即更换了四只火花塞。此时出现打不着车现象,并且2、3缸无高压火。经过对调点火线圈,并对NCM至点火线圈的线束进行测量。最后确定为NCM内部损坏,再将NCM插头装复后,却发现没有一点着车的迹象。  相似文献   

9.
王鑫 《汽车运用》2014,(6):48-49
故障现象:一辆行驶里程约19万千米的桑塔纳3000型手动挡汽车,使用中出现加速挫车故障。 故障检查:该车加速时挫车,路试后诊断为个别汽缸缺火。进行断缸测试,发现第3缸工作不良。检查火花塞的工作情况,发现第3缸火花塞头部发黑.其他3缸火花塞的工作均正常。由于火花塞已到维护里程且分缸线严重老化.遂更换所有火花塞和分缸线后原地试车.发现发动机怠速运转平稳且加速顺畅。但没过多久又出现加速挫车现象。依据对此车型的维修经验.推断点火线圈有故障。  相似文献   

10.
<正>车型:2010年奥迪A6L(C6),配置BDW发动机。行驶里程:184574km。故障现象:客户描述行驶中发现空调不凉了,水温表指针快达到红线了,大概120℃。故障诊断:客户车高温后停放了一段时间然后勉强开到维修厂,开到工位上进行检查和试车,来的时候水温表上的指示是正常的。就继续进行着车,用诊断仪读取水温的数值,  相似文献   

11.
针对深中通道中山大桥和伶仃洋大桥结构特点及钢箱梁梁底维养需求,设计了可对梁底外表面实现全覆盖检查的梁外检查车.中山大桥检查车设计为A类梁底不过墩检查车和B类梁底回转过墩检查车,两桥塔间钢箱梁配置1台A类检查车,边墩与桥塔间钢箱梁配置2台B类检查车;伶仃洋大桥钢箱梁配置2台两端回转变幅式检查车.检查车主要由桁架、龙门架、...  相似文献   

12.
林豪 《汽车运用》2014,(1):45-45
故障现象:一辆行驶里程为3万千米的勇士BJ2022JC型汽车,在环境温度为-9℃时出现冷车启动困难的现象。故障检查:在发动机冷机状态下启动检查,起动机转速正常,但需要启动5次以上才能着车。打开点火预热开关,预热指示灯亮起大约20秒后熄灭,但仍然要启动2次以上才能着车。  相似文献   

13.
案例14:气门导管磨损 车型:本田雅阁 发动机:F2284 故障现象:怠速抖动不稳。 故障诊断:该车是从别的修理厂转来的。经检查发现中高速时发动机工作正常,怠速和低速时抖动不稳。首先读取故障码数据流,显示正常。此车在别的修理厂更换了原厂高压线火花塞,并用超声波清洗了喷油嘴,研磨了气门,但没有解决问题,慎重起见还是用示波器对点火系统进行了检查。  相似文献   

14.
故障现象:启动困难,长时间启动才能着车。用诊断仪检查,显示系统正常,无故障码。  相似文献   

15.
故障现象:一辆SC7161天语乘用车,因无法启动向我维修厂求援。此车搭载M16A电控汽油发动机,采用五速手动变速器,已行驶7100km。 故障诊断:维修人员到了目的地后,首先对发动机机油以及冷却液的液位进行了检查,没有发现异常。然后启动发动机,启动机运转有力,发动机就是无法着车。  相似文献   

16.
故障现象:一辆东风EQ1108G6D型汽车,拖着炊事车即将去野外进行野炊,驾驶员打开灯光开关1挡时,尾灯保险片立即烧断。故障检查:根据上述现象,判断为线路搭铁故障。首先检查灯光开关、制动开关、雾灯开关、车门开关、仪表及其所有负载装置,均正常。  相似文献   

17.
故障现象:车主反映此车前些天空调不能调节温度,现在整个空调面板没有反应。 故障诊断:接车检查该车空调面板失效没有任何显示。  相似文献   

18.
<正>车型:2022年路虎新发现,配置3L AJ20-P6H发动机。行驶里程:1580 km。故障现象:无钥匙进入不可用。故障诊断:使用智能钥匙锁闭车辆后,手拿着智能钥匙操作解锁,车无反应,拉动门把手车辆依旧无法解锁。智能钥匙解锁后操作车辆锁车,无钥匙锁车功能依旧不可用。由于客户提车时只有一把智能钥匙且无法测试另一把车钥匙,检查确认故障存在。  相似文献   

19.
故障现象:客户反映锁车后经常报警。故障诊断:电脑检测没有故障码,读取测量值为内部监控触发的报警,试车发现确实有报警现象。怀疑报警系统本身有故障或车内有移动的物体触发报警,在检查车内物体时,  相似文献   

20.
一、故障现象有一辆1.4T迈腾轿车,行驶里程2.7万km,停车后发动发动机,出现挂挡后不走车,多次试车,仍不能走车,特请求救援。二、诊断过程接到请求救援的电话后,公司派出人员去现场把车拖到公司进行检查。维修人员首先对车辆传动系统和外观进行了仔细的检查,没有发现异常情况。然后对发动机、变速器等的外围电路进行检查,也没有发现任何问题。  相似文献   

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