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轮圈升级可谓当今最常见的初级改装——钢圈换铝合金圈,小尺寸换大尺寸。不过,外行看热闹,内行看门道。轮圈的改装绝不只是为了好看,更是为了性能目前,很多运动型A级车都只标配了16英寸的轮圈。这不仅是出于成本的考虑,更是因为中国实在太大了,厂家要综合所有路况来选择最稳妥的尺寸。不过,在路况良好的大中城市,16英寸的轮圈对运动型车来说就显得过于低调。因此很 相似文献
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《汽车研究与开发》2006,(11)
很多车都配备了漂亮的铝合金轮圈,这会让车看起来更加漂亮。特别是对于一些经过外观改装的车,造型夸张,超大直径的轮圈是它们吸引别人注意力的“头号武器”。不过这样的轮圈在日常使用中经常会遇到一些让人心烦的问题。表面被刮花,轮圈上的漆面剥落,这些都严重影响了轮圈的美观。如果因为这些瑕疵就更换轮圈,一般车主是承受不起的。把轮圈拆下来,送到专门翻新轮圈的店里去喷漆翻新,既麻烦又比较贵,那么还有什么办法能让轮圈重新换发出光彩呢?其实对于磨损不太严重,只是漆面剥落的轮圈,完全可以通过自己动手清洗,喷漆,达到很好的翻新效果。对于想改变轮圈颜色的车主,同样可以使用这个花钱最少,立马见效的办法。 相似文献
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所谓轮圈,其实就是和轮胎一起组成车轮的部分。在一些相对便宜的车款上,配备的是钢制轮圈,所以,改装铝合金轮圈是一个比较受关注的问题,今天我们就来说说关于改装铝合金轮圈的话题。 相似文献
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很多车都配备了漂亮的铝合金转圈,这会让车看起来更加漂亮,特别是对于一些经过外观改装的车,造型夸张,超大直径的轮圈是它们吸引别人注意力的“头号武器”。不过这样的轮圈在日常使用中经常会遇到一些让人心烦的问题.表面被刮花,轮圈上的漆面剥落,这些都严重影响了轮圈的美观.如果因为这些瑕疵就更换轮圈,一般车主是承受不起的,把轮圈拆下来,送到专门翻新轮圈的店里去喷漆翻新,既麻烦又比较贵,那么还有什么办法能让轮圈重新换发出光彩呢,其实对于磨损不太严重,只是漆面剥落的轮圈.完全可以通过自己动手清洗,喷漆达到很好的舒新效果,对于想改变靶凰颜色的车主,同样可以使用这个花钱最少.立马见效的办法.[编者按] 相似文献
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它貌不像人,也没有显赫的身家和铭牌,但却带来了一个又一个超乎想像的测试结果对于接触过汽车改装的人来说,轮圈改装早已斯空见惯,大多数车主对车辆的改装,首选便是轮圈和轮胎。但往往止步于视觉效果,却忽略了轮圈改装本来的目的。轻量化、高强度、几乎是衡量所有改装产品优劣,都不可或缺的因素。但随之带来的是高昂的售价,让多数消费者望而却步。现在一款性价比不错的锻造镁合金轮圈,打破了这个常规。通常我们判定一个轮圈好坏有几个简单的方法,对于普通消费者挑选轮圈也同样适用。 相似文献
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在很多人看来,改装无非是装个能铲雪的大包围。贴满各式各样的车身贴纸.升级特大号的轮胎轮圈,以及换一根口径比榴弹炮还要粗的排气管。其实,这是对改装最肤浅的认识。在近一两年国内大大小小的改装车展和“改装店”里最畅销的货品便可以最明显的反映出来现在所谓的“改装界”里对汽车改装的认识程度。而在最近的一次汽车后市场用品展览上,一辆贴着“REVO”标志的改装宝来却一下子吸引了我的镜头……[编者按] 相似文献
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轮胎改装是大部分驾车者对爱车改装的第一课,这一回我的"小黄"雨燕也进行了轮胎升级,赶上了编辑部换轮胎的潮流。最近在《汽车与运动》编辑部刮起了一股换轮胎的潮流,张灵犀和莽超都把自己车子的原配轮胎和轮圈升级成更大尺寸、更高性能的产品,想必大家在前几期杂志中都分享了他们的改装历程和感受。我作为编辑部的一员,当然也不落后,开始对我的雨燕1.3进行轮胎的升级。 相似文献
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近一两年,休旅车在国内的汽车市场红透半边天,相应也使其在改装界成为了热宠。如提升越野性能的改装,一般有包括:加强动力、改高底盘、更换避震套件,以及更换大尺寸轮圈、轮胎等等。但对于经常呆在城市里,极少涉足越野的城市休旅车来讲。又有什么好改装昵?这次我们就找来了雪佛兰的科帕奇作为改装范本,如果你刚好有辆体旅车,更好又想玩转改装的话,不妨瞧瞧。 相似文献
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轮圈规格别忘记
轮圈改装在车市中是非常普及的项目,因为不一样的轮圈造型可让爱车呈现不同的风格,此外也可藉由轮圈加大、轮胎加宽来提升抓地性。但轮圈可不是越大越好,因为轮圈和轮胎过大会增加过多簧下荷重,削减车辆性能、加速机件损耗等, 相似文献
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要说一部车上最容易受伤的地方,可能非轮圈盖莫属了。不管是才从驾校出来的菜鸟还是开车很久的老手,都经常会在不注意的情况下让轮圈盖与路沿发生亲密接触。久而久之轮圈盖上就布满了伤痕,严重影响车辆美观,而且容易被别人当作笑柄。
虽说更换一个轮圈盖也花不了多少钱,不过对经常容易受伤的轮圈盖,我们不可能每次一有擦伤就买新的来换。自己动手翻新一下,既可以体验一下DIY的乐趣,而且以后就算再有擦伤也不用经常花钱去更换了。[编者按] 相似文献