基于装备试验理论的雷达精度指标软件测试方法

以装备试验学和软件工程学为理论基础,对雷达系统精度指标软件测试方法进行初步研究.分析现代雷达系统进行精度指标软件测评的必要性以及面临的主要问题,提出解决问题的初步思考.以装备试验理论为基础的雷达系统精度指标软件测试方法研究,既是装备试验与测试经验的总结,同时也是装备软件测试与武器装备相结合的理论思考,对科学合理应用装备专业理论,提高军用武备系统软件测试专业性理论水平起到初步探索的作用.     

基于系统功能的雷达探测能力软件测试方法

用软件测试角度,从雷达系统专业背景考虑,对雷达系统软件探测能力指标进行考核验证,测试用例设计基于雷达系统功能和作战使用,以期通过软件测试发现系统缺陷,体现装备软件测试的专业背景.基于系统功能的软件测试方法,将装备软件测试与装备专业理论结合起来,符合信息化装备发展的要求,符合装备软件测试按专业领域划分的要求,有利于保证测试的充分性和有效性,提升装备软件测试对装备软件质量的保障.     

舰载雷达探测精度标定方法研究

本文通过深入研究有源静态标定、无源动态标定与二次雷达标定等舰载雷达标定方法,基于实际工程作业中标定设备真值精度需求,进一步明确舰载雷达标定技术方案设计原则,初步完成舰艇雷达标定系统方案设计,在满足雷达精度的前提下,极大的缩短舰载雷达的标定试验周期,提高工作效率,减少探测误差,保障舰艇雷达的性能指标,对舰载雷达的建造调试具有一定指导意义。     

对舰载跟踪雷达角精度的计算方法研究

本文详细分析了舰载跟踪雷达角跟踪精度的一般计算方法,该方法可供从事舰载跟踪雷达总体设计的人员参考。     

用于提高米波搜索雷达测角精度的虚拟阵列方法

本文介绍一种虚拟阵列法，可提高米波搜索雷达的测角精度，当波约束扫描时，利用二元阵列天线接收到的单个目标的回波脉冲串包络。经这种方法处理后，可与Ｎ元线阵接收到的脉冲串包络等效，测角精度得到明显改善，这种方法尤其适用于舰载小型米波搜索雷达，文中还给出了模拟计算结果，并提出了一种简单有效的测量相位差的方法。     

基于大地基准点的舰载雷达零位标校方法研究

介绍一种基于码头上已知的基准点对舰载雷达天线进行标校的新方法,给出了标校的数学模型,对模型转换引起的真值误差进行了估算,并研究了基准点、雷达、方位标相对位置关系对标校精度的影响,给出了保精度的相对位置关系范围。     

基于VxWorks平台的嵌入式实时软件测试方法

嵌入式实时系统以其优异的实时性和可靠性,已经被广泛应用在军工、通信、军事、航空、航天等领域,其中VxWorks在行业内的应用最为成功。嵌入式实时软件的质量和效率,对于保证嵌入式实时系统的质量和功能性具有不可替代的作用。然而,由于嵌入式软件所运行的硬件环境复杂多变,并且硬件资源比较匮乏,所以嵌入式实时软件的测试一直缺乏有效的方法和工具。本论文深入分析了嵌入式实时软件测试的特点,提出了嵌入式实时软件测试的经典结构,并以LDRA Testbed/TBrun软件测试工具为例,介绍了基于VxWorks平台的嵌入式实时软件测试的一般方法。     

雷达装备的可靠性增长方法研究

根据雷达装备可靠性增长的一般规律及型号研制的特点,全面研究了两种可靠性增长方法及其在应用过程中应注意的问题,并给出了两例雷达装备实现呵靠性增长的成功范例.     

舰载雷达对抗侦察装备试验电磁环境分级方法研究

针对舰载雷达对抗侦察装备试验电磁环境客观表达及定量分级的难题,提出了一种基于多属性的电磁环境分级方法,弥补了现有分级方法的不足,体现了电磁环境复杂性的本质特征.首先对舰载雷达对抗侦察装备电磁环境特点进行了分析,接着介绍了基于多属性的试验电磁环境分级方法,给出了详细的指标体系和模型,最后通过算例分析,进一步验证了分级方法的应用价值.     

基于地对空雷达对抗装备的模拟训练系统设计

缺少训练对象是一直困扰地对空雷达对抗部队日常训练的一个重要问题。探讨了基于地对空雷达对抗装备的模拟训练系统的硬件结构、软件结构和工作流程，为设计地对空雷达对抗模拟训练系统提供了一个可行的方案。     

航母运动对着舰引导雷达精度的影响

航母的海上运动严重影响着舰引导雷达的测量精度。为排除航母运动的影响,提高雷达测量精度,分别分析了航母的平移运动和摇摆运动对雷达测量值的影响规律,并建立相应的误差模型。通过选取合适的航母运动参数,仿真航母的摇摆姿态角,进而根据误差模型仿真航母摇摆运动对雷达测量俯仰角和方位角的影响规律。结果表明：着舰引导雷达的方位角误差与航母艏摇角成线性关系,且与纵摇角无关;俯仰角误差与航母纵摇运动高度相关;距离误差不受航母摇摆运动的影响,且与航母平移运动关系不大。     

对雷达精度实用性的探讨

此文通过在不同条件下对不同形状的目标进行观测，得出雷达定位精度的一组数据，并对其进行分析比较，对雷达定位精度进行了量化。     

雷达侦察装备半实物仿真试验系统设计

针对雷达侦察装备半实物仿真试验的需求,介绍雷达侦察装备半实物仿真试验系统组成及功能,设计仿真试验系统运行流程和信息流图,分析了雷达电磁环境仿真的关键模型,对于建设同类仿真系统具有重要的参考意义。     

基于模糊理论的雷达/AIS目标数据融合方法

雷达和船舶自动识别系统(AIS)是保证现代船舶航行安全的重要导航设备。针对1部雷达和1部AIS得到的目标航迹进行融合,提出1种基于模糊理论的雷达/AIS目标数据融合方法,采用模糊数学中的正态隶属函数法来进行航迹相关,数据融合则采用参数加权方法,并将融合后数据进行多项式拟合,用以提高导航数据信息的精度与可靠性。通过仿真实例验证了此方法的可行性与有效性。     

舰艇声呐测向精度试验方法

声呐系统测向精度指标是舰艇声呐系统的一个十分重要的战技指标.声呐系统作为舰艇作战系统的一个重要组成部分,它所提供测量数据精度的大小,直接关系到指控系统对鱼雷射击诸元的解算精度,从而影响鱼雷的射击效果.从理论上明确测向精度指标的描述问题,然后通过对声呐测向系统误差的校准,测向精度海上试验的航路约定的分析,研究并提出一种适应现代声呐高测向精度指标要求的测向精度真值解算方法,并对算法的误差进行详细分析.     

基于灰色理论的装备综合保障能力评估

武器装备综合保障能力评估是一个十分复杂的问题＂涉及方面多＂且存在部分不完全和不确定的因素,文章综合层次分析和灰色理论提出一种对装备综合保障能力评估方法,首先给出了武器装备综合保障能力评估指标体系,通过分析灰色层次分析法的原理,建立解析模型算法,最后给出了一个实例进行计算,验证了该方法的正确性和实用性。     

基于模糊理论的雷达目标识别

本文旨在基于模糊集理论对雷达目标识别过程中的各种不确定信息进行客观的定量分析和有效处理，以提高识别系统的可靠性和智能度。文中给出了雷达问题描述，把模糊集之间贴近度的概念用于雷达识别，并利用最大择近原则的方法推出了每类雷达有多个模式下的识别算法。仿真结果表明了该方法的可行性。     

大型通信台站信息系统软件测试问题的探讨

大型通信台站信息系统软件的组成复杂,各部分软件规模较大,类型又不尽相同.本文根据该信息系统的软件构成和各部分软件的不同特点,对大型通信台站信息系统的软件测试问题进行了探讨,提高该系统软件测试效率,从而更好地保证软件质量和性能.     

舰艇外形雷达隐身优化设计理论与方法

研究了舰艇外形雷达隐身优化设计问题。介绍了舰艇外形雷达隐身防护常用措施和进行雷达隐身性能评估的数值方法,提出外形隐身优化的多层次设计优化模型理论及相关数学表达式。以某型船为例,进行外形隐身截面尺寸优化,将全船隐身设计与常规设计相比较,验证外形隐身设计优化理论的正确性和优越性。