安全第一 ——“宝贝第一”儿童汽车座椅

这期我们来秀一秀这款由宁波均胜公司生产的“宝贝第一”儿童汽车安全座椅。“宝贝第一”儿童汽车安全座椅是通过欧洲ECER44／04安全标准检测和认证的专业品牌，拥有全部自主知识产权和20多项专利。在德国和中国都设有研发机构，产品遍及50多个国家和地区。[编者按]     

宝宝专座——“宝贝第一”儿童汽车安全座椅碰撞测试

估计没有多少人知道宝宝在乘车时必须设置专用安全座椅，每个母亲都会认为自己的怀抱就是宝宝的VIP座椅，所以很多妈妈在乘车时都会把孩子抱在怀里，毕竟孩子一出生就是由妈妈抱着的，除了睡觉之外，上哪儿不是妈妈抱着去的？宝宝坐汽车当然还是由妈妈抱着安全，不然到处乱爬，多危险啊!相信99．99％的家长都是这个想法。     

你的车有儿童安全座椅给宝宝吗？

随着现代汽车的发展，驾驶汽车出行越来越讲究安全性与舒适性。汽车厂家也越来越关注驾车人的安全，最大程度地保障驾车人的安全。在我们身边，许多家庭已购买了轿车，带着宝宝上街，也成为了一家人最大乐趣。驾车外出时家人将宝宝抱在怀里，或是宝宝系安全带坐在副驾驶座上的现象很普遍。可是您知道吗？     

如何选购、安装和使用儿童安全座椅

儿童安全座椅是一种系于汽车座位上供小童乘坐有束缚设备并能在发生车祸时束缚着小童以保障小童安全的座椅,儿童安全座椅在欧美发达国家已经得到了普遍使用,这些国家基本上都制定了相当严格的法规对其生产和使用进行指导和规范,随着汽车保有量的迅猛增加,尽管人们采取了种种先进的技术和措施,但目前交通     

从身边做起 让孩子远离交通意外

<正>据交通管理部门分析,儿童发生道路交通意外主要有两种情况儿童突然出现在机动车道上,或儿童从车前或车后突然窜出。在儿童事故中,其中约半数是因为儿童自身违法行为而引起。中午和下午放学时段是事故的高发时段,且事故一般发生在步行、骑车及乘车时。那么,家长、学校、社会能为他们的安全出行做些什么呢?培养儿童自我保护意识学校可以定期安排关于道路交通的常识给学生开设讲座,甚至可以在低年级利用各种机会让孩子认     

关注儿童交通安全 家长应注意五要点

<正>据统计,每年全国有超过1.85万名14岁以下儿童死于道路交通事故,儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。关注儿童交通安全是每个家长的责任,也是整个社会的责任。家长应当如何照顾和看管好自己或是周围的孩子,让他们远离交通事故呢?下面列出家长应注意的五个方面:1.培养孩子交通安全意识家长要充分认识到交通安全教育的重要性,利用各种机会教孩子认识交通信号标志,了解交通安全常识,让孩子从小树立起良好的交通安全意识。家长应经常告诫自己     

儿童安全座椅误区解读

目前公认的儿童乘车时最有效的保护方式是使用儿童安全座椅,在我国儿童交通意外中,不少是由于未使用儿童安全座椅或相关产品质量不合格以及使用不当导致的。如果正确使用儿童安全座椅,     

儿童乘车安全 从座椅“始”

透过疾驰而过车窗玻璃,每当我们看到家长一边驾驶着汽车,一边回头和孩子嬉笑,心中总会有一份忐忑不安。2003年联合国儿童基金会和中国国务院妇女儿童工作委员会的合作项目《北京市伤害调查-儿童意外伤害报告》结果显示：北京交管部门2006年对外公布的数据显示,北京平均每天有10名以上儿童在交通事故中受到伤害,家长如何才能确保孩子乘车的安全？     

好奇害死“猫”

一般来说,好奇心加上幸灾乐祸,是天字第一号影响驾驶安全的头两类不良心态。我们常可看到的串烧式严重车祸新闻,其实原本可能只是交通小事故,不过当路过的驾驶人太好奇,又或是本着幸灾乐祸的心态突然慢车或甚至停车看热闹,后至的车辆来不及刹车,大车祸便由此而生,甚至更会导致人命伤亡,好奇变成玩命,幸灾乐祸变成同病相怜,实在无谓之极。     

让安全童行走进每个家庭

儿童作为道路交通安全中的弱势群体,与成年人相比往往缺乏自我保护意识和能力,在交通事故中极易受到伤害。据公安部交通管理局发布数据显示,交通事故已成为中国儿童意外伤亡的最主要原因之一。统计显示,目前我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,每天,至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通     

又是一个“四不像”

在欲望随气温恣意生长的市场,风调雨顺只是清凉夜晚中冰镇啤酒的谈资。既然不能拒绝降价,又被新车迷花了眼,选择总在半道杀出的温柔一刀前嘎然而止,而等待让手中的每一分钱都摇曳并生姿。只是,水中没有月,镜里不见花。张爱玲用纤纤玉手剥开一颗盐水花生后叹息：“生命是一袭华美的袍,爬满了蚤子。我们的悲哀在于不能洞察到美长袍的舞动,只能在岁月的风尘里细数蚤子。”     

先“刹”为敬 Bosch博世AEB自动刹车系统测试

这一脚刹住了,这次就过去了;这一脚没刹住,这辈子就过去了!富兰克林·狐狸车辆日益增多,道路更加拥挤,令人烦躁的缓慢驾驶,驾驶员的疲劳分心,人类所要面对的是出现频率越来越多的交通事故。根据美国国家公路交通安全管理局的数据,94%的事故与人为错误直接相关,根据世界卫生组织的数据,每年因汽车造成的死亡人数高达125万,这意味着几乎每25秒就有1人死于车祸。如何降低事故所产生的伤害,最直接的方式便是把车刹住,更为直接的方式就是让车辆自己把自己刹住。     

分心驾驶为道路风险之首

<正>随着汽车使用的逐渐普及,交通安全愈发引起人们的重视。中国社会科学院社会学研究所与美亚财产保险有限公司的一项联合调查显示,道路风险最大的三项为:驾驶员的分心驾驶、超速行驶和应急处理,其中分心驾驶是道路风险之首。这就提醒驾驶员要更加注意这方面的安全,也让有关部门制定交通政策时,对这类道路风险因素采取积极的应对措施。     

关爱未来——详解儿童道路交通安全

生命安全 儿童至上自2009年开始,我国已成为世界第一的汽车产销国。与此同时,我国每年有超过185万名14岁以下的儿童死于道路交通事故。儿童因交通事故的死亡率是欧洲的25倍,美国的26倍。在所有儿童交通意外中,超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。     

“危险驾驶”是对生命的漠视

十一长假期间,全国共发生道路交通事故68422起,造成794人死亡。其实,这组触目惊心的数据相比去年同期大大下降,而且低于全国平均的8天车祸致死人数。根据公安部交管局的统计,机动车驾驶员的违法行为造成了大多数的交通事故,换句话说,很多驾驶员     

“三知”保安全

人、车、路（交通环境）构成了交通系统的三要素。为确保行车安全，必须把这三者有机地结合起来，综合考虑，做到“知人”、“知车”和“知路”。一、知人。人是交通系统三要素中起决定作用的因素，要避免或减少交通事故的发生．必须充分发挥人在交通系统中的主观能动性。作为一名驾驶员，     

为了拯救1900万人的生命——有感于“世卫推动道安10年计划”

媒体报道：“据世界卫生组织（WHO）专家估计,至2020年前,全球每年将有190万人死于交通意外,因此自5月11日起,世界数十国将响应世卫号召,推动道路安全行动10年计划。     

让“中国式”成为文明交通的代言词

只要毫不松懈地抓住交通文明问题,让抢行的焦虑少一些,礼让的淡定多一些,占小便宜的心态少一些,注重安全的心态强一些,中国式一定能够在不远的将来成为文明交通的代言词。     

安全是一生的教育——Volvo汽车公司“孕妇和儿童安全研讨会”侧记

孕妇是否可以自己驾驶汽车？是否需要系上安全带？未来的汽车是否会为孕妇的安全与舒适进行特殊设计？车祸是否已经成为扼杀孕期胎儿的罪魁祸首？