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船用低速柴油机双阀电控燃油系统的实测结果表明,系统喷油压力峰值偏高,且波动幅度较大。为解决这一现象带来的不利影响,搭建了系统的AMESim仿真模型,并在循环喷油量和喷油压力两方面验证了模型的准确性。基于验证后的模型,针对系统的喷油特性开展了结构改进设计。结果表明,当高压油管直径为8mm,增压控制阀流通能力为80L/min时,在轨压为26MPa、28MPa以及30MPa的工况下,系统喷油压力波动幅度分别从88.71MPa、91.01MPa、93.45MPa降低到了14.72MPa、14.52MPa和14.31MPa,同时,不同工况下喷油规律曲线上的畸变均消失,且循环喷油量有所增加,系统喷油特性得到明显改善。 相似文献
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我港的15号拖轮是1985年建造的,配置750型齿轮箱左右各1台,从投运第2年开始,左齿轮箱就出现了问题:倒车产生撞击声,液压系统供油压力不足,当齿轮箱油温达到60℃时,润滑油压降至0.2MPa。 相似文献
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一种采用高压强涡流水雾喷头的船用高压水基喷雾灭火系统,由大连海事大学和大连海天船用附件厂共同开发成功。该灭火系统由高压强涡流水雾喷头、火焰及烟雾探测器、信号接收器及灭火控制箱、压力供水单元等七大部件组成。灭火时,最大工作压力11MPa,最大水平距离3.5M,距被保护物最大垂直距离4M,喷雾锥角大于或等于110度,灭火介质为一般淡水,工作方式有自动和手动两种。此产品已获CCS认可,杭州华雁数码电子有限公司作为其总代理.目前销售势头看好。 相似文献
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