旅游交通业态及发展趋势研究

近年来,我国旅游交通业态发展如火如荼,但相关管理体系尚未建立,理论研究也几乎处于空白。本文采用了调查分析方法对国内旅游交通业态进行分类汇总,分析其内涵外延,进而把握其发展机制和趋势,为政府部门进行业态培养、制定相关管理政策提供理论支持。研究表明,旅游交通业态是在特定背景下,多方作用驱动下发展壮大的,其模式特征符合时代发展要求,也决定了市场化发展和交叉式综合管理是保证其健康可持续发展的必然途径。     

基于SWOT法的西宁市绿色交通发展战略分析

推进绿色交通的发展对社会、经济、生态的可持续具有十分重要的意义。本文基于SWOT分析法对西宁市绿色交通运输发展的现状和战略环境进行了分析,制定了适合西宁市的绿色交通发展战略框架,提出了“综合交通发展战略、交通需求管理战略、公交优先发展战略、能源结构优化战略、绿色交通科技创新战略、生态污染防治战略、资源节约与高效利用战略、绿色交通管理能力战略”等八大绿色交通发展的战略重点,这对西宁市绿色交通的发展以及相关政策的制定有一定的借鉴和指导作用。     

"山东的交通区位及其在交通规划中的应用"研究报告纲要

介绍运用范型交通区位理论,具体分析和确定在国际、国内、山东等三个背景层次中的交通区位,并绘出其交通区位线的全过程.还介绍了应用交通区位理论分析山东自古至今交通演变历史进程和现状后的15个重要结论.     

关于“十二五”及未来发展磁浮交通的建议

本文对我国磁浮交通发展的特点及其在综合交通系统中的定位和发展前景进行了分析,提出了在"十二五"及未来发展磁浮交通并作为国家战略性新兴产业部署的建议。     

中低速磁浮轨道交通的运营风险和典型故障分析

文章基于国内外中低速磁浮交通运营风险研究现状,对中低速磁浮列车运营的风险进行分级和分类,并从车辆、线路、站内设施和信号系统四个方面,对中低速磁浮交通的典型故障进行了分析,为制定合理的中低速磁浮交通紧急疏散和应急救援方案提供依据。     

基于车牌识别数据的车辆使用特征研究:以上海市快速路非沪车牌识别数据为例

随着智能交通技术的不断发展,交通信息采集系统日渐成熟,车牌自动识别系统,车牌识别数据包含了大量的牌照信息和出行时空信息。本文通过对上海市车牌识别数据,从时间维、空间维、车辆属性维、车辆使用特征维等多个维度对车牌识别数据进行挖掘,分析路网的交通构成,反映城市机动车的使用现状。该研究对于分析城市交通出行特征具有重要的参考价值,提供了新的分析技术手段,辅助决策者合理地制定交通政策,引导交通结构和交通方式的发展。     

城市交通管理的十大意识

本文在对交通意识概念的界定以及交通文化三个层面分析的基础上,指出当前形势下提升全民交通意识的必要性。从城市交通和交通工具的定位意识、交通目标整体改善的系统意识、交通行为规范化的路权意识、交通行为文明化的道德意识等十个方面进行论述,为我国交通系统中"软环境"的建设提出建议和思路。     

浅谈高速公路改扩建交通组织技术实施方案

高速公路改扩建工程交通组织方案主要包括施工组织、交通组织、安全组织三个方面,文章对比国内有代表性的高速公路改扩建工程,以昌九改扩建工程为例,研究了改扩建工程交通组织关键技术,提出了交通组织的原则以及路基、路面交通组织方案,为今后的改扩建工程交通组织方案制定提供参考。     

"科技奥运"确保高水平交通服务

科学确定奥运交通需求 利用智能交通理论和技术手段,对奥运会期间社会交通和奥林匹克大家庭成员及大量志愿者、工作人员、观众交通运行建立模型,进行计算机模拟仿真;对组委会几千辆直接为贵宾、运动员、媒体等不同类型的客户群体服务的车辆组织和调度系统进行优化设计;对服务于观众的公交专用线路进行配置优化;对可能发生的问题和不利影响进行全面的风险评估.以此为基础,确定了奥运会期间包括要员贵宾、运动员、技术官员、赞助商、媒体在内的奥林匹克大家庭成员以及工作人员、志愿者、观众等不同交通服务客户群体的交通需求和服务标准,奥运交通服务任务、内容和指南,在此基础上制定奥运交通运行和实施计划.     

湖北省城际交通运量现状分布特征分析

城际交通运量现状分布特征分析是预测湖北省城际交通需求的关键步骤，是制定省域城际交通发展战略的重要依据。本文以湖北省现状城际交通流量流向统计数据为基础，采用定量分析方法，对湖北省城际交通运量分布特征进行分析，能够为制定城际交通发展战略提供一定的技术支持。     

美国智能交通政策发展变迁及启示

本文分析了运输政策存在的理论依据,认为其支付的组织成本较低是其发挥作用的主要原因,并且对美国智能交通组织和政策的制度变迁过程进行了梳理,总结了美国制定运输政策的经验,对我国发展智能交通体系提出几点启示。     

对上海嘉定老城区交通问题及其改善对策的若干思考

随着城市化建设的快速发展，老城区交通的改善与优化是国内众多城市所面临的一个重要课题。本文以上海嘉定老城区为例，对其在城市化快速发展过程中出现的交通问题进行了分析，并从老城区交通改善原则与对策方面提出了相应建议，以期为国内类似老城区的交通改善提供有益的借鉴。     

我国交通运输科技投入与产出分析

本文选取2016年我国交通运输科技统计数据,采用典型相关分析方法,对我国交通运输科技投入与产出之间的关系进行了分析。研究显示：交通科技活动人员数量、交通科技项目资金金额、科研经费对交通科技投入的影响要高于硕士及以上学历人员比例和中级职称以上人员比例这两个因素;制定标准个数、形成研究报告数、专利授权数能很好的衡量交通科技产出;依据上述结论继而提出相关建议。     

基于交通社会学的拉萨转经道附属设施布局研究

文章从交通社会学的角度出发,分析了布达拉宫-大昭寺区域转经道的交通属性和社会属性,并结合转经道人流特征和附属设施需求,对交通衔接设施布局、个体服务设施布局、人流疏导设施布局进行研究。在交通衔接设施布局研究中对公交换乘站进行重点布设,在个体服务定位中优先满足老年人的出行需求,同时在人流疏导设施布局中力求实现安检点和警务点实施步行道内外人流监测联动,进而形成完整的附属设施布局策略。     

搞好公路普查工作的几点思考

公路普查工作对摸清公路现状,制定交通发展规划等具有极其重要的意义.就公路普查工作中应注意的问题进行了简要概述.     

我国发展高速磁浮交通系统的政策建议

本文分析了我国发展高速磁浮交通的意义,并探讨了在综合运输体系中磁浮交通的定位和作用,最后对我国发展高速磁浮交通系统提出一些有针对性的政策建议。     

交通监控与指挥管理系统的设计及系统测试分析

在智慧城市建设背景下,将大数据、互联网等信息技术应用到交通管理领域,打造交通监控与指挥管理系统,对解决交通拥堵问题、提升道路通行效率有积极帮助。首先介绍交通监控与指挥管理系统的层次结构,包括展示层、部署层、业务逻辑层等。随后对该系统的道路信息管理、视频监控管理、交通车辆定位指挥等功能模块的设计要点展开分析。最后对交通监控与指挥管理系统的车辆定位监控功能展开测试。结果表明该系统可以通过车辆定位监控实时获取车道的车流量情况,并自动生成流量统计图表,在指导市民错峰出行和缓解道路拥堵情况等方面发挥了重要价值。     

深圳市货运交通组织规划研究

本文系统分析深圳市过境、疏港、干线货运交通现状特征及存在问题,提出货运交通组织"三分离"实施策略,制定了全市货运交通总体规划方案,并对规划效果进行了评估。     

城市轨道交通车辆车体材料的选型分析

城市轨道交通车辆的车体材料选材,是关系到轨道运营的＂安全、可靠、快速、轻量、经济、适用＂的重大因素之一。文章结合当前国内城市轨道交通车辆车体的使用及选购情况,借鉴国外经验,针对不锈钢、铝合金车体的材料和结构特点进行分析、比较,并对两种车体材料的发展动向进行了探讨,为城市轨道交通车辆车体材料的选型提供依据。     

基于SWOT法的河南省绿色交通中长期发展战略研究

本文针对当前河南省绿色交通发展缺乏清晰、系统的宏观战略与政策顶层设计的现实情况,系统对国内外绿色交通的概念与内涵文献综述进行了梳理,基于SWOT分析方法对河南省绿色交通运输发展现状和战略环境进行分析,制定了适宜河南省情的绿色交通发展战略框架体系,确定了"综合运输发展战略、运输需求管理战略、公交优先发展战略、运输服务高效战略、能源结构优化战略、绿色交通科技创新战略、生态污染防治战略、资源节约与循环利用发展战略、绿色交通管理能力战略"等九大绿色交通发展战略重点。